Д4 и Д5 Детальное сравнение. Фото. Траффик. |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. ) |
 
|
Подписчиков (9) |
Форум » Реставрация и восстановление » Д4 и Д5 Детальное сравнение. Фото. Траффик.
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:48 / 14.01.09 |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:38 / 14.01.09 Ух ты! На верхней фото слева - ручка самых первых Д4! Стальную полосу и оболочку ручки, при желании, можно поставить более позднюю, они почит идентичны. А на последней фото что - крышечки баков?  Никогда таких не видел...
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:34 / 14.01.09
Эти крышки дла старых "безшвейных" бакиов от велокомплекта. Для таких- Краник первого типа - |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:05 / 13.02.10 Просто фото |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 13:43 / 13.02.10 а как тут поплавон работает?? чёт я никак не пойму..... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 13:51 / 13.02.10 У этого "полавона"  клапан снизу. И подвод топлива тоже снизу.
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:17 / 13.02.10 так он када всплывёт как он канал перекроет?? чёт я ваще ничего не понимаю уже  )
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:45 / 13.02.10 Там же нарисовано - игла, ось, на которой сидит поплавок, снизу имеет утолщение, канал - наоборот, сужение. Когда поплавок поднимается - канал затыкает. В этом случае площадь контакта может чуть больше, чем если игла запирает верх, но изготовить сложнее. А чтобы можно было иглу вынуть - снизу винтик. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:02 / 13.02.10 Класс! Первый раз вижу такой карбюратор да и бак с краником.У нас такого уже наверное не найдешь 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:09 / 14.02.10
огромное спасибо, просто картинка нечёткая, вот и нерассмотрел, всётеперь ясно и понятно. а я уж думал раньше законы физики другие были и поплавок тонул .
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:13 / 16.02.10 "evgenii marchenko" Да есть ещё такие бензобаки у Нас . Вот например у меня валяеться |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:14 / 10.01.11 Заметил ещё разницу. Досталось мне ржавое колесо на 28", от мотовелосипеда Рига, это такие: Так вот, там звезда на колесе, ведомая моторной передачи - чуть потоньше металла, чем на В-902, и совершенно плоская, не вогнутая ничуть. Соответственно - добавлено колечко-дистанцер: Вот, здесь видно, что металл чуть тоньше, и что лежащая на старой "новая" звезда - немного вогнута, этакой параболой. "Старая" - снизу: |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:58 / 15.01.11 Ув. товарищи обладатели первобытных к-34, не могли-бы Вы сделать чертеж дроссельной заслонки или хотя-бы её фото снизу или других ракурсов, чтобы понять какой формы(размеров) пропилы и высота заслонки. Стал обладателем некомплектного карба, хочу изготовить заслонку. Спасибо! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:52 / 17.01.11
Это той, что снизу - круглой? Или плоской, не такой античной? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:45 / 17.01.11 Античной конечно-же, которая снизу. Ну и заодно крышки заслонки, если можно. |
||
|
|
Подписчиков (9) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« МА и ТП | Рига 13 оригинал »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |