Электронный тахометр с удобной индикацией |
( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
 
|
Подписчиков (0) |
Форум » Электрическая система (ДВС) » Электронный тахометр с удобной индикацией
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:24 / 20.01.07 А что уважаемые доны скажут по такую схему? На десятичный счетчик подается опорная частота с генератора, а сигнал датчика идет на "сброс". На выходе 10 светодиодов, при каждом такте генератора загорается светодиод от первого до 10-го, при поступления сигнала на сброс, счет прекращается и загорается опять первый светодиод. Фишка в том, что шкала горит до того светодиода, который соответствует частоте подаваемой на "сброс". Поскольку у нас 10 светодиодов, имеет смысл настроить тактовый генератор на 166 Гц, это 10 000 об/мин. Светодиоды разноцветные, например от зеленого до желтого, затем красного цвета. Так работает парковочный радар, только там ультразвук отражаемый от препятствия датчиком снимают. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:37 / 20.01.07 эта схема тоже имеет право на жизнь. Единственное, надо проверить схему на практике. И главное это защита от помех!. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:10 / 30.01.07 Я тут подумал: электронные тахометры меряют либо частоту импульсов либо время между замыканиями контактов.тк контактов в эл. зажигании нет подключаем измерять импульсы, но отсюда много помех от нескольких магнитов в зажигании и тахометр откровенно врет. А что если вместо контактов использовать геркон и магнитик с другой стороны от генератора?там помех нет и геркон будет работать только для тахометра-отсюда точность показаний. Можно на одной лини(справа и слева от вала)поставить по геркону и тогда тахометр будет "думать" что двиг 4Т 4цил.(за один оборот два замыкания герконов) Как вам идея? PS:потеплее бы съездил проверил бы 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:37 / 30.01.07 Герконы развалятся при работе на такой частоте  т.е. они не будут успевать...
Может имеет смысл поставить катушку и магнитик...тоды в катушке будет индуцироваться импуль и чудо-тахометру хватит его в качестве входного сигнала. З.Ы. вместо двух герконов можно поставить два магнитика
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:04 / 30.01.07 Нашел в инете схему стробоскопа, но как всегда на рботе не положил в закладки... Там крокодильчик цепляется за ВВ провод, который через конденсатор сразу идет на вход не самой помехоустойчивой отечественной микросхемы... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:15 / 01.02.07 нашел интересную реализацию тахометра http://electroavto.narod.ru/tahometr.htm |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 03:26 / 06.05.11 Самая простая схема получится, если взять полевой транзистор и подходящий велокомпьютер, нормально работающий с импульсами до 100Гц (длина окружности колеса 16.6 см). Те, что у меня есть работают до 50Гц (Sigma BC600) т.е. при установке на мотовелосипед показывает максимум 3000, а еще несколько вообще до 25 Гц. Так что этот вариант отпадает. Второй несложный и наиболее быстрый вариант - датчик делать по схеме с первой страницы (входная часть с триггерами Шмитта включительно - получится 6-10 деталей), делить на 10 и уже эти импульсы подавать на велокомп, тогда получим частоту импульсов в пределах 10Гц (длина окружности 166.7 см), что поддерживает любой велокомпьютер. Но и точность измерений снизится. Будет показывать 1 км/ч, 2 км/ч... Не измерительный прибор, а линейка светодиодов - практического смысла не имеет. Третий быстрый вариант - частотомер для установки в панель. Ему же подавать импульсы с триггера Шмитта, а может он будет работать и от свечного проводка (не проверял еще). Что интересно - этот частотомер может работать как частотомер, так и тахометр (задается перемычками), значения которых я переводил с иероглифов по словарю
Потребляет частотомер 40-150 мА (в зависимости от числа индицируемых цифр). Кварцевая стабилизация, встроенный стабилизатор напряжения - т.е. можно подавать на вход 5-15V, при этом показания меняются не столь существенно (1-2%). Первый попавшийся результат поиска на ebay: http://cgi.ebay.com/Frequency-Speed-Counter-Panel-Digital-Meter-LED-/400208903555?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item5d2e4f3d83 Если же поставить частотомер 9999 Гц, то дополнив его преобразователем U-F (например, мой любимый LM331) можно измерять напряжение, ток. И, наконец, на ебее видел LCD частотомер от 16$. Но мне он не нравится - не вписывается в "дизайн" велосипеда (сбоку на двигатель его крепить что ли?), подсветки нет... Если кто будет заказывать панельные приборы, то хочу предупредить - то ли их воруют, то ли теряют по причине небольшого размера. Мне один прибор вообще не пришел, а второй прождал 2.5 месяца (уже вел переговороы на счет повторной отправки). Вероятно имеет смысл их заказывать несколько и только с треком. А то под трон на ПМО (пункт международного обмена) закатится и ищи потом... А программировать микроконтроллер... только ради счет аимпульсов... овчинка выделки не стоит. Тем более, от пайки индикаторов, наладки это не спасет
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 02:17 / 01.07.11 А вообще , наверно не нужно делать тахометр для скутера , вполне достаточно спидометра и термометра ? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 04:10 / 01.07.11
Почему? Незаменимая вещь для выставления холостых оборотов и проверки время от времени не мешает ли что-то двигателю достигать максимальных оборотов. Ведь на слух 5000 от 6200 сложно отличить, а по тахометру в самый раз. Это не "must have" конечно же, но приятное дополнение. Только я на тахометр поставил в итоге выключатель, чтобы не отбирал драгоценную энергию от движка. Движок на 0.4А "захлебывается", а тахометр жрет 100 мА в основном за счет индикации |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 07:00 / 01.07.11 http://www.terraelectronica.ru/catalog_info.php?ID=1133&CODE=572678&Name=MSP-EXP430G2&Razdel=%CE%F2%EB%E0%E4%EE%F7%ED%FB%E5%20%E8%20%EE%F6%E5%ED%EE%F7%ED%FB%E5%20%EF%EB%E0%F2%FB%20%E8%20%ED%E0%E1%EE%F0%FB%20%E4%EB%FF%20%F1%E5%EC%E5%E9%F1%F2%E2%E0%20MSP430F2xxx&TableName=class_19_2_41_5_2 |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:03 / 01.07.11
Очень даже недорого. Однако, если добавить стоимость индикаторов, стоимость времени на сборку и настройку (жизнь ведь не бесконечная), то дешевле получается это. Посмотрите, там разные варианты есть. Конкретно этого продавца рекомендовать не могу, бывает, что забывает что-то положить, типа проводков. Мелочь, а осадок остался
Я еще подумываю собрать преобразователь напряжение-частота и уже имеющийся частотомер использовать по двойному назначению, измерять еще и напряжение/ток. Хоть с катушки КД, хоть с АКБ. Как раз есть такой же частотомер, но на 9999Гц, он подойдет для данной задачи лучше. Причем проверял его стационарным частотомером и функциональным генератором - показания сходятся один-в-один. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:43 / 01.07.11 черно-белый индикатор от сотового небольшой - от 45 руб. а про время ты прав конечно. это для програмеров - маньяков. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:38 / 01.07.11 Вопрос - а такое - http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_comp/bk08/ кто нибудь пробовал ставить на мото ? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:56 / 01.07.11 Недели две в барахолке висела моя тема про продажу такого тахометра: Ни одного желающего купить не нашлось. Не возникло даже конструктивных вопросов. Но разве это не цифровой тахометр с удобной индикацией? Видео здесь: http://video.yandex.ru/users/zaichik23/view/5/ http://video.yandex.ru/users/zaichik23/view/6/ http://video.yandex.ru/users/zaichik23/view/7/ Тахометр, кстати, был продан на форуме ЗиД Пилот. Сейчас собираю еще один. Кто заинтересован в приобретении прошу в Л.С. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:15 / 01.07.11
Что это за индикатор? Мне нравятся индикаторы на базе HD44780. Документации по ним достаточно, программируются относительно несложно. Стоят от 4$, когда не знал про ebay, покупал в РФ по 250 руб
Но для велосипеда его порекомендовать не могу, на скорости информация не будет считываться - символы маленькие. В данном случае, имхо, в плане удобства лучше АЛС324 и аналоги. Они потребляют прилично, но информация хорошо различается в любое время на скоростях до 45. |
||
|
|
Подписчиков (0) | ( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Светодиодная эпопея | Акустика на дырчик »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |