Главная . Форум . Поиск . Регистрация . Вход
Войти и проверить личные сообщения

Как проверить коленвал

Подписчиков (0)

Форум » Мастерская » Как проверить коленвал

Алекс@ндр

На форуме с 26.09.2006, cообщений 265
А просто я живу на улице Ленина...

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 20:20 / 13.09.08

Пишу в очередной раз из-за накипевшего.
Опять же со страниц форума часто стали доноситься возгласы типа: "Купил колено, ему 30-ть лет, но по виду все сто, как определить живое или нет?"
Простейшая деффетовка колена:
Зажимаем в кулак колено за верхнюю головку шатуна. На весу, нижней частью кулака свободной руки бьём по кулаку с зажатым в нём коленом. Если раздаётся звук металического удара - то колено с люфтом и нам не подходит.

Главное не наколоться: колено может вращаться с трудом и тогда о своих проблемах оно нам не скажет.

GRAF!T

На форуме с 31.07.2008, cообщений 182
Кузнецк

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 21:29 / 15.01.10 | Последний раз редактировалось: GRAF!T (15:24 / 16.01.10), всего редактировалось 1 раз

а не проще ли левой например рукой держать коленвал за щеки,а правой дергать за верхнюю головку(ну типа как при ананизьме ) Mr. Green

(в@рщи]{

На форуме с 27.10.2008, cообщений 253
Калуга

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 21:38 / 15.01.10

GRAF!T писал(а):

а не проще ли левой например рукой дердать коленвал за щеки,а правой дергать за верхнюю головку

Это покажет люфт, но его может и не быть, а сепаратор начал разрушаться. Постукиваение возможно решит проблему.
В том и другом случае надо идеально вымать всю грязьь и ржавчину из НГШ, иначе хрен поймёшь степень убитости, мусор заполинт пустоты выработки.

Orik

На форуме с 20.01.2009, cообщений 253
Даугавпилс

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 21:53 / 15.01.10

Внешний вид коленвала часто обманчив, вот к примеру ужас полнейший:

А теперь крутится как новый, правда слегка позвякивает, так и что? На нем же не пахать? Wink

GRAF!T

На форуме с 31.07.2008, cообщений 182
Кузнецк

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 15:26 / 16.01.10

(в@рщи]{-проверить убитость подшипника НГШ проще вот так- держим в руказ коленвал,и вобщем делаем так чтобы шатун крутился на пальце в НГШ,если есть хруст или звон то менять Smile

Подписчиков (0)

Перейти:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

« Резьба в труднодоступном месте | Срочно нужна помощь мастеров по резьбам!!! »