Gauja-1962 |
( 1, 2, 3 След. ) |
 
|
Подписчиков (4) |
Форум » Реставрация и восстановление » Gauja-1962
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:41 / 03.07.08 | Последний раз редактировалось: ja (22:54 / 07.02.09), всего редактировалось 1 раз http://foto.inbox.lv/izhmoto/zelta-mopeds?view=&start=25&curdate=2009-02-07 |
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 14:14 / 03.07.08
Твой??? Очень даже ничего!!! Мне нравится! И сочетание цветов такое, такое ..., не знаю как сказать 
Короче класно!!! 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:26 / 03.07.08 канешно мои и уже в деле 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 19:34 / 03.07.08 На этом фото видно название завода RVR, если мне память не изменяет, это Рижский вагоностроительный завод, получается, что мопеды Гауя делали на нем? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:11 / 03.07.08 Очень классно сделано. Прямо как новенький. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:24 / 03.07.08 название завода RVR, это Рижский вагоностроительный завод, RĪGAS VAGONU RŪPNĪCA, мопеды Gaija,Rīgs,Delta,Stella,Mini делали на RĪGAS VELOSIPĒDU RŪPNICA, как видно разница vagons-velosipeds потом обозвали Sarkana Zvaigzne. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:55 / 04.07.08
Mопедов в RĪGAS VELOSIPĒDU RŪPNICA не зделали. Завод с этим именим кончили в 1960 вместе производством велосипедов. После реорганизаци производство мопедов начили уже под именим RĪGAS RŪPNICA "SARKANA ZVAIGZNE"/ СОВЕТ НАРОДНОГО ХОЗЯИСТВА ЛАТВИЙСКОИ ССР ЗАВОД "САРКАНА ЗВАЙГЗНЕ". Незнаю почему на Гауях старыи знак пользовали. P.S. Где ты взял год происводство твоеи машины? Рама и сидение утебя 1963-1965, багазник 1960-1962. Ручка газа гдето 1958. Динамо красивыи, но не Г-61. А МНЕ НРАВИЦА! Извиняю за комментарий - Мои ищё хуже компот.
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 07:55 / 04.07.08 Красавец |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 08:54 / 04.07.08 От такого состояния техники я просто в восторге,а ссылка на "minhauzena" впечатлила и тронула до глубины души! Приятно осознавать,что есть фанаты,умеющие найти,восстановить и сберечь экземпляры,обладание которыми сделает честь любому техническому музею. ЗАЧОД!!! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:09 / 04.07.08 Завод один, просто кличку помеяли. К стати, оба RVR стояли рядом
А год пишу по техталону. педали Riga-13...
A Minhauzenrally международныи, эстонцы были. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 07:36 / 11.07.08 Да уж, качество реставрации на высоте. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:50 / 18.07.08 Я кончил и закурил) Я просто в васторге от этого экземпляра ) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 19:45 / 20.07.08 спосибо за признание моеи работыб рад что нравитса
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:44 / 06.02.09 Вот она, и хозяин на ралли Мюнхаузена: Вся галерея Клуба ретро-автомобилей: http://www.aak.lv/lv/galerija/galerija/?id=16 А на Инбокс фото все старые изображения пропали. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:50 / 06.02.09 ещё фото: |
||
|
|
Подписчиков (4) | ( 1, 2, 3 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Jawa 50 typ 20 возрождение. | MR-01 Rys »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |