Главная . Форум . Поиск . Регистрация . Вход
Войти и проверить личные сообщения

Сопротивление первичной обмотки f50

( Пред. 1, 2 )

Подписчиков (2)

Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Сопротивление первичной обмотки f50

Pedro de Pakas

На форуме с 13.09.2008, cообщений 991, возраст 34
Санкт-Петербург

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 14:53 / 12.07.21

Я в этом году собрал себе зиф с кдшкой "т100", у неё угол слишком ранний с завода, греется и прихватывает на верхах. Выпилил шпонку со смещением, чтобы сделать попозже, и заводится оно на более позднем угле похуже. Заводиться по идее и должно лучше на угле пораньше, лишь бы назад не пиналось.

cheese01

На форуме с 11.06.2021, cообщений 15

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 22:22 / 14.07.21

Hammer писал(а):

cheese01 писал(а):

Вот наконец добыл стробоскоп! Первое фото - метка в ВМТ, второе положение метки, которое показал стробоскоп при вращении дрелью. вроде на глаз нормальный угол опережения. или ошибаюсь?

Это сколько мм до ВМТ получилось?

Померил наконец. По окружности магнита получилось около 9-10 мм.

Hammer
Завхоз

На форуме с 05.10.2005, cообщений 4361, возраст 46
Жуковский

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 22:28 / 14.07.21

Эээээ... Я имел в виду, сколько мм до ВМТ по поршню. Обычно измеряю опустив хвост штангенциркуля в свечное отверстие. 1мм на низких оборотах - будет хорошо заводиться. До 5-7мм на высоких оборотах - будет резво тянуть. Эти цифры могут быть разными для разных моделей двигателей. Но я стараюсь держаться этих волшебных цифр.

cheese01

На форуме с 11.06.2021, cообщений 15

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 22:51 / 15.07.21

Hammer писал(а):

Вот я тормознул с замером! До вмт по поршню около 3 мм. Что то средненькое получилось

Подписчиков (2)

( Пред. 1, 2 )

Перейти:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

« ЗИФ на новый лад | Медленная звезда »