Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды

( Пред.  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 15, 16, 17  След. )
Начать новую тему   Ответить на тему Подписчиков (4)
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды
Nara

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 10.08.2017, cообщений 120

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 23:09 / 10.02.18

О чем и речь!
Был куплен б у с признаками дефекта и ноу нейм батареей.
Батарею подвергли нагрузкам с огромным превышением.
Неудивительно если все сгорит. Включая офисную "испытательную трассу".
Пожару присвоят высшую степень сложности.
Возможно покажут по центральному ТВ.
 
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 3975

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 23:14 / 10.02.18

Да жить опасно, особенно с электричеством:

В троллейбусах лучше не ездить, можно сгореть...Very Happy


 



Электрички горят, тоже не вариант на них ездить:

 



Электромобили горят...секретные материалы:


https://www.newstube.ru/m/679588


Аааа...метро горит...что делать???? Crying or Very sad


https://www.newstube.ru/m/129930
 
Онлайн-статус
Hammer
Завхоз
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 05.10.2005, cообщений 4059, возраст 40
Жуковский
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 01:05 / 11.02.18

Други, вы лучше скажите, получится ли просверлить статор сверлом 4мм, или пластины неизбежно разойдутся? Не нравится мне шпонка, хочу закрепить статор на оси винтами. Тогда есть вероятность, что полую ось не разорвет шпонкой.
 
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 3975

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 01:57 / 11.02.18

Всё же хочется говорить на одном языке.

Статор — Википедия
ru.wikipedia.org›Статор
Ста́тор (англ. stator, от лат. sto — стою) — неподвижная часть электрической, лопаточной и другой машины, взаимодействующая с подвижной частью — ротором.


Вал у нас неподвижный - статор.
Корпус с магнитами вращается - ротор.

Согласны с таким определением?

Не совсем понятен вопрос.
В оси статора уже есть сверление.
Почему шпонка не нравится.
Почему пластины должны разойтись.
Опишите предполагаемую конструкцию, а лучше нарисуйте.
 
Онлайн-статус
Hammer
Завхоз
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 05.10.2005, cообщений 4059, возраст 40
Жуковский
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 02:43 / 11.02.18

Статор - бутерброд из пластин. Когда сверлишь бутерброд из пластин, пластины деформируются, в пространство между ними может попадать стружка. Пластины могут разойтись.

Шпонка не нравится т.к. я не хочу широкое колесо, как у вас. Это лишний рычаг на ось. А ставить шпонку на трубу с толщиной стенки 2.5мм - жопа. Соответственно надо шпонку убрать, насверлить отверстий в роторе, сделать новую ось, на которой будет фланец с отверстиями под крепление статора.

Тогда колесо будет узкое, не придется менять ось в велосипеде, и не надо будет переживать за сопливость конструкции. Залить в колесо масло и запитать от 72В Very Happy Very Happy Very Happy
 
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 3975

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 11:22 / 11.02.18

Hammer писал(а):
Статор - бутерброд из пластин. Когда сверлишь бутерброд из пластин, пластины деформируются, в пространство между ними может попадать стружка. Пластины могут разойтись.

Понятно.
Ну если их сжать тисками просверлить можно чисто.

Hammer писал(а):
Шпонка не нравится т.к. я не хочу широкое колесо, как у вас.

Это лишний рычаг на ось.

Тут не понял как ширина колеса может влиять на усилие на ось?
На величину силы изгибающей ось влияет только длина плеча , а оно остаётся неизменным в не зависимости от ширины МК.

Плечом силы является расстояние от плоскости в которой находится контакт покрышки с землёй до основания оси в том месте где она контактирует с вилкой колеса.

Проще говоря - плечом является расстояние от покрышки до вилки велосипеда, а мы его менять не должны.


Hammer писал(а):
А ставить шпонку на трубу с толщиной стенки 2.5мм - жопа.

Это понятно о чём речь, боитесь что стенка тонкая и шпонка её сомнёт.
Я считаю что не сомнёт , именно на такую глубину шпонка и расчитана она высотой 5мм. тоесть половина идёт на ось как раз 2.5мм.

Тут другая проблема, шпонка лишится дна в шпоночном пазу и провалится - это же труба. По этому дном должен служить основной крепёжный винт. Его нельзя будет вынимать - это не удобно.


Hammer писал(а):
Соответственно надо шпонку убрать, насверлить отверстий в роторе, сделать новую ось, на которой будет фланец с отверстиями под крепление статора.

Хотели наверно сказать насверлить в статоре-бутерброде.
Да, идею понял - на оси сформирован фланец с отверстиями и такие же отверстия на статоре-бутерброде - и всё склепать вместе.

Надо прочертить, но принципиально мне кажется так сделать можно.

Hammer писал(а):
Тогда колесо будет узкое,


Если мотор-колесо станет уже, реборды под спицы сблизятся и обод с покрышкой отдалится от вилки велосипеда и будет уже не на своём штатном месте, при этом боковой габарит по МК останется прежним. Если вы хотите МК сделать уже нужно переклеивать магниты на корпусе ротора.




Hammer писал(а):
не придется менять ось в велосипеде,


Тут я не очень понял...
На всякий случай - ось на моём велосипеде менять не пришлось, она родная, осталась в неприкосновенности - в этом вся главная идея конструкции. НА ВЕЛОСИПЕДЕ НЕДОПУСТИМЫ НИКАКИЕ ДОРАБОТКИ И ИЗМЕНЕНИЯ


Hammer писал(а):
и не надо будет переживать за сопливость конструкции. Залить в колесо масло и запитать от 72В Very Happy Very Happy Very Happy

Тут понятно - шутка...
 
Онлайн-статус
Hammer
Завхоз
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 05.10.2005, cообщений 4059, возраст 40
Жуковский
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 11:41 / 11.02.18

Ничего не шутка. Ну если колесо на 48В не поедет, то останется только вариант с повышением напряжения.

Велосипедист писал(а):
Тут не понял как ширина колеса может влиять на усилие на ось?


Вот здесь видно, что обод расположен близко к концу родной оси, соответственно нагрузка вся идет на конец оси, а не на середину - рычаг приложения силы увеличился.

Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды


Велосипедист писал(а):
Я считаю что не сомнёт , именно на такую глубину шпонка и расчитана она высотой 5мм. тоесть половина идёт на ось как раз 2.5мм.


Можно попробовать. Но что-то стрёмно. Мы же не знаем, до какого вольтажа в итоге придется поднимать напряжение.

Велосипедист писал(а):
Тут другая проблема, шпонка лишится дна в шпоночном пазу и провалится - это же труба.


А разве там шпонка не полукруглая?

Велосипедист писал(а):
Хотели наверно сказать насверлит в статоре-бутерброде.


Да.

Велосипедист писал(а):
На всякий случай - ось на моём велосипеде менять не пришлось, она родная, осталась в неприкосновенности - в этом вся главная идея конструкции.


Я изначально проектировал с заменой оси. Конечно хочется, чтобы было как у вас, но всё же боюсь, что прочность окажется недостаточной.

Посмотрим, может и такой вариант в итоге выберу. Если шпонка полукруглая.
 
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 3975

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 11:59 / 11.02.18

Вот смотрите, я изобразил часть вилки велосипеда с осью, МК, спицы, и обода-покрышки в виде кружков.

На ось воздействует сила через плечо "X" - ну это как бы расстояние от колеса до вилки.

Если это расстояние Х останется неизменным, то любое изменение ширины МК на изгибающее усилие никак не повлияет.

Если вы правую часть МК сделаете более узкой - это приведёт к перемещению правой реборды и это переместит колесо влево, что увеличит размер Х - изгибающее усилие возрастёт.

Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды
 
Онлайн-статус
Hammer
Завхоз
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 05.10.2005, cообщений 4059, возраст 40
Жуковский
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 12:01 / 11.02.18

Как раз на вашем колесе расстояние Х увеличилось, а я хочу оставить его штатным, если получится.
 
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 3975

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 12:03 / 11.02.18

Hammer писал(а):


А разве там шпонка не полукруглая?


Я так и не узнал какая она была, сейчас установлена призматическая.
 
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 3975

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 12:04 / 11.02.18

Hammer писал(а):
Как раз на вашем колесе расстояние Х увеличилось, а я хочу оставить его штатным, если получится.

Да увеличилось на 5мм. - можно пренебречь.
 
Онлайн-статус
Hammer
Завхоз
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 05.10.2005, cообщений 4059, возраст 40
Жуковский
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 12:06 / 11.02.18

Ну точно не на 5! У вас середина штатной оси находится в районе стыка крышки и ротора. И очень заметно, как колесо вылезло за габарит крыла.
 
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 3975

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 12:35 / 11.02.18

Крыло не рассчитано на такую толстую резину вот резина и выпирает.

По чертежу колесо переместилось на 5,25мм.

Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды



Ой я и забыл с внедрением большого подшипника смещение удалось уменьшить до 3.43мм.


Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды
 
Онлайн-статус
Hammer
Завхоз
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 05.10.2005, cообщений 4059, возраст 40
Жуковский
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 12:50 / 11.02.18

Длина рабочей части штатной оси 35мм, вы почему-то упорно не от середины оси смещение считаете. Ну и неподрессоренная масса меня смущает.

Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды
 
Онлайн-статус
Велосипедист Предупреждения : 2Предупреждения : 2
БЕЛЫЕ ШТАНЫ
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.04.2008, cообщений 3975

Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 13:02 / 11.02.18

Hammer писал(а):
Длина рабочей части штатной оси 35мм, вы почему-то упорно не от середины оси смещение считаете. Ну и неподрессоренная масса меня смущает.

Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды


Смещение я считаю от прежнего положения колеса.
Колесо отдалилось от вилки колеса на 3.43мм. по сравнению со штатным положением оригинального колеса.. ( практически положение колеса осталось прежним и изгибающий момент на ось значит практически не изменился.)


А что это за размер под вопросом который вы показали?
 

Начать новую тему    Ответить на тему Подписчиков (4) ( Пред.  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 15, 16, 17  След. )
 

Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

« Простой комплект для электрификации велосипеда | Выбор мотор колеса, нужен совет. »



 
© ДЫРЧИК.РУ 2018
info@dyr4ik.ru
www.magazinmopedov.ru Раскрутка и продвижение сайта
OLDIES Studio