Простой комплект для электрификации велосипеда |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. ) |
 
|
Подписчиков (6) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Простой комплект для электрификации велосипеда
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:38 / 17.11.17 Плохие элементы заканчиваются раньше чем хорошие - это показывает процветающий ремонт АКБ. 2-3 меняют на новые - а у остальных все в порядке . Кроме того есть мнение, что дешевые БМС вообще Никита не выравнивают . ( на электротранспорте так пишут) и вообщем то я в это верю. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:41 / 17.11.17 Я буду просто промеривать ячейки на разницу в напряжении. Сразу после зарядки и после приложения нагрузки. И сразу удалять с заменой плохие. В предыдущем сообщении не Никита, а нефига 
|
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:01 / 17.11.17 БМС - это БМС. Балансир - это отдельная штука. Очень мелкие микросхемки, которые вешаются между банками. Они стандартные, что в дорогих БМС, что в дешевых. Правда китайцы их периодически совершенствуют. Есть БМС без балансира, есть с балансирами. У меня так же есть одна батарея с БМС без балансира, остальные имеют БМС с балансирами. Балансиры работают точно т.к. было пару раз, что я собирал батарею из элементов разной степени разряженности, в итоге собранная батарея не хотела брать зарядку, не хотела включаться. Но постояв пару дней, напряжение на банках стало более усредненное, зарядка пошла, все банки зарядились до положенного уровня. Так же мне попадались плохие элементы. За неимением замены, я их ставил в банку с самыми хорошими. Очень это положительно влияло на пробег. Можно конечно всё время проверять элементы, менять их и т.д., но это очень быстро надоедает. Установка БМС с балансиром очень сильно продлевает жизнь элементам. До такой степени, что проще потом батарею выкинуть, чем элементы в ней менять. Дело конечно ваше, но я за БМС с балансиром 
Там разброс будет ого-го! Недозарядили банку на 0.05В, а разрядится она гораздо быстрее остальных т.к. график разряда элементов нелинейный. Если уж вы хотите совсем всё по уму собрать, то рекомендуют дня на три запараллелить вообще все батарейки, чтобы они гарантированно имели одинаковый уровень заряда перед дальнейшей сборкой и первой зарядкой. Но мне помогал всегда встроенный в БМС балансир. Не моментально он ячейки выравнивает, но уже после пяти примерно циклов на батарее можно проехать гораздо больше. Это я про б/у элементы рассказываю. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:24 / 17.11.17 Если батарея ( неважно-ноутбук, телефон или что то другое) теряет емкость, то при разборе и диагностике - результат один: Есть элементы " дохлые" на 95%, а все остальные - "живые" на те же 95. БМС их почему то не спасает. Споров на эту тему - Овер чем дох. Я просто буду писать правдивый отчёт о эксплуатации. И о проведённых ТО. Дополнительно я конечно буду ставить "пищик" на 7s, и периодически подключать ваттметр. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:27 / 17.11.17 Ну я просто этот путь уже прошел, просто рассказываю, чтобы потом не было разочарований. А так конечно, дело ваше. Тема интересная и емкая, подход серьезный. Слежу за новостями с удовольствием и интересом. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:58 / 17.11.17 Я Вас понял. На фото результат окончательной сборки. Вняв доброму совету Педро-де-пакаса, я не стал покупать лифепо. Заказывать на али нонейм тоже не стал - купил в Мск. малоизвестные лийон, будем проверять. фото неудачное - как будто банка с топленым маслом. Зато предохранитель хорошо видно. НАСТОЯТЕЛЬНО ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ его использовать. Боковые защелки крышки контейнера буду использовать для крепления АКБ к багажнику. Прямо через сумку-косметичку - хорошими пластиковыми хомутами. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:59 / 18.11.17
Знал бы я как будет собрана батарейка, ничего кроме лифера советовать бы не стал 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 14:25 / 19.11.17 Что на Ваш взгляд не так? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 01:01 / 20.11.17 Пайка батареек и желание использовать без контроля. И то и другое недопустимо. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:55 / 20.11.17 Согласен. Завхозу: Дмитрий удалите, пожалуйста стр.3 и 4., А то кто ни будь найдёт дедушкин паяльник и начнёт в батарейку тыкать. Далее я буду писать не упоминая о методе сборки в открытую. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:01 / 20.11.17 Зря вы обижаетесь. Педро молодой и горячий, как мы все когда-то. Мысль выражает верно, но прямолинейно. Я считаю, что в данном случае пайка вполне надёжна, если батареи плотно входят в ячейки. Тем более, если вы собираетесь менять элементы - сварку отдирать сложнее. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:17 / 20.11.17 Батарейки от пайки дохнут. Быстро и надежно. От простой потери емкости, до полного подыхания с закорачиванием циклов через 20. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:23 / 20.11.17 Никаких обид!!! Просто, действительно - операция по сборке требует некоторых навыков. Потом расписывать весь цикл- с зачисткой, протиркой спиртом, быстрым теплоотводом и т.п.- и все это 3 раза на 56 контактов. Может позже просто в отдельную тему вынести? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:33 / 20.11.17
Разумно! Я потому что знаю нормально работающие паяные сборки у моделистов. Токи там выше велосипедных. Ничего не умирает. Паял один наш форумчанин, но интересы у него изменились, сейчас он больше занимается моторными лодками. И вроде даже в том числе электрическими. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:32 / 20.11.17 Я удачно собирал элементы "2/3 ААА" . Ничего не испортил. Моторные лодки- это Артём? 2 года назад как раз в магазине "спорт туризм рыбалка" встретил его на рабочем посёлке. |
||
|
|
Подписчиков (6) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Городской электросамокат, полусамоделка | Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |