ЭлектроСтрида от Кометы |
( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
 
|
Подписчиков (3) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » ЭлектроСтрида от Кометы
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 14:38 / 12.02.16 Я хочу изменить передаточное отношение и разделить его на две скорости, что бы и "пулял" и ехал быстро без перекрута с экономией электроэнергии. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 14:03 / 16.02.16 КИНО: https://youtu.be/udCJbUHnK9U |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 11:32 / 18.02.16 С треугольной сумкой. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 00:39 / 23.02.16 Этот двойной шкив должен подойти и для Стриды и для электровелосипеда на колёсах 26" |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 01:35 / 27.02.16 Сумочка для электрохозяйства. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 12:05 / 27.02.16 Ведущий шкив на два диаметра готов. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 09:33 / 28.02.16 Родилась ЭлектроКомета. КИНО: https://youtu.be/FQYeZUNWyXs |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 23:57 / 08.03.16 Первый выезд электровелосипеда оказался не очень удачный. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 00:07 / 09.03.16 Едет, круто! Нормально поедет, когда на улице температура поднимется хотя бы до +10, сейчас батарея просто не выдает максимальный ток. У меня при +8 Интерсептор уже еле ковылял. Чтобы ездить по холоду нужно LiFePo4 батарею. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 00:21 / 09.03.16 Спасибо! |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 21:32 / 27.03.16 Сегодня тёплая солнечная погода. Подзарядил свою многострадальную батарею до зелёного огонька и проехал 22км до дома. Напряжение на старте было 29 вольт. Весь путь проехал со скоростью 29-30 км.ч. На последних километрах трёх, скорость упала до 19кмч. В пути было четыре подъёма - чуть помогал ногами, на спусках отключал сцепление и легко скатывался. Дома поставил на зарядку было 22В Интересно сколько понадобится времени, что бы восстановить заряд. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 21:36 / 27.03.16 Поздравляю! Неплохой результат! Только почему 22В было? Если батарея на 24В, то мозги (они есть и в контроллере и в самой батарее) должны были её отключить при 24.5В. Иначе она через пару таких переразрядов сдохнет. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 22:38 / 27.03.16 Не знаю почему. Так прибор показал. Может и сдохнет. Вот заряжаю уже почти четыре часа, зелёный огонь на зарядном устройстве пока не появился. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 01:21 / 28.03.16 Всё увидел зелёную лампочку - заряжалось почти ровно шесть часов. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 10:05 / 29.03.16 Итак вчера совершил второй марш бросок уже от дома до работы. Скорость в основном 30км.ч. иногда 28-29 . Путь составил 21км. на 19-ом км. резко упала скорость до 16км.ч. совсем близко к финишу мотор отключился. На территорию завода въехал на педалях. время зарядки 5 часов 40минут. |
|||
|
|
Подписчиков (3) | ( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Электроприводы для велосипедов: самодельные и не очень | Электротема Велокометы. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |