Приобретение и эксплуатация ООКК |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След. ) |
 
|
Подписчиков (9) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Приобретение и эксплуатация ООКК
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:53 / 08.08.12
Даров, бро. Горки не в Тольятти, а на той стороне. От Климовки до Ольгино как ехать, там есть горища... на педалях банально не вьезжаю. Да и вообще в тягуны шигонские никакого удовольствия ехать не получается. Лучше под моторчиком. ))) Окей. Ток чего в личку - буду тут писать. ))) Приедет - велкам))) |
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:31 / 08.08.12 Jukl , в таком случае идеальный мотовел у меня, ни одного комплектующего от Кометы (это в связи с отпуском Велосипедиста ты такой смелый?  ), всё под сугубо свои нужны  Скорости по срабатыванию сцепления от 30 до 60, - город мой, в ебеня по грунтовке и под дождём нафиг-нафиг, хоть и жизненно необходимо, периодически приходится, зато строю автолюбителей Канистра железная порадовала, как у меня , но уже с прошлого года пользуюсь встроенной такого же объёма  не вижу смысла подвешивать ея сбоку, сверху, на багажник и прочее... Влил масла на заправке, тут же размешал вливаемым бензом, и в путь!
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:37 / 08.08.12 Докладываю. Сижу. Никого не трогаю. Звонок. Пришла гостинца из Питера. Звсоню товарищу. Едем на машине получать посылку. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:39 / 08.08.12 Это я . Красавец)))) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:42 / 08.08.12 Контора работает зачотно! Получили все минут за 15. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:53 / 08.08.12 Приехали в гараж и собрали. Минут за 15. Но с певасом. ))) Упаковано на совесть. Типа как в совецкое время в посылочный ящик. Вскрываем Брат с мотором смотрицца))) настоящее жигулевское - Вкрутили четыре болта (движок фиксанули) и присоеденили тросик (газ). Все включено))) Красавец)))) - По ходу - догадайтесь, что за штука? И как ее можно использовать? Оно едет. И хорошо едет. Прет!!! А теперь обмыть)) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:55 / 08.08.12 Обмыли. Подробно отпишусь позже. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 02:22 / 09.08.12 Ну прям по-нашему, сколько радости, столько и "обмывателя"
Кресло шикарное, почему колёса не приделаете да моторчик не вставите?
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 05:22 / 09.08.12 Так. Докладываю. Стоит в квартире. Не пахнет вообще. Это плюс. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:43 / 09.08.12
Кто бы сомневался?
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:59 / 09.08.12 Пробежав взглядом... За такие деньги должны были рубашки тросиков подогнать (укоротить) и уложить по человечески, прихватив чёрными стяжками, а не тем, что было в наличии (хорошо, что изолентой не примотали). Конечно, мелочь, но мне было бы неприятно получить такое. Мои поздравления с покупкой! Не забывайте, что у Вас сейчас на велосипеде практически нет тормозов. Берегите себя! Может, хоть Вы ответите. Далеко ремень от покрышки? Насколько эта моторама жёсткая? Какое поперечное усилие нужно приложить, чтобы ремень коснулся покрышки? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:48 / 09.08.12
Поспал пару часов. Всеже парой литров пива не ограничились)))) Сегодня один очень хороший человек поставил на Аиста спидометр. Покатался совсем немного. Возникли вопросы. Фоты неочень резкие и горизонт завален. Не ругайтесь сильно))) Вопросы: Обкатывать движок? Сколько км? Езжу вполгаза, т.к. быстрее страшно. При этом скорость 25. Народ, реально, как вы ездите быстрее? 20 - уже некомфортно. Я реально боюсь. На фотах видно, что если мы примем ведомый шкив за плоскость, то двигатель(его ведущий шкив) не находится в одной плоскости с ведомым. Ведущий шкив , если смотреть сзади сдвинут влево, а если смотреть сверху, повернут по часовой стрелке. Т.е. что бы выровнять, необходимо двигатель глядя сверху чуть повернуть против часовой и сдвинуть вправо, глядя сзади. Как это лучше сделать? Когда еду на холостых и отпустив сцепление(разжав клещи) то двигатель чуть цепляет ремень и так периодически его подколбашивает. Звуки бьющего по ободному шкиву ремня получаются. Это от несоосности скорей всего? Проехав 6 км и остановившись в трех местах был атакован 5ю людьми с вопросами- сколько жрет-прет и стОит, и испытывал с их стороны неподдельный интерес(причем не дети, а взрослые). Пока все. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:51 / 09.08.12 Еще - сложно ли вывести кнопку отклбючения двигателя на руль? Кто делал - делитесь как? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:15 / 09.08.12 Еще - срочно буду менять курок газа или на крутилку, как у мотоцикла, или просто курок перенесу так, что бы на него давить нужно было большим пальцем от себя. Тормозные рефлексы могут сыграть злую шутку. А тормоз передний поставлю обязательно. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:07 / 09.08.12 Обкатывать! Желательно через сотню, потом две, потом уже через 500, как положено, менять масло и не давить газ в пол!!!!! На половину, на три четверти, потихоньку, не спеша. На масле тоже не нужно экономить, самые дорогие литры стоят примерно 600 рублей, хватит его (литра) на 4-5 тысяч км! Вообще-то, в нормальном случае должна быть инструкция по движку, если нет - скачайте из интернета, не проблема! Кнопка гашения двигателя выносится в любое место примитивно просто - два провода и кнопка. Если конструктивно второго провода нет, то подключайтесь к массе, однако, если тоже она будет, или контачьте провод на корпус движка и проводок, который идёт на существующую кнопку. Это делают и делали ВСЕ. Тросик оформить проще всего с помощью грипшифта (gripshift) - ищите в магазине велозапчастей или (если непонятно, что это) - почитайте инет. Получится, как на мотоцикле, один в один, если правильно сторону вращения подобрать, они бывают на правую рукоять и на левую
По поводу чисто "Кометных" проблем ничего говорить не буду, я их не понимаю. Пишитесь с Велосипедистом. Да, и ещё! Вы получили самый простой вариант мотовела - готовый и ездящий, мало того, опробованный не на одну сотню км.! Так потрудитесь почитать форум, чтобы понять, каким трудом, идеями, чьей практикой, здоровьем и деньгами вырисовался этот проект! Вот тогда не будет ни одного вопроса по эксплуатации. А как можно ехать меньше 30 на мотовеле, я НЕ ПОНИМАЮ!!!!!! Нах он тогда нужен, если на педалях 25 не в лом??????? |
||
|
|
Подписчиков (9) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« мотовелосипеды и веломоторы | Первый атом + КД50 »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |