Мотовел и Deluxe HD Shifter Kit II |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След. ) |
 
|
Подписчиков (2) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Мотовел и Deluxe HD Shifter Kit II
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 23:38 / 19.06.12 А че за рычаг на фильтре на второй фотке? Он тоже двигается вниз вверх, и написано че то по китайски, может воздух перекрывает? Купил канистру, прошелся по ближайшим заправкам - Тат нефть, Лукойл, Роснефть. На какой получше будет? |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 23:48 / 19.06.12 рычаг на последней фотке - воздушная заслонка. Опущенный (как на фотке)-открытая заслонка . Поднятый вверх-закрытая заслонка, для холодного запуска. |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 00:11 / 20.06.12 А это случайно не винт смеси? |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 00:13 / 20.06.12 Это вин слива отстоя из поплавковой камеры. Советую вам почитать любую тему по КД, чтоб в дальнейшем не задавать таких вопросов. |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 19:58 / 21.06.12 | Последний раз редактировалось: sokolshok (20:10 / 21.06.12), всего редактировалось 2 раз(а) У меня такие же фильтры как Dan3102, меняю раз в 1000 км - цвет немного коричневый, а не черный. Может бензин качественнее? Заправляюсь в 90% на Shell. В одной и той же колонке. Нравится, что можно дозировать с точностью до 0.05 л бензин. Иногда бывает полезно. Например, у меня есть 65 мл масла, прикидываю сколько нужно бензина, допустим, 1.62 л и столько покупаю. Масло лью после обкатки 40 гр/л. Если больше - увеличивается нагар, а толку никакого. Хотя возможно в жару, можно и побольше. На обкатку лейте получше масло. Например, Mannol 2T Plus полусинтетика. Я недавно закончил банку ашановского, теперь снова перейду на Mannol. Ашановское масло искать не в автозапчастях, а в инструментах. Нужно брать, то что для скутеров. Там есть в похожей бутылке - "цепное". Еще у меня есть дорогое минеральное масло (стоит как 2.5 ашановского). Думаю, если не насиловать движок, то можно и его лить. Иначе за что там платить. Родную свечку замените на Brisk N19 (обязательно первая буква "N"). Но ее сложно найти - можно на Brisk N17. Но сперва поездите с родной, чтобы почувствовать разницу 
Шайбу иголки карбюратора скорее всего придется поднять на самое высокое деление (когда будете раскручивать карб - придерживайте крышку, там пружина). И проверяйте крепеж. Родные болты не самого лучшего качества. Везде нужно подкладывать гроверные шайбы (перед гайкой). Успехов! |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 20:05 / 21.06.12
Бывает и в автозапчастях. например в ашане в сокольниках в автозапчастях ( в маслах), а на рязанском проспекте в иснтрументах. А вот то что бывает и цепное в такой же бутлке-это верно подмечено.болеетого, бывает ещё минералка2т, 4т полусинька, и ещё какаято минералка с голубоватой наклейков. и все они в одинаковых банках с практически одинаковыми наклейками.
Про дорогую минералку уже чуть выше выссказался Кенни. Дерби ездила (правда немного.до этого ездила на кастроле) на типа немецком маcле DIVINOL за 300р. Оно через месяц в банке разложилось на 2 слоя разного цвета -жидкий и густой. После аварии дерби долго стояла-и в бачке произошло тоже самое. Я сливал масло с бачка, заливал ашановское. но в трубках осталось дофига этого дивинола. |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 21:30 / 21.06.12
Ой ну вот не надо, сенда всё время ездила либо на синтетическом кастроле, либо на полусинтетическом мотюле, за то что ты налил туда когда я в больнице был я не отвечаю. |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 21:32 / 21.06.12 А какже дивинол купленный в Ашане-сад? Непомнишь чтоли? или тебе банку показать? до сих пор стоит (и от кастрола тоже). А вот мотюля я что-то не видел. |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 21:34 / 21.06.12
|
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 21:46 / 21.06.12
|
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 05:15 / 22.06.12
Если нет в ашане, можно поискать в автозапчастях - они там должны быть. У нас в районе во всех автозапчастях есть эти фильтры, отличаются только "наворотами" (обратный клапан, отстойник, материал) и ценой. Берите, который попроще и дешевле (20-30 руб). Заодно можно прикупить бензошланг т.к. прилагаемый в комплекте через несколько месяцев снять будет очень сложно. Например, такой: "Шланг бензопровода ВАЗ-1111 в оплетке 24 руб" Резиновый, хорошо гнется, можно снять и одеть когда угодно и при этом не течет. А после фильтра поставить прозрачный шланг, чтобы было видно как течет топливо и возможный мусор.
Очень вероятно. Я пока не подложил шайбы - потерял несколько гаек.
Не должны, но у меня получалось договориться
Ведь не наливают из-за опасности статического электричества. Мне нравятся заправки по принципу - заправился и пошел. Ой, заправился - потом заплатил. У нас bp/Shell по такому принципу работает. Dan3102, банка стоит почти год - расслоения не наблюдаю (там сбоку окошко - состав однородный). Масло Mannol 2T. Я к тому, что удивляет сам факт - ашановское масло "полусинтетика", а здесь минералка, но стоит дороже. Неужели только из-за маркетинговых наценок? |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 17:40 / 22.06.12
Если пластмассовая канистра предназначена для бензина, то наливают без проблем.
ну во первых манол хрен знает откуда везут, а 3тон кантри делает московский завод. Во вторых маркетинговые наценки. В третьих в ашане цены ниже на 15-30%. К примеру масло Шелл, которое я покупаю для ФМБ в автомаге на краснобогатырской стоит 280р, в автомаге в соколях 310, а в ашане 230. вот и делайте выводы. |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 19:21 / 22.06.12 Вот как раз самый дешевый фильтр не рекомендую - вскрывал я такие, у которых фольга на торце - там часть гармошки остается не проклеена зачастую. Я беру те, у которых торец пластиком залит - вот там все проклеено и щелей нет. |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 00:40 / 23.06.12
Обычно минералка в два раза дешевле стоит. Поэтому мне интересно, что же в ней такого. Вдруг лучше такая минералка чем дешевая п/с. В этом же магазине на тот момент Mannol полусинтетика стоила 280 руб, а это минеральное - 250. Я подумал, что это полусинтетика поэтому и купил
Вот еще хинт - если на масле не написано большими буквами "Semi-Syntetic", то это скорее всего минералка. Больше не попадусь на эту удочку. Думаю, надо просто разок проехаться на ней - и вопросы отпадут. alekor, не проклеена у фольги? Это на что-то влияет? Может так и задумано - не замечал чтобы до этого уровня когда-нибудь доходил бензин. Фильтр, что на фотографии - подороже, написано, что сделано в Германии. Зимой я покупал в ошане штук 5 фильтров по 15 руб. Сейчас такой и стоит - никакой разницы. Дорогой может оказаться слишком хорош в плане фильтрации. |
||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||
|
Добавлено: 00:44 / 23.06.12 Я из ашановского топливного фильтра делал воздушный для карба к60. никаких дырок между "фольгой" и гармошкой небыло.Всё хорошо проклеено, да и т.н. фольга-штамповка из довольно жёсткой жести толщиной в 1мм. Этот фильтрпропускает масло. но не пропускает грязь. а вот что будет с более дорогими- неизвестно. |
||||||
|
|
Подписчиков (2) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Мой вариант Stels Navigator 200 c F80 | Два двигателя на одном велосипеде. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |