Прямоприводной двигатель на маленьких колёсах |
 
|
Подписчиков (1) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Прямоприводной двигатель на маленьких колёсах
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 08:52 / 09.06.12 Мотор-колесо 26-го диаметра имеет среднюю расчётную скорость 30 км/ч. 500-ватный двигатель разгоняет велосипедиста до 40-ка и более км. Если ставить его на колесо с меньшим диаметром, скорость для номинального режима, с наилучшим КПД, сдвигается в сторону уменьшения. Как можно решить эту проблему? Является ли выходом из положения использование большего по размерам двигателя (750 ВТ) при 500-ватном режиме? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:12 / 09.06.12 Менять МК 500Вт на 750Вт не нужно, достаточно заменить контроллер на более мощный (~1000Вт или программируемый) и увеличить напряжение питания (минимум на 20%). |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:17 / 10.06.12
Хмм.. Хмм.. Хмм.. Это интересно. Конечно, чешутся руки разогнать железку в заводском исполнении... То мы разгоняли процы, теперь взялись за моторы. Но, хотелось бы вариант без потери КПД. Я имею в виду, что железо мотора рассчитано на определённую насыщенность магнитного поля, превышение которого грозит дополнительным нагревом и уменьшением КПД. Или увеличить габариты или... Я понимаю, что любой двигатель имеет заводской запас для надёжности, но вопрос принципиальный. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:09 / 19.07.12 моторы 500-1000вт(а порой и 1500вт) одного производителя ничем не отличаются, только обмотками, если на более слабом моторе меньше сечение провода и больше витков, то в более мощном наоборот. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 01:10 / 23.07.12 Кстати, а если электродвигатель, в номинальном режиме, крутится без нагрузки, то он потребляет меньше тока (ну или на сниженной), и с большими оборотами. Та же картина, что и у меня - разогнали, по сути, вес - тот же, нагрузка та же, по идее потребление тока должно быть тоже. Но напряжение выше. А раз мощность та же, значит, ток должен упасть... Ведь снижается нагрузка на мотор? Мощность сохраняется? Два одинаковых движка, на двух едущих рядом, с одной скоростью, одинаковых велах (кроме диаметра колёс и напряжения), будут ли одинаково потреблять электричество? |
||
|
|
Подписчиков (1) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Солнцемобиль из Канады | Цепная рекуперация через втулку с обгонной муфтой »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |