Крым - Курск |
( Пред. 1, 2, 3, 4 След. ) |
 
|
Подписчиков (4) |
Форум » Клуб мотовелопутешественников. Туризм и отдых » Крым - Курск
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:16 / 26.03.12 Дело не в размере палатки. Надо выбирать такую, где меньше всяких дужек, растяжек и прочих приблуд. У меня дуговушка самая дешевая. Такая как в Лентах да в Пятерочках продают по весне. За три минуты ее могу наспор поставить. Сильный дождь она конечно не выдержит. Но я пленку парниковую с собой беру. Если ночью дождь предвидется, так пленкой ее накрываю. А так, она у меня от комаров больше. Да или чтобы змея или жук не укусил какой-нибудь ночью)) А с со всякими этими хитрыми системами палатки - сколько раз подводили! На место ночевки приедешь с другом или компанией...ну давайте водки попьем, а потом все поставим.... Давайте!.... Поставишь там, какже..! Много раз просыпались не в палатке, а укрытые палаткой 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:27 / 27.03.12 Тут просто порядок нужно поменять на привале - сначала дом, потом еда и водка 
В принципе, да, - дешёвую палатку и выкинуть на обратном ходу не жалко, у меня всегда с мангалами так было. Теперь купил дорогой, походный, жалко
В палатке главное - удобство и объём, ну и масса, естественно. Просто по массе палатка с куском полиэтилена выйдет так же, как нормальная двухслойная, да и количество дуг лучше не минимальное, а оптимальное, была у меня в позапрошлом году одноместка, там вход перегорожен стойкой, задолбался входить-выходить, да и за счёт снижения количества этих стоек приходилось платить растяжками - жутко неудобно в темноте, по пьяни особенно Хорошо, что аборигены прожгли её, а так бы до сих пор мучался. Зато масса была меньше кило
Всё-таки вес на велосипеде имеет огромное значение, больше даже, чем в пешем походе, как ни печально... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:50 / 28.03.12 Вот палатка. Не поленился сфотографировать. В скутерную каску лезет сверток. И легкая она. Вместе с дугами весит не больше чем буханка хлеба. Дуги от нее я почему-то к раме изолентой приматываю. Не знаю от куда это пошло....это привычка. Главное изоленту не потерять в походе. В этой палатке одноместной и 6 человек ночевало. Неудобно....но ночь прожили )))) Пленка парниковая....черная есть тонкая, как у мусорных пакетов или дождевиков одноразовых... А вес сэкономить - так я вместо пива водку беру и перилеваю в пластиковую бутылку. И не разобьется (не дай бог) и нормально во всех параметрах. Пиво если пить - минимум полторашку надо. И толку от нее нет: только в туалет ночью выползать,... и не вставляет пиво нормально. А водки попил, уже дело - богатырский сладкий сон. И не отравишься ни водой ни едой... и в туалет не припрет среди ночи. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 05:02 / 28.03.12 Абсолютно согласен и двумя руками за по поводу "экономии веса"
Кстати, я дуги тоже к раме пристёгиваю, как и прочие палки, без них тряпки места меньше как-то занимают 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 05:27 / 28.03.12
Сон лучше всего с шампанского. Практикую. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:19 / 28.03.12 Я взял от алкоголя больше, чем он забрал у меня сэр Уинстон Черчилль |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:49 / 28.03.12 Снаряжение для автономного путешествия на мотовелосипеде достойно отдельного проектирования. Для мобильности и быстрой погрузки в попутный транспорт, гостиницу, кафе, туристические обьекты ,всякого рода проходные , разделительные полосы, заборы, канавы и тд.и тп. необходимо иметь в наличии не более двух обьёмов - обьектов- сам мотовел и некий рюкзак с вещами. Причём этот рюкзак должен крепиться на мотовелосипеде быстросьёмно и должен иметь возможност одеваться на спину пилота для полного высвобождения рук. Рюкзак должен ещё иметь резерв места и для приёма снятого мотора. Рюкзак во врямя езды должен быть доступен - документы, деньги, фотоаппаратура, вода, еда всё под рукой на ходу, во время езды. Палатка должна быть без колышков, с внутренней жесткостью, чтобы ставилась как спичечный коробок и на песок и на гранит. Палатка с сетчатой крышей и с водонепронецаемой накидкой (под которой ещё и мотовел помещается). Спальник который раскрывается в одеяло, самонадувной матрасик на котором и плавать можно. Всё должно быть не только лёгкое, но и маленькое. Спальник, палатка (с металотрубами),матрас - всё 3,4кг. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:41 / 28.03.12 А зачем иметь в рюкзаке место для снятого мотора? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:44 / 28.03.12 Что бы его туда положить в обстановке крайней секретности.
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 13:45 / 29.03.12 Ммм... А я думал, если что - полиэтиленовый пакет чёрный на движок, как в 90-х на голову
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:03 / 29.03.12 Надо выбирать такую, где меньше всяких дужек, растяжек и прочих приблуд. У меня дуговушка самая дешевая. Я с такой ходил. Нормальный дождь мало что выдержит,если неделю сидеть,но сегодня эти"дешевые" палатки имеют такой материал,что даже не знаю. Там вся разница дешевая-дорогая в тысяче рублей,а отличие,это проклеенные швы,да и то китайцы сейчас проклеивают,хотя черт из знает,некоторых 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:46 / 29.03.12 Снаряжение для автономного путешествия на мотовелосипеде давно хотел вам в критику свои соображения.Рама у вас не подходит для дальних походов ни по посадке,ни по жесткости(а жесткость важна на расстояниях). Предпочтительна классическая. Что до описания лагеря,то так и должно быть,как вы пишете,тут вы совершенно правы,можно только добавить что то что у вас лежит под шляпой утягивается 8-ю,10--ю,и т.д. стропами до размеров спичечного корабка(образно). Но это на любителя. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:54 / 29.03.12 Это ко мне?.. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:40 / 29.03.12 эндрю, а что значит правильная посадка? Какие признаки? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:35 / 04.04.12
может я приувеличиваю,но посадка на например мопеде отличается от посадке на велосипеде.Это видно даже по сиденьям:на мопеде это 25см паралона и кожи,на велосипеде это узенькая фигнюшка,повторяющая изгибы,извиняюсь,ваших седалищных костей.То есть можно привстать,едешь опираясь на плечи,посадка на классической,но чуть закошенной раме(или чуть меньше,чем определяется для вашего роста),мне это показалось оптимальным и для веломопэда. Рама же чем жестче тем лучше,но это к слову.Привычка.Не могу пересесть на другую,у меня шестой велосипед,и все рамы чуть меньше нужного для моего роста,и закошенные были,не понимаю я эти складные трубки! |
||
|
|
Подписчиков (4) | ( Пред. 1, 2, 3, 4 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« По Германии и Чехии на мотовелосипеде | Лавреньтьев Холм (пособие для прокладки маршрута). »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
WiFi маркетинг |