Зажигание для Д с преобразователем напряжения

( Пред.  1, 2, 3, 4 ... 37, 38, 39  След. )
Начать новую тему   Ответить на тему Подписчиков (2)
Форум » Электрическая система (ДВС) » Зажигание для Д с преобразователем напряжения
рама

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 29.10.2008, cообщений 251
Откуда: Москва поле Чудес
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 17:24 / 10.02.12

Pedro de Pakas писал(а):
может быть дополнительные цепи как то влияют на изменение опережения.:


Врятли.
Обычно это частотнозависимые RCцепочки,( коротят управляющий сигнал на землю).
Надо видеть натурный образец - тогда можно будет прикинуть как распределяются магнитные поля и тд.

На схеме китайского коммутатора - опечатка - управление не может идти по "земле", и тиристор не будет с такой схемой выключаться.
Онлайн-статус
~Roman~ Предупреждения : 2Предупреждения : 2

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 20.08.2009, cообщений 136
Алмата
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 17:25 / 10.02.12

Ну незнаю ак остальным а мне видится такой вариант ухода на дэшке от контактов.
Подкова Д6,коммутатор КЭТ/БКС/или от любого табурета с внешним датчиком и зарядной катушкой.

Ну и соответственно датчик прилепить на дэшный генератор как два пальца можно: Пластину с двумя усами-полюсными наконечниками на магнит штатным болтом притянуть и датчик от Вэшного генератора привернуть..
Ну а дальше все уже ежику понятно Laughingи работать будет без вопросов гарантированно и без аккумулятора.

Так же можно сузуковскую катушку приспособить даже огород еще меньше будет только два диода снаружи повесить на выводной лепесток, через один диод зарядный импульс через второй импульс с датчика Wink
По мне преобразователь фтопку надо, смысла от него нет а надежность системы снижается.
Онлайн-статус
Абрис

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 26.03.2009, cообщений 307, возраст 34
Жуковский Мос. обл.
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 23:01 / 10.02.12

рама, у меня дежавю или мы действительно повторяемся?

Китайская схема рабочая - я ее сам лично собирал, причем на отечественных деталях - ставил КУ202Н. Тиристор распрекрасно открывался и закрывался, искра была.
Все замечательно, только опережение сцука, с увеличением оборотов уходит в позднее.

Не подошла эта схема дэшкиному магнето по каким-то (хз каким) параметрам.

В чем опечатка? Положительный полупериод заряжает конденсатор. При отрицательном, на управляющем электроде тиристора плюс, а на катоде диоды VD2 и VD4 создают необходимое напряжение смещения - тиристор открывается, казряжая конденсатор через диод VD5 на массу. Обратите внимание, что обмотки самой бобины отвязаны от массы.
Онлайн-статус
Cruiser Предупреждения : 1

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 28.06.2010, cообщений 229
Рязань
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 09:26 / 11.02.12

Абрис писал(а):


Не подошла эта схема дэшкиному магнето по каким-то (хз каким) параметрам.



Известно по каким - индуктивность катушки велика.
Онлайн-статус
planer

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 20.11.2009, cообщений 196
Город мастеров 71
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 11:56 / 11.02.12

Интересная тема, зря загадили. А преобразователь в автогенераторном режиме после получения искры заглушить не надо? Теристор как закроется? Rolling Eyes
Онлайн-статус
Cruiser Предупреждения : 1

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 28.06.2010, cообщений 229
Рязань
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 12:20 / 11.02.12

Если преобразователь обратноходовый, типа нашей любимой 34063, то с точки зрения перегруза ему пофиг,
с точки зрения закрывания тиристора тож вроде все нормально судя по существованию таких рабочих схем.
Вон в этой теме от дио преобразователь прямоходовый, и видимо закрывается все у них нормально.
Онлайн-статус
qwant

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 27.12.2008, cообщений 217
Н. Новгород.
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 18:19 / 11.02.12

planer писал(а):
Интересная тема, зря загадили. А преобразователь в автогенераторном режиме после получения искры заглушить не надо? Теристор как закроется? Rolling Eyes


Спасибо за поддержку!
Преобразователь глушить не надо в момент пробоя тиристора он уходит на более
низкую частоту.

Немножко из первоисточника.
qwant писал(а):
"""ЗЫ. Что-то склоняюсь к мысли, что надо намотать порядка 220 витков 1 мм провода и тогда как раз для заряда 6 вольтового аккумулятора должно будет хватить и, соответственно, на хороший свет с применением светодиодов. """""

А может лучше на 12 вольт ориентироваться...?
Витков 300 проводом 0.8....... + удвоитель (чтобы на ХХ оборотах напругу поднять).
А то что большое количество витков является дросселем (внутреннее сопротивление)
-это сыграет нам в пользу.... на больших оборотах ток и напруга сильно не поднимутся!!!
12 вольтовые АКБ найти проще (1.2А от пож.охр.) (от скутера 4.5А)....
Мощные светодиоды 5-10.....ватт требуют питания 7.5---14 вольт...
Готовые драйвера (стабилизаторы тока) для светодиодов 1-3...вата требуют
питания 12 вольт..(драйвер на 7200 стартует от 7.8 вольта).
12 вольт это сила. Very Happy
ЗЫ. Зарядку автомобильную для мобилы воткнуть можно. Very Happy
рама

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 29.10.2008, cообщений 251
Откуда: Москва поле Чудес
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 17:49 / 13.02.12 | Последний раз редактировалось: рама (17:58 / 13.02.12), всего редактировалось 1 раз

Абрис писал(а):
рама, у меня дежавю или мы действительно повторяемся?

Все замечательно, только опережение сцука, с увеличением оборотов уходит в позднее.

Не подошла эта схема дэшкиному магнето по каким-то (хз каким) параметрам.

Обратите внимание, что обмотки самой бобины отвязаны от массы.



Всё хорошо, прекрасная маркиза....,за исключеньем пустяка Wink

Допускаю, что схема была сделана и ДАЖЕ давала искру. Но зачем сделано так, что зарядка и разрядка идёт через диоды, они же организуют смещение, они же шунтируют управляющий электрод.
Опять же опережение зависит от амплитуды зарядного напряжения (причём в противоположную сторону) Опять же - обратите внимание на индуктивности катушки зажигания - у всех есть прибор для измерения индуктивностей?

Для тех кто страдает дежавю, пишу ещё раз: - Нужна отдельная катушка на датчик, нужна стандартная катушка зажигания, нужно чтобы искровой разряд НЕ шёл через диоды.
А детали можно поставить и Советского производства, а можно и из Австралии выписать - это кому как интересней.

Поддерживаю в этом вопросе Romana из алма-ата, нужно создать максимально простую схему зажигания, с минимальным набором полупроводниковых элементов, с максимальной возможностью их замены и дублирования, чтобы любой мог собрать и поехать, даже если у него нет паяльника.


ЗЫ. Зарядку автомобильную для мобилы воткнуть можно.

Во про мобильник то я и забыл(не из за этого ли весь огород?)
Два тоооненьких проводочка на световую катушку, и один маааленький диодный мостик. Заряжай, хоть всю жизнь. Wink
Онлайн-статус
omich

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 05.09.2011, cообщений 435
Железнодорожный
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 17:50 / 13.02.12

Неплохая тема получается. Smile Почти как "Руководство для чайников" - все так подробно и с картинками. Wink Жаль у меня ни как в будни не получается уделить этому времени.
Ну ничего, с подковой уже вроде почти все ясно, теперь будем зажигалки испытывать. Smile
Онлайн-статус
Cruiser Предупреждения : 1

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 28.06.2010, cообщений 229
Рязань
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 18:08 / 13.02.12

Ну на самом деле -да, самое простое и доступное - китайская зажигалка с отдельным датчиком.
только зарядная катушка для этого нужна.

Просто тема про преобразователь, и у моей мопедки DC-CDI, поэтому собстно я этим интересуюсь.
Может, имеет смысл разделить тему по интересам)))
рама

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 29.10.2008, cообщений 251
Откуда: Москва поле Чудес
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 18:20 / 13.02.12

Дык, делить игрушки как - то не солидно Embarassed

Я чего позвонил - то? - хотел узнать зачем верхний левый диод (на схеме автора) и разделительный конденсатор. Да ещё вот аккумулятор показался лишним..
Онлайн-статус
planer

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 20.11.2009, cообщений 196
Город мастеров 71
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 18:30 / 13.02.12

Рама, вы опять шутите? Это не разделительный, а накопительный конденсатор. В общем всё вас интересующее-это удвоитель напряжения. Wink
АКБ да, лишний, но при пуске может поможет. Very Happy
Онлайн-статус
Cruiser Предупреждения : 1

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 28.06.2010, cообщений 229
Рязань
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 19:10 / 13.02.12

Он диод имел ввиду))) Оч. вредная деталь. Когда при запуске катушка даст вольта 3, то эта команда диодов сожрет чуть ли не половину мощности.
Тама надо мост из диодов шоттки, и вобще, никому в голову не приходило, почему такое не используется широко?
Имхо потому, что оно будет боле-мене полезно только на современных деталях, иначе никакого эффекта полезного не будет.
А на современных - это уже не для тех, кто паяльника и микросхем боится.
Так что, или китайская бобина со строенным коммутатором, с внешним датчиком,
или извращения для эстетов.
При этом далеко не факт, что эстеты чего-то добьются.
Акк имеет смысл только как опция, делать его неотъемлемой частью зажигания не надо, ибо только головняк лишний.
рама

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 29.10.2008, cообщений 251
Откуда: Москва поле Чудес
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 19:31 / 13.02.12

planer писал(а):
Рама, вы опять шутите? Это не разделительный, а накопительный конденсатор.


Шутят в цирке, клоуны joker , а у нас технический диспут.

Разделительный конденсатор между генератором и зарядным конденсатором.
И диод, левый - верхний по схеме.

(Надо детальки то нумеровать, на Руси даже царей нумеровали - Пётр 1, Николай 2, Владимир 3 итд)
Онлайн-статус
Cruiser Предупреждения : 1

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
На форуме с 28.06.2010, cообщений 229
Рязань
Ответить с цитатой
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 19:36 / 13.02.12

Это кондюк удвоителя напряжения. Зачем диод-хз. Мож там при каких-то обстоятельствах переполюсовка эл. кондюка может возникнуть. Я удвоители к генераторам не подключал. Впрочем , вреда от этого диода не ожидается.
Чего вы к этой схеме привязались? кондюк этот не жилец один хрен. Есть у них параметр такой - допустимое напряжение пульсаций. Вряд ли там можно ожидать допустимых пульсаций, сдохнет он. Опять же температура...

Начать новую тему    Ответить на тему Подписчиков (2) ( Пред.  1, 2, 3, 4 ... 37, 38, 39  След. )
 

Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

« Схема СЛХ на печатной плате | Зажигание для F-50 »



 
© ДЫРЧИК.РУ 2018
info@dyr4ik.ru
www.magazinmopedov.ru Раскрутка и продвижение сайта
OLDIES Studio