Д Board Track Racer |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. ) |
 
|
Подписчиков (8) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Д Board Track Racer
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 07:51 / 07.11.11 Каким? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 08:06 / 07.11.11 Как паять. Наверно оловом? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:08 / 07.11.11 Нет, высокотемпературным припоем HTS-2000, я же под фотографиями видеоролик про него разместил... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:10 / 07.11.11 Хамир, подскажи где такую штуку взять. У меня даже есть где ухи наращивать и что друг к другу припаивать. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:14 / 07.11.11 Я пару лет назад брал на Митинском рынке. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:18 / 07.11.11 | Последний раз редактировалось: Kenny (12:33 / 07.11.11), всего редактировалось 1 раз Все пути ведут на Митинский.) Спасибо. А вот такой горелки хватит? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:24 / 07.11.11 Нет, к сожалению. Припою надо не менее 500 градусов, а большой (по площади) кусок алюминия прогреть тяжело. Горелку надо прмерно за косарь брать, с этой суммы они все более менее подходящие. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:42 / 07.11.11 Температура плавления HTS-2000 и подобных бесфлюсовых припоев находится в диапазоне 390-420 град. Если сможете нагреть деталь до такой температуры зажигалкой, значит сможете паять. Я паял раму, грел двумя резаками KOVEA TKT-9607, каждый мощностью 1.09 кВт. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:16 / 17.11.11 Вот мой конструктор: Пересобирается периодически то так, то сяк... И вот он косяк!!! Вилки рычагов я хотел втыкать в бобышки зажима, удлиннив их. В них резьба М5, я дятел сразу не сообразил в запале, что они черезчур прослаблены этой резьбой. Думаю, как делать дальше. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 02:21 / 28.11.11 Начал разбирать Д-5. Странный он какой-то. Люфтов нет, даже сталь кажется тверже, чем на Д-6. Это правда так, или у меня глюки? Или реально мне до сего момента попадались в какшку уделанные моторы? Да вроде нет... Новый Д-8 был... Как бы то ни было, в наличии у меня есть новые закрытые подшипники, ставить однозначно буду их раз уж приходится половинить мотор. А половинить его надо чтобы запаять тем самым HTS-2000 классическую дырку в картере от цепи. Для этого даже запасена специальная горелка, надеюсь мощности ее хватит. Осталось купить головку на 19. Раскернили там все гайки на совесть. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:34 / 26.01.12 Все ахтунги прошли, включая ремонт в квартире. В калидоре теперь ламинат - я лишился просторной мастерской, пришлось переехать в ванную. Назрели вопросы. 1. При пайке стали латунью без буры никак??? Электролизером паял без флюса, пропановой горелкой хоть усрись не получается вообще ничего. Пробовать серебро? 2. Может ли полуавтомат варить сталь 0.5 не прожигая ее??? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:13 / 26.01.12 Серебром без флюса тоже не канает... Погибло кольцо, которое мне подарила молоденькая в то время девушка... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:00 / 27.01.12 Да,на пропане без флюса никак.Бура(продаётся на рынках),борная кислота(в аптеках) или их смесь 50/50.Как-то попались чудо-таблетки - прессованная латунная стружка с флюсом.Вещщь - пригрел горелкой и растеклось лужицей,везде проникает. Полуавтомат варит почти всё при условии правильной настройки тока и подачи проволоки.Стоит попробовать варить манюсенькими прихватками с остываниями... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:03 / 27.01.12 Полуавтоматом кстати и паять много чего можно специальными проволоками. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:17 / 30.01.12 | Последний раз редактировалось: mrfixer (20:43 / 18.05.12), всего редактировалось 1 раз
НаучИте? Аргоном (Tig горелкой) грел детальку до красна, чтобы легче было согнуть. Теоретически можно подобрать мощность дуги так, чтобы греть деталь для пайки каким-нибудь HARRIS 0 с температурой в районе 800 градусов. А как греть детали проволочным полуавтоматом? |
||
|
|
Подписчиков (8) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Тяжёлый мотовел "Керосин" Он может ехать в дождь | Встречайте новичка. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |