Китайская Дешка глохнет на полном газу... |
( 1, 2 След. ) |
 
|
Подписчиков (5) |
Форум » Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) » Китайская Дешка глохнет на полном газу...
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:49 / 20.06.11 Приветствую всех... В прошлом году поставил на велосипед Китайскую Дешку... А Вот после зимы на нем возникла следующая проблема. При выжимании ручки газа примерно до половины мотор набирает обороты, а при дальнейшем открытии заслонки начинает работать с перебоями а при полном- совсем глохнет... При половинном открытии заслонки дает только половину мощности... Пересмотрел уже все, воздушный фильтр, свечи смотрел-менял на новые, прочистил, продул карбюратор, пробовал регулировать уровень в поплавковой камере (делал и больше и меньше нормы) - ничего не помогает... Не знаю уже где и искать. Искра есть, дым из глушителя слегка синий от масла. Единственное отличие от прошлого года - масло в бензине Лукойл 2-х тактный вместо ЛиквиМоли в прошлом году... Может кто чего подскажет? |
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:01 / 20.06.11 Попробуй без фильтра, кажется богатая смесь, или глушак засрался. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:03 / 20.06.11 Без фильтра пробовал...  А Вот глушитель , не смотрел... (Я на зиму масло в заливал в цилиндр, масло всю зиму из глушителя подкапывало. Может и правда забило чем... В выходные проверю...
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:16 / 20.06.11 А ещё винт качества покрути на карбюраторе. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:19 / 20.06.11 Его там нету, насколько я помню. Разве что иглой можно поигратся, опустить, по идее надо. Но раз ни чего не трогали, скорее всего дело в глушителе. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:21 / 20.06.11 бедная смесь. Попробуй выкрутить немного винт количества на карбюраторе. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:29 / 20.06.11
При богатой смеси мотор не заглохнет на полном газу!!!!!!!! У тебя похоже беднит!..... Как заводится ?? (Сразу или надо толкать??) Я бы первым делом осмотрел жиклер, на предмет засора, если всё нормально заменил на больший для эксперемента!! Попробуй максимально поднять иглу! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:31 / 20.06.11
Ну-ну, приезжайте покажу 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:42 / 20.06.11 Во первых сделай правильный топливный состав. Промой карб. Поставь всё как было и от этого и отталкивайся. Возможно топливо не качественное, типа много масла, заржавел бак после зимы и т.п. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:23 / 21.06.11 В китайской дешке винта качества нет... Есть только винт ХХ - он отрабатывает как надо, но не результате никак не сказывается. Заводится вроде как и раньше - покрутил педали метров 5 - завелся. Карбюратор разбирал - чистый... Ничего не трогал в настройках карбюратора по сравнению с прошлым годом. Может какая живность в глушитель зимой забралась  . В выходные попробую прочистить- продуть... Если не получится может и правда масло какое-то не такое...
(бензин свежий - только купил)... А как исключить влияние качества масла? Можно -ли в качестве эксперимента почти без масла попробовать чуть-чуть проехать и посмотреть как поведет себя мотор? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:27 / 21.06.11 я разбавил себе пол литра с маслом в правильной пропорции и лил в трубочку, что идёт на карб с помощью 20 мл шприца, так прогрел и настраивал карб. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:29 / 21.06.11 А зачем без масла ездить? На гильзе, что в цилиндру должна быть маслянная плёнка, мотор будет перегреваться, ресурс будет уменьшаться да и заклинить может. я разбавил себе пол литра с маслом в правильной пропорции и лил в трубочку, что идёт на карб с помощью 20 мл шприца, так прогрел и настраивал карб. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:07 / 21.06.11 Был у меня такой случай. Отпаялась масса зарядной катушки. Когда обороты мотора увеличивали, было видно искорку в месте соединения. А искра на свече в момент искрения становилась красного цвета. Пропаял все клеммы и соединения и мотор заработал как часы. Вращал дрелью при вывернутой свечке за гайку крепящую магнит. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:24 / 21.06.11
я тоже сначала подумал на электрику |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:01 / 23.06.11 Бензин нормально из бака поступает? Возможны варианты: растворилась резинка в кранике, засралась сеточка в кранике, растворилась внутрянка фильтра тонкой очистки (если ставил). Стоит наверное поменять свечу- после залитого на зиму масла на ней может образоваться черный нагар, но тогда, скорее всего, пропал бы ХХ. |
||
|
|
Подписчиков (5) | ( 1, 2 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Сцепление "На что обратить внимание??" | Материал шпилек ГБЦ »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |