Проект "Луноход" |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След. ) |
 
|
Подписчиков (7) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Проект "Луноход"
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 21:18 / 11.06.11 А я их и так отдельно заряжаю. Индивидуальной зарядкой 12в 2А. Разрядка 18вт лампой показала, что у него просто потеря емкости. Записал небольшой ролик разгона велосипеда на полусевшей батарее: до 25кмч гашетку давил на половину, т.к. одной рукой сложно удержаться на веле, если выжать полную (второй рукой держал телефон). На свежей батарейке получается 52кмч Лифер уже почти приехал, покинул нашу таможню и находится на сортировочном пункте. Ориентировочно 3-4 дня А на текущем свинце после балансировки получается либо 13км весело под 50 либо 23км тошнить 30 |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 20:13 / 14.06.11 А вот и пришла лиферная батарейка. Не удержался. Выкатился, хотя мокро и грязно. Блиинн... 20 Ач лифера сила. Просто дикая сила. 57.3 км\ч, темп 50 в течении 12км (до леруа мерлен и обратно домой). Ни малейших просадок напряжения. Мотался за пластиковыми уголками и армированным скотчем - буду укреплять батарею по ребрам, а то ее помяло малясь при перевозке. По приезду домой мотор лишь слегка теплый. ps думаю КД по динамике и надежности нервно курит в сторонке |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 21:28 / 15.06.11 Потом не забудь отписать какой в итоге получился пробег на батарее и очень интересно сколько она прослужит. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 22:17 / 15.06.11 За сегодня получилось 26км, газ в пол, 50+ всю дорогу. Потом БМС отрубила батарею из за просадки напряжения на одной из 16 ячеек до 2.5в. Померял, когда допедалил домой. На остальных еще оставалось 3.3в. На лицо дисбаланс, аля как на свинцовом. После 4 часов зарядки получилось: 3.71|3.32|3.79|3.78|3.80|3.70|3.80|3.80|3.80|3.80|3.80|3.80|3.80|3.77|3.80|3.80| Надо вручную подтянуть искомую ячейку. Если не получится, тогда надо будет разобрать батарею, вынуть по одному пакетику из каждой ячейки (общая емкость тогда составит 15Ач), и использовать их для замены поврежденных в проблемной ячейке ps а сколько прослужит мне и самому интересно. По ттх до 1000 циклов емкость полная, 1000-1500 75%, 1500-3000 65% |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 22:18 / 16.06.11 Ура товарищи! 
После подтягивания отстающей ячейки пробег сбалансированной батареи составил 48км в темпе 50+ км\ч. Максималка при этом вышла 60.1 км\ч (видимо по алтушке с моста пригнувшись к рулю  )
Из чего автоматически следует, что вся батарея и все пакетики в полном порядке. По приезду напряжение на всех ячейках составило 3.17 +-0.03в маршрут http://maps.yandex.ru/-/CBQW6IIx |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 23:07 / 20.06.11 Нашел в контроллере контакт (помечен как "х") на рекуперацию энергии торможения. Вывел, подключил, опробовал. Вещь.  Задний тормоз можно демонтировать, и пользоваться только рычагом переднего - чуток надавил - включился электротормоз заднего, сильнее надавил - еще и прижались колодки переднего. Так же электротормоз является своеобразым ABS - еще один плюс к безопасности на мокрой дороге
|
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 17:23 / 26.06.11 А тем временем в сокольниках: Снимал я, поэтому меня в этой гонке нет, но наш класс 36-48в тоже снимали, позже наверно разживусь ссылочкой |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 17:53 / 26.06.11 после просмотра этого видео и темы, стало стыдно за 50кубовые скутера 
|
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 19:18 / 30.06.11 Первая поломка настигла меня в этот понедельник. В вск вечером приехал со слета, поставил аккум на зарядку - а в утро понедельника двигатель на ручку газа реагировать отказался. Быстрая диагностика выявила проблему в сдохших датчиках холла на фазах в моторе Во вторник были куплены новые в чип-дип (цена вопроса 100р за каждый, всего 3шт) и поставлены, так что в среду был уже на колесах. Причина выхода из строя прежних не установлена, есть только догадки в виде температуры. Поставленные новые расчитаны на -40 и до + 150 После приезда с работы, пищевым термометром (с длинным стальным щупом), засунутым поглубже к подшибникам намерялось 64 градуса Разбирается конечно двигатель забавно  Вынимается колесо, откручиваются винты по периметру чашки со стороны провода, кладется на пол дощечка, колесо берется в руки, и херачится со всей дури осью об эту дощечку. Главное удержать потом обод прижатым к доске, иначе статор моментально затянет обратно
|
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 20:55 / 30.06.11 Интересная конструкция. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 21:58 / 11.07.11 Возвращался домой в четрвег в полночь, задумался о подсветке заднего катафота\покупки габарита. Оценил ассортимент соколей - 500-800р, ну ни куда не годится. Жаба большая злая и зеленая. А потому затарился светодиодами на 100р (2в, 0.025А, 800 мКд) и впихал 7 штук в родной катафот. Результат мне оч даже нравится. Запитано это хозяйство естесно от бортсети в 5в (та что для фары) ps пробег 900км, поломок\проблем не наблюдается. Начинает вырисовываться расход по электричеству - порядка 50\100р на 1000км |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 17:07 / 12.07.11 А светодиоды белые или красные?
|
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 17:32 / 12.07.11 2 вольта - значит красные же. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 08:38 / 15.07.11 да, красные. Я просто на тот момент еще не определился как я буду делать габарит - с чистого листа или задействую бывший катафот. Дошли наконец руки до тормозов. Теперь спереди avid BB5 и втулочка для них на промах, посмотрим как себя покажут. Обошлось это хозяйство в 3700р, уж не знаю, много это или мало, было лень анализировать рынок. Спицовка колеса дело забавное и легкое, а вот последующая балансировка опять кровушки попила не мало. Более-менее получилось, но конечно не идеал. |
|||
|
Ссылка на это сообщение:
|
|||
|
Добавлено: 19:19 / 15.07.11 Предположу, имхо мотор постоянного тока , может работать как генератор и с небольшой доработкой контроллера можно вместо тупого торможения еще и ток на зарядку акб снимать, во время торможения или когда катишься с горы..... |
|||
|
|
Подписчиков (7) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Электродырчик 2 | Электрокарпач »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |