Про насосы |
 
|
Подписчиков (0) |
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:40 / 20.10.10 вот прикупил такой вот насос, который на переднем плане, вроде как подходит отлично 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:40 / 21.10.10 фото-сессия однако
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:45 / 23.10.10 Это родной насос? Мотоциклетный, однако. Мне говорили, что одно время Рига шла с велосипедными аллюминиевыми. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:43 / 23.10.10 Rīga шла с велосипедными аллюминиевыми всегда 100% ! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:43 / 24.10.10 Должно быть что-то вроде этого, без всяких плассмасок |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 14:12 / 25.10.10 Вот такое фото нашел на форуме Вот что пишет Sbech Добавлено: 13:40 / 09.09.10 Да боюсь, что нигде... Отдельно про шильдики есть, про фонари даже - есть, а вот насосы как предмет отдельного интереса - сомневаюсь... Да обычный насос, как и на велосипедах того времени - с металлической рукояткой, кожаным клапаном поршня. Собственно, тем и отличается, что клеймом Рига... Мне случайно попался, а то так бы и не знал, что есть какая-то особенность. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 14:52 / 25.10.10 Боюсь, что жто - про те времена далёкие, теперь почти былинные, когда СЗ делала велосипеды, и те крышечки насосов делали из металла. Насколько я знаю, в 70-80-х те части, что с на том насосе с клеймом - стали делать из пластмассы, просто ребристые. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:44 / 03.11.10  Собственно вот он, родной насос, на фото нет выгнутой из проволоки "подножки"
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:59 / 16.01.11 Да, насос похож на оригинальный. Отверстие для шланга расположено сбоку а не в нижнем торце. У меня был насос такого вида, пластиковая гайка, которая вкручивалась в корпус имела белый цвет а манжета внутри насоса походила по конструкции на поршень гидроцилиндра - она была не как на велонасосах, согнутая п-образная штуковина из резины или кожи а напоминала круглый ролик из белой пластмассы, имевший посередине кольцевую проточку, куда вставлялось резиновое уплотнительное кольцо. Насос также имел несколько другие размеры чем велонасосы того времени. Этого насоса уже давно нет, сфотографировать невозможно, а мотоаптечка красная осталась. И еще, верхняя деталь вилки на мопеде напоминает по конструкции такую же, применявшуюся на двухскоростных. На моей Риге11 эта деталь напоминает треугольник, т.е. не имеет вырезов по бокам. Еще вспомнил, резиновое колечко как на картинке на насосе было, а вот ручка кажется пластмассовая должна быть. Шланги помню из черной резины, металлические детали от них где-то валялись, но вот родные они или нет, не могу сказать.
К Риге 77 года вып. шел с пластиковой ручкой. Часто встречаются фотки где педали у мопедов того времени алюминиевые. Были ли такие штатно на каких-то моделях или с завода шли исключительно "старинновелосипедной" конструкции - разборные с двумя маленькими гаечками? |
||
|
|
Подписчиков (0) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« d-5 | Самодельная малокубатурная мототехника СССР »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |