Электронное изменение угла опережения зажигания |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След. ) |
 
|
Подписчиков (2) |
Форум » Электрическая система (ДВС) » Электронное изменение угла опережения зажигания
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:17 / 05.04.11
Поточней пожалуйста объясни КУДА ОНО ГГУЛЯЕТ ОТ ВИБРАЦИИ? Сижу вот, чешу репу  , у всех что - то мотики пинаются, а у меня нет. Может, что не так?
Может какой транссистор поставить? Подскажите, люди добрые, спать не могу. 
|
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:29 / 05.04.11 Дядя Саша - у тебя - типа ИЖ 49 не пинается ? Это понятно. 11,5 кобыл и степень схатия 5,8... Ты поставь себе цилиндр от П - 5 со степенью сжатия 8,7 - а потом вернёмся к этому вопросу. 
Из двухтактников - пинаются Планеты недавних выпусков и кроссовые ЧЗ 250 и пятисотка... Про то что остальные пинаются - говорить наверно нет смысла. Остальные - если пинаются - то слабо. ////////////////////////////////////////////// Про гуляет от вибрации - имеется в виду - что по мере износа прерыватель срабатывает не совсем чётко... А ещё - у меня было несколько случаев - когда текстолитовые наконечники на молоточках Юпитера - просто скалывались на ходу. Возил с собой всегда запасной прерыватель.... Как это мило - контактное зажигание.
Всегда можно отремонтировать на дороге - если пару щтук запасных прерывателей не забыл из дому прихватить. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:54 / 05.04.11
Ну и шутник, вы батенька
У меня на 49 давно цилиндр с 3 ей Планеты. Кобыл (я так думаю) 23 - 25. Степень сжатия - соответственная мощности. Коробка тоже. Где - то в интерне есть фотки с методикой заводки. Правда покрашен по методу Штриха - губкой и кисточкой.
Кроссовые ЧЗ 250 и 500 тоже не пинались. Вот и чешу репу в полной тоске и прострации. Может какую хрень электронную присоветуете? Чтоб как у всех было. П.С. Когда у меня была План Спорт, то на ней стояло тоже кулачковое зажигание. Это при 7000оборотов. Но самое главное, что молоточка прерывателя родного (под левое вращение) найти не смог. Таки стоял молоточек НАОБОРОТ, работал и так и не сломалси. Страшное дело. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:47 / 06.04.11 Кстате, у меня ИЖ - 56 тоже не пинается  , хотя стоит цилиндр с П-3 и веерная голова.
Вопросом про изменения угла зажигания задался чисто из интереса, но чем больше смотрю информации, то понимаю, что нет особого смысла его городить, обычное электронное зажигания очень даже хорошо справляется со своими функциями. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:05 / 07.04.11 Вернулись к вопросу, а там таки уже все сделано 
http://foto.mail.ru/mail/a1234001/_myphoto/89.html |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:13 / 07.04.11 | Последний раз редактировалось: Дмитрий 67 (03:11 / 17.02.12), всего редактировалось 1 раз Ссылочку поправил : «ИЖ - 49 альбом.» |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:07 / 07.04.11 Так это же, ход педали стартера ВНИЗ. Трудности обусловлены большой степенью сжатия. Могу на спор завести в домашних тапках, в них же и прокатиться. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 19:42 / 11.04.11 а вот если применить такое зажигание, только без второй платы (рис 7), на которой смонтирован многоискровой блок. Получаем вполне нормальное, не процессорное зажигание, но с изменением опережения. Вопросы : насколько такое зажигание работоспособное? и применял ли его кто-либо? либо какие отзывы? Нет ли ошибок в данной схеме? Как по Вашему, уважаемые коллеги, до каких оборотов будет крутить данное зажигание двигатель? И можно ли эту схему составить со схемой Войтенко (исправленной и доработанной)? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:23 / 11.04.11 Теоретически - можно. Уже обсуждали... вот один из вариантов схемы : обсуждали здесь - но не сделали... : http://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/812f7d9385c6fcd72850df25a5e1c0e9.jpg человек сделал себе на К - 16 гену от Восхода с Войтенкой и его устроило. и ещё тут : http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=17660&postdays=0&postorder=asc&start=45 krotik1966 строил - но плевался и говорил что схема дрянь. Там рассматривалось ещё несколько схем... Результат нулевой или отрицательный... Всё сложно и не надёжно. Гладко только на бумаге. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:29 / 11.04.11 Теоретически - более интересная схема... На практике - никто из известных мне людей - не осилил... «рад 1 - 1981» |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:23 / 11.04.11
НЕ осилил, и ОСИЛИВАТЬ не собираюсь. Причины: 1. Нам и так хорошо. 2. Наибольшее преимущество систем Минск/ Восход - отсутствие аккумулятора + опережение порядка 10 - 15 град. Недостаток - моргание света на низких оборотах меня не беспокоит. (моргаю в такт). Мощность генератора - достаточная.
3. Во ВСЕХ этих ДОМА ВЫРОЩЕННЫХ системах один недостаток - плохая температурная стабильность + разброс параметров деталей и датчиков = приводит к полной ДИАРЕЕ впускного и выпускного трактов. 4. Неизвестно, когда эта система кончится, завтра после обеда, или вчера, возле забора. П.С. А СОРОК ДЕВЯТЫЙ прёт. Даже Толик сказал,что достойный аппарат. Зачем ему мешать ездить? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:59 / 11.04.11 Ну в общем о том и разговор... Из бюджетных проектов - у меня тоже есть Юпитер с электросистемой на базе Восходовских комплектующих ... И скутер Хонда Дио. Мне в общем хватает. ( Ну ещё пара Риг - 11 и 13 - для души )
А если вдруг разбогатею - куплю Kawasaki GPZ 500 S и небудет там никакой самодельщины. И если погорит что - буду выписывать запчасти из за бугра. А пока денег не накопил - буду кататься на Юпитере или на скутере - и слушать по радио " Валенки " - как рекомендовалось в старом анегдоте.... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:35 / 11.04.11
А Риги на ходу? А у меня тоже есть - но всё мусор. Но делать буду. Надо дяденьке Вагнеру "помочь" с моторизацией всей Руси. Тем более, что я уже придумал поджигалку на Дешник. Со светом. Ещё тут прикупил себе гармошку - хочу научиться на Дешнике ездить "без рук", играя на гармошке.
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:41 / 11.04.11 Одна почти на ходу... Ездила - но больше не заводится.... Нужно зажигалку мутить... А вторая разобрана по частям... В раскомплекте - ещё штуки 4 есть.. 5 _ мв 18 _ 7 и ещё какойто утиль из Пензы... Но надо парочку - до ума довести. 11 и 13. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:50 / 11.04.11 пофлужу немного, но по зажиганию. Есть идейка поставить на дешку генератор от В-50 таким образом: слева на коленвал прикручиваем болтом ротор и ту конусную штуку, в которой ставиться шпонка(заведомо отрезав её от убитого коленвала). Делаем переходник под статор и закрепляем его на картере дешки. Может и идиотская идея, но попробую, благо есть убитый коленвал с Планеты 5. И еще задам тупейший вопрос: схема Войтенко подойдет к Совиному генератору (90 Вт)? |
||
|
|
Подписчиков (2) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Зажигание КД | Зажигание на миниквадрик. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |