Мотовел первая прикидка. |
( 1, 2, 3 След. ) |
 
|
Подписчиков (5) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Мотовел первая прикидка.
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 14:18 / 24.03.11 | Последний раз редактировалось: polis66 (14:37 / 24.03.11), всего редактировалось 3 раз(а) Вот,накопилась критическая масса деталей и что из этого вышло.[/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 14:33 / 24.03.11 всё.фото вставил,теперь видно,что получилось.сразу хочу спросить у людей сталкивавшихся с проблемой установки двигателя серии Д на современные рамы.они на много толще и если подседельная труба ещё туда-сюда,то нижняя толще раза в два.как выйти из этой ситуации?заранее спасибо за дельный совет. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 15:49 / 24.03.11 1) Д4 жалко... Или Д5? 2) Колесо заднее - очень мало. Звёздочку придётся искать нестандартную. 3) Шпильку - подлиннее, резиновые прокладки. Иногда прогибают раму, иногда - вытачивают переходнички. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 16:13 / 24.03.11 ни че так, только бы колеса побольше диаметром |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 16:32 / 24.03.11 16" велоколёсики в большой раме смотрятся не очень. Сразу впечатление какой то недоделанности - типа пионэртюнинг. Особенно это касается вилки. По поводу крепления к раме: мять и плющить трубу - последнее дело, только раму портить. Один из вариантов - подобрать хомут под диаметр рамы из двух половинок (можно присмотреться к сантехническим хомутам из магазина). Выкрутить шпильки. Немного подточить картер для лучшего прилегания половинки хомута к нему и закрепить эту половинку к картеру винтами с потайной головкой. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 16:54 / 24.03.11 на счёт колёс согласен.буду ставить на 20",я же написал первая прикидка,а не окончательная.на счёт Д4 или Д5 даже не знаю таблички нет.на карбюраторе выбит 56 год.оно конечно не плохо стонать по поводу использования старых движков.я готов с радостью поменять этот двигатель на КД. кто первый налетай!не думаю,что меня завалят предложениями,поэтому буду использовать то что есть.тем более,что его просто нашли на чердаке в комплекте с "гравицапой" и щитками цепи от комплекта. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:11 / 24.03.11 Расстояние от Красноярска до Риги - почти 4 тысячи километров...  А карбюратор какой - с циферками-буквами К34, или без? Подвод топлива - снизу, или сбоку-спереди?
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:25 / 24.03.11 завтра сфотографирую всё подробно,если интересует.я потому и спрашивал совета по установке двигателя в раму т.к. хочу сохранить его от расточки в месте крепления.попробую сантехнические хомуты,как посоветовал triloded. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 10:55 / 25.03.11 вот как и обещал фото того,что досталось с двигателем. а это примерка педального узла.шатуны самые короткие из имеющихся.колёса менять на 20" однозначно. теперь до понедельника перерыв т.к. работа не как у всех,а по выходным. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:01 / 25.03.11 если поменяешь(те) то будет круто 
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:16 / 25.03.11 Так это запчасти от В-902! А тут глядел название двигателя, или сделай фото пожалуйста нам: |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 16:46 / 25.03.11 да запчасти видимо от В-902 но на двигателе ни чего нет т.к. там была табличка и она оторвана только на карбюраторе выбито 56 VII.если кому надо меняю комплект(что есть на фото)В-902 на комплект КД. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 16:58 / 25.03.11 Карбюратор, насколько могу видеть, таки обычный К. Значит - 56 год сильно сомнительно, скорее 58. Табличка была примерно такой: |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:12 / 25.03.11 Судя по фоткам, картер литой в кокиль- гладкий. Такие переходные Д4, гладкие но с табличкой, похоже выпускались только в 58 году. В 57 - шероховатые - литые в песок, 59 и позже гладкие с отлитой маркировкой. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:35 / 25.03.11 У него скорее всего была вот такая табличка 
что бы меньше было споров, дату на карбюраторе сфоткай пожалуйста нам |
|
|
Подписчиков (5) | ( 1, 2, 3 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Помогите с креплением задней звезды на втулку. | моторизация велосипеда салют »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |