Масла для двухтактных двигателей |
( Пред. 1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12 След. ) |
 
|
Подписчиков (5) |
Форум » Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) » Масла для двухтактных двигателей
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 21:31 / 06.07.11 На своем аппарате, прошлой осенью испытал бельгийское Sunoco 2T MX Sport. Полусинт. Малодымное. Двигатель уже был изрядно подношен. Отъездил банку 1л, варварски убивал мотор эксплуатируя его на максимальных оборотах на низших передачах. Мотор так и не рассыпался, ничего не сломалось. Мне понравилось это масло. Сейчас езжу на полусинт. Bi-power 2t japan oil. Никаких нареканий. В поршневой очень малые зазоры, обкатывал в самую жару на этом масле. Уже уездил его 1л (а до этого 3л) Лью 1:30. Никаких задиров, прихватов и царапин (хотя если честно обкатывать технику я не умею- терпения не хватает) гильза как только после расточки. Нагар на поршне и головке стирается тряпочкой смоченной в бензине. На фирме где брал оно заканчивается, новых поставок не будет. Что брать х.з. Есть Valvolin'ы там всякие, Ardeca ZTT, и какое Evo, не кастрол. Сижу думаю что брать. Вот в тырнете нашел незнаю было здесь или нет, почитать стоит. http://www.brvo.narod.ru/articles/21/21.htm |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 22:29 / 06.07.11 Бери синтетику Castrol Power1 2Т. Не прогадаешь. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 06:02 / 07.07.11 Сейчас в карт лью Кастрол Повер Рейсинг 2Т, стоит такое масло порядка 400 руб. за литр. Шаману оно понравилось (не дымит, нагара на выхлопе нет, только чистое масло, свеча хрестоматийная), решили микрики (карты класса Микро-Ракет) юзать с Кастролом вместо картингового Мотюля за 650, который слишком хорош для такой жужжалки. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 15:23 / 28.07.11 | Последний раз редактировалось: Major27 (14:37 / 03.04.12), всего редактировалось 1 раз 
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:47 / 19.08.11 заливаю вот такое, вроде не дымит сильно ... пользовался кто нить таким?
раньше заливали полусинтетику шел хеликс которое в картер машины - дым синий, потом вот это которое на фото купил |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 13:12 / 17.09.11 А для ЗИД пилот какое? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 06:31 / 18.09.11
Я таким пользовался. Хорошее масло. В tact лил, и в КД. Четырёхтактное масло лить - это из темы:"Ага! - сказали русские мужики". P.S.:А солидол бодяжить не пробовал?
А такое, которое в инструкции рекомендовано. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:04 / 18.09.11 Я на КД накатал 3600, вопросов по ЦПГ нет. Начал на Эссо полусинтетике 2Т. Потом ЛиквиМоли полусинтетике 2Т. Сейчас Азмол полусинтетика 2Т. Разница только в дымности. На Ликви она самая малая, на Эссо побольше и на Азмоле самая большая.... Но по перегреву вопросов не возникает... |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:25 / 18.09.11 Пользовался ТНК 2Т - хрень. Дыма много. Сейчас езжу на Liqui Moly Scootee 2T Synt. Режимы "тапка в пол" выдерживает спокойно. Нет проблем с перегревом вообще. До этого заливал Liqui Moly Scooter 2T Semisynt. Тоже доволен, но синтетика по смазочным свойствам и дымности лучше. Заливать минераловку - никогда. На Сузуке мотор сдохнет. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:49 / 18.09.11 Проехал более 3500км на разных КД-шках на масле country 2t semisyntetic. Масло стоит 90 р за литр (полусинтетика!!!), режим газ в пол, ни разу не было прихватов или падения мощности. Езжу много, каждый день, иногда по 5-10 минут газне сбавляю еду на максимуме. Кстати дыма от него мало, и жижа не капает из глушака, нагар меньше всравнении с мотюлем. Ещё в газонокосилку лил лукойл 2т в пропорции 1 к40-дымовая завеса, потом залил кантри 1 к33(потому что заодно и для бензопилы смесь намешал-а там другая пропорция)-дыма значительно меньше было. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 19:55 / 18.09.11 В свои матчасти советские уже лет 35 заливаю только только это масло (в коробку и бензин).Может поэтому и работает столько времени? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 18:52 / 26.09.11 Prosint 2T Масло для 2-такт.двигателей Prosint 2T (полусинтетическое) бензопильное . Расфасовка : 1л и 0.1л . Стоимость : 299 руб за литр и 70 руб за 0.1 литр Досталось от прежнего хозяина КД , проехал 600 км . Кстате , не воняло в смеси с бензином , а Мотул который я использую в Хонде дико вонял . |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 13:45 / 19.10.11 господа здесь присутствующие ,поскольку все как бы спорят какое масло лучше я задам вам наводящий вопрос тем самым наведу на мысль ============================================================ почему на модельных моторах и на дизельных двигателях(летом) используют касторовое масло 
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 14:31 / 21.10.11 В пахательный агрегат с движком Т200М попробовал в бензин мешать Mannol 2т минералку - 180р. Был первый пуск и не обкатанная поршневая. Мешал 1:25 (обкатка), тогда как производитель масла рекомендует 1:50 (про обкатку ничего). Вспахали на этом "растворе" 1 бачок (3л) за 5 соток - получалось очень вонюче и очень дымно (Дым был белый и стелился по всему полю). Во второй бачок пошла смесь 1:33 - дым получился насыщенно-синего цвета с характерным "двухтактным" запахом и количество его было довольно мало. Дальше буду мешать 1:33, посмотрим как будет пахать
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:22 / 05.11.11 Лью М12ТП полусинтетика 95 рублей за литр отличное масло и нагара мало и прихватов за всё лето не было ни разу |
||||
|
|
Подписчиков (5) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 9, 10, 11, 12 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Почему нельзя ставить закрытые коренные подшипники? Ответы. | Как снять коренные подшипники с коленвала? Ответы. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |