Масла для двухтактных двигателей |
( 1, 2, 3 ... 10, 11, 12 След. ) |
 
|
Подписчиков (5) |
Форум » Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) » Масла для двухтактных двигателей
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:25 / 10.10.07 | Последний раз редактировалось: Мослитр (10:32 / 11.10.07), всего редактировалось 3 раз(а) Масла для двухтактных двигателей - свойства, характеристики, цены. Масла отсортированы от шары, а не с учётом особенностей. Масло МГД-14 Минеральное Лить в пропорции: Розничная цена: - сайт: http://www.spectrol.ru/catalogue/58/31/ Масло Motul 600 Синтетика с пониженной дымностью выхлопа Лить в пропорции: Розничная цена: - сайт: Масло Mannol Есть минеральное и синтетика Лить в пропорции: Розничная цена: - сайт: http://www.mannol.ru/text/production2.html?brand=3 LIQUI MOLY http://www.liquimoly.ru/catalog2006/motocikletnaya_programma.html CASTROL 2T Самосмешиваемое минеральное антинагарное Лить в пропорции: 1:40 Розничная цена: - сайт: http://urtc.narod.ru/oil.htm Hado Добавляйте, если что упустил. P.S. Можете ругацца, лишнее тихо подотру и усё. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 02:49 / 11.10.07 я уже по тихоньку начинаю соглошаться с Антохой по поводу МГД!кстати считаю,что если МГД,то токо Спектроловское.а не какое-нить другое! просто мой расчёт:поршневая=400+коленвал 500+2 подшипника 203=80 и того=980р!этот расчёт произведён для Вайраса.за эти деньги можно купитб 23 банк хорошего масла,но стоит ли овчинка выделку?задумался я на днях...100000км мопед с импортным маслом всё равно не пройдёт(((просто импортное масло естественно надо лить в импортную технику!хотя я как-то читпл на скутер клубе,что один лил в скут МГД и прекрасно себе ездил по 15000 за сезон! а то что я лил импортное масло в Карпаты-это мои тараканы в голове!иногда даже раскошеливался на Матюль.... я вот думаю может тоже куплю МГД и поезжу,а там для себя решу "как дальше жить"! З.Ы.хотел это всё написать в теме про МГД,но её закрыли,поэтому ждал появление подобной темы! спасибо,Антоха,что дал мне излить томящиеся сутки мысли в голове))) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 06:50 / 11.10.07 Luxoil М-12ТП Минеральное масло Применяется в пропорции - 1:50 Сайт - www.luxoil.ru Розничная цена - 63 руб Полусинтетическое масло Применяется в пропорции - 1:40 Сайт - www.luxoil.ru Розничная цена - ? руб |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 08:07 / 11.10.07 Luxoil М-12ТП Заслуженно получает свой Одобрямс! Я его успешно применял на Ижовском моторе после ремонта, когда тепловые зазоры ещё не устоялись. На масле М8 этот движок скоро жаловался, что готов клинануть. Вылил смесь в канистру до лучших времён, залил смесь с Luxoil М-12ТП, и благополучно езил на ём сезон. В конце сезона мотор благодарно сожрал и ту старую канистру с восьмёркой. Браво! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 19:17 / 11.10.07 купил сегодня Спектрол МГД-14,а оно зелёного цвета,как Матюль!!!)))я 2 года назад покупал в точно такой же канистре,но оно было обыкновенного "маслянного" цвета.только с зелёниньким оттенком на свету! когда заправлялся подумал что в темноте не разгоядел,а нет!домой пришёл в крышечку налил и в правду зелёное! как ни странно с ним мопед вообще не дымит! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:10 / 13.10.07 http://katera.ru/forum/index.php?s=5d81c3f82652dcb9eec03db239436a88&showtopic=5164&st=0 вот ещё одно размышление в пользу МГД |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:14 / 14.10.07 Масло МГД-14 делает не только Спектрол, а ещё и ЛукОйл 
Масло предназначено для использования в качестве компонента топливно- масляной смеси двухтактных бензиновых двигателей мотоциклов, мотороллеров, снегоходов, бензопил, лодочных моторов и садовой техники. Низкая зольность масла обеспечивает высокий ресурс работы свечи зажигания. НД ТУ 38.101930-87 Вязкость кинематическая при 100 0С, мм2/с 13,5-15,5 Индекс вязкости, min 90 Температура вспышки в открытом тигле oC, не ниже 215 Температура застывания oC, не выше минус 15 Общая щелочность , мг КОН/1г, maх 2,0 Массовая доля сульфатной золы % масс.,max 0,25 Моющие свойства по ПЗВ, балл, max 0,5 Взято от сюда |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:25 / 14.10.07 Есть ещё: Минеральное Моторное масло ТНК 2Т для двухтактных двигателей Моторное масло ТНК 2Т универсальное масло для двухтактных двигателей, предназначено для использования в лодочных моторах, бензопилах, мотокультиваторах и другой техники, оснащенной двухтактными бензиновыми двигателями отечественного и зарубежного производства. Моторное масло ТНК 2Т изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла с добавлением усовершенствованного сбалансированного беззольного пакета импортных присадок. ТНК 2Т предназначено для смешивания с бензином в отношении 1:50, однако следует придерживаться рекомендаций производителя двигателей, если требуется большая дозировка. Масло самосмешиваемо. Добавлять в бак перед заправкой топлива. Масла серии ТНК 2Т имеет следующие преимущества: ■ масляно-топливная смесь сгорает полностью и без остатка * ■ входящая в состав масла высокоэффективная присадка способствует удалению нагара из камеры сгорания ■ даже в период зимнего простоя масло прекрасно защищает двигатель и всю топливную систему от коррозии ■ полностью совместимо и взаимозаменяемо с маслами аналогичного уровня качества Моторное масло ТНК 2Т соответствует стандарту API TC и классу вязкости F/M 3 по классификации SAE J 1536. Обозначение по ГОСТ- М-8ТП(и). ТНК 2Туспешно прошло испытание на заводе им. Чернышева в мотокультиваторе «Крот» и лодочном моторе «Нептун». Вязкость кинематическая при 100 оС, мм2/с 8,0-9,0 Зольность сульфатная, % 0,15 Щелочное число, мг КОН/г 0,75 Температура вспышки в открытом тигле, оС 200 Температура застывания, оС -25 Плотность при 20°С, г/см3 0,9 Выпускается по ТУ 0253-001-44910789-00 *)То свойство 2Т масла о котором я всегда говорил, но никто не верил. Взято от сюда |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:33 / 14.10.07 Описание Высококачественное масло бездымного типа для двухтактных бензиновых двигателей, содержащее специальные активные присадки. Предназначено для использования в качестве растворяемого смазывающего компонента в топливе двухтактных бензиновых двигателей различного типа. Основные характеристики обладает отличной дисперсностью (смешиваемостью) с бензинами до однородного состояния; обеспечивает отличенную смазку поверхностей трения двигателей даже в экстремальных условиях при высоких нагрузках; гарантирует отличную защиту деталей двигателя от ржавления и коррозийного износа; предотвоащает залегание поршневых колец, образование отложений на поршнях, в выпускных окнах и глушителе; обладает малой зольностью, обеспечивает чистоту и стабильность работы свечей зажигания. Рекомендации и спецификации ZIC MAHA 2T: мотоциклы, мопеды, снегоходы, бензопилы, газонокосилки и другое оборудование с воздушным охлаждением. ZIC MARINE 2T: подвесные лодочные моторы, водные мотоциклы и другое оборудование с водяным охлаждением. Взято от сюда |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:56 / 14.10.07 ну похвали от производителей не удивительно слышать про свой продукт!даже на упаковке М8 написано что это высококачественное минеральное масло для форсированных двигателей!хотелось бы почитать об опыте их использывания простыми гражданами,как мы с вами. в счёт МГД я много где чего хорошего читал,начиная от клуба мотолодок,заканчивая скутер клубом!да.там тоже есть люди,которые в епонской технике используют это масло и давольны!на Яваолде,на мотоиж... помнится в каком-то из "Мото" было написано про какой-то скутер в рубрике "не по наслышке",так там поренёк тоже на МГД ездил и ничего) у меня друг 2 года назад купил новую Иж Планету.за это время он накатал порядка 15000.при этом в мотор не лазил и ничего не чистил и не менял и всё это время ездил с самого первого пуска на МГД!сейчас собирается почистить нагар и колечки поменять. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:31 / 22.10.07 Я тут провел небольшое изыскание на тему работы с клиентами разными производителями масел. Низачот Люксойлу Ликви Моли и Кастролу! На сайте Луксойла нет контактов, сайт Ликви Моли не работает, а раньше там тоже не было контактов. На Кастроле можно отправить только сообщение в 500 символов, я даже не смог представиться и изложить суть вопроса. Очень неприятно чувствовать, что к тебе вот так вот поворачиваются задом  Я понимаю, что народ бабки гребет, но и про простых клиентов тоже помнить надо. Однозначно отбивает охоту пользоваться продукцией этих производителей не смотря на заявленное качество.
Зачот Шеллу! Там на главной странице отличные сиськи нарисованы и с контактами все в порядке! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:34 / 22.10.07 Я сейчас пользую вот это масло: ESSO 2T Special ESSO 2T Special- содержащее синтетические компоненты масло для тяжелых условий работы, для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Это масло является "предварительно растворенным" и обладает высокой смазочной способностью и при низких температурах ESSO 2T Special Описание продукта ESSO 2T Special представляет собой содержащее синтетические компоненты масло для тяжелых условий работы, предназначенное для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Это масло является "предварительно растворенным" и благодаря выгодной вязкости обладает замечательной смазочной способностью также при низких наружных температурах. ESSO 2T Special обеспечивает чистоту свечей зажигания, поршней, камеры сгорания и системы выпуска ОГ. Одновременно это масло гарантирует отличную защиту от износа и коррозии. Использование специальной технологии "low-smoke" минимизирует выбросы густого дыма из системы выпуска и тем самым способствует охране окружающей среды. ESSO 2T Special соответствует спецификациям для сильно нагруженных двухтактных двигателей своздушным охлаждением. Это масло пригодно как для раздельной смазки (система Autolube), так и для смазки топливной смесью. При смешивании с топливом соблюдать соотношения составных компонентов смеси, допущенные изготовителем двигателя. Соответствующие доли масла и топлива Вы можете взять из таблицы смешивания, приведенной на обороте. Применение Масло ESSO 2T Special можно применять в двухтактных двигателях с воздушным охлаждением с раздельной смазкой или без раздельной смазки: обычные мотоциклы, легкие мотоциклы, обычные мопеды, мопеды с пусковым рычагом, мотовелосипеды; газонокосилки, бензомоторные пилы, снегоуборочные машины; легковые автомобили "Трабант" и "Вартбург" (двухтактные двигатели). Уровень эксплуатационных свойств Стандарты качества: API ТС JASO FC Типовые характеристики Типичные характеристики продукта Метод Испытания Кинематическая вязкость при 40 °С мм2/с 86 DIN 51562-T1 Кинематическая вязкость при 100 °С мм2/с 11,5 DIN 51562-T1 Плотность при 15 °С кг/м3 875 DIN EN ISO 12185 Температура вспышки (МП) °С 87 DIN EN 22719 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016 Сульфатная зола г/100 г 0,1 DIN 51575 Таблица смешивания: Залить в бак количество масла, указанное в таблице, и долить соответствующее количество топлива. Количество топлива в литрах Количество масла в миллилитрах при соотношении составных компонентов смеси 1 : 25 1 : 50 1 : 100 2 80 40 20 4 160 80 40 6 240 120 60 8 320 160 80 10 400 200 100 Результат очень нравится, мопед практически не дымит, не перегревается и не прихватывает вообще (юзал на Дехе). Имеет приятный красный цвет. Брал в Ашане за 120р/литр. Раньше пользовал МГД - тоже ничего, но больше дымит и прихватывало иногда, нагара больше. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 13:01 / 22.10.07 Madеst, это отличное масло!!! Потдерживаю))))))))) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 13:52 / 22.10.07
Ничего не могу сказать про Люксойл и Ликви Моли, но Кастролу работа с часным сектором ровно по ногам, они работают в основном с диллерской сетью  Часто в гипермаркетах вижу масло, ещё 3-ри года назад снятое с производства, или масло которое в розницу не продаётся в таре, в которую кастрол никогда не разливал свои масла 
Есть у меня примерно на эту тему рассказик выложу в развлечениях
Выложил вот тут |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:26 / 22.10.07 Люксоил минералку пользую, доволен, хорошо смазывает и дыму немного. |
||
|
|
Подписчиков (5) | ( 1, 2, 3 ... 10, 11, 12 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Почему нельзя ставить закрытые коренные подшипники? Ответы. | Как снять коренные подшипники с коленвала? Ответы. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |