Главная . Форум . Поиск . Регистрация . Вход
Войти и проверить личные сообщения

Токарный станок

( Пред. 1, 2, 3 ... 19, 20, 21 )

Подписчиков (7)

Форум » Мастерская » Токарный станок

YPS

На форуме с 18.10.2011, cообщений 183, возраст 44
Раменское

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 01:51 / 01.09.12

Я в понедельник на работе померяю. Под второй морзе инструмент подбирать гораздо проще.

linil

На форуме с 12.01.2009, cообщений 1524
Север Южного Урала.

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 21:46 / 02.09.12

У вас, дедушко, приспособление для шаров уже установлено сверху токарного станка. Это патрон сверлилки. Г-образный резец в него и тихонько руками поворачивать. Подобным способом в своё время была спасена не одна шаровая опора и рулевой наконечник.

А чего форму такую грубую на наконечник ручки придумали? Надо было культурно, конусом на нет свести. Мы же культурные мопедисты. Ну почти.

Wagner
Оранжевый дедушка

На форуме с 23.12.2007, cообщений 1601
Саратов

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 00:51 / 03.09.12

linil писал(а):

дедушко, Мы же культурные мопедисты.

За совет спасибо, действительно, сверлилку можно использовать и как люнет и как фрезер и вот ещё и шары можно точить.

А вот насчёт конуса я с вами не согласен. При натяге конусную часть порвёт. Поэтому там так сделано, грубовато, зато несколько Тамбовов пережили.

Константин

На форуме с 21.02.2007, cообщений 374
Московия

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 09:45 / 03.09.12

А еще конус Морзе 0 существует.

YPS

На форуме с 18.10.2011, cообщений 183, возраст 44
Раменское

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 15:44 / 03.09.12

Посмотрел:
0 морзе самый большой диаметр9,2 мм
1 морзе диаметр 12,2 мм.

дэшник

На форуме с 28.08.2011, cообщений 27
Нижний Новгород

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 19:50 / 15.09.12

Wagner писал(а):

Изготовление переходника под карбюратор К60. Я, как неспециалист, просто повествую про то, как придумалось. Посоветуете как сделать лучше, буду сильно благодарен.

Итак. В наличии есть родной переходник от водолея. Он не подходит, поскольку карбюратор упирается раму. Нужен второй угол, вправо от мотора.

а можно примерный эскизик заводского переходника , для рамы рига-11 вполне он сойдёт Cool

Wagner
Оранжевый дедушка

На форуме с 23.12.2007, cообщений 1601
Саратов

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 21:42 / 15.09.12

Мне начертить переходник раз в пять сложнее, чем его изготовить.
Не могу тратить полдня на чьё то нежелание самому измерить и начертить.
Тем более что фланец на моторе и фланец на карбюраторе у вас в прямом доступе.
Угол наклона карбюратора тоже можно измерить самому.

дэшник

На форуме с 28.08.2011, cообщений 27
Нижний Новгород

Ссылка на это сообщение:

Добавлено: 14:10 / 16.09.12

А длинна родного переходника какая ? Мне принципиально знать длину а остальное для меня не существенно !

Подписчиков (7)

( Пред. 1, 2, 3 ... 19, 20, 21 )

Перейти:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

« Что скажете про этот сварочник? | Сварка латуни »