ЛЗМ |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. ) |
 
|
Подписчиков (1) |
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 22:47 / 25.09.10 Ну вот сегодня и собрал свой МВ-042М  Завтра буду испытывать его ходовые качества.
Не много приведу сравнений: емкость бака у В-902 2.25 л., а у "Львовянке" не много больше 2.7-2.8 (по мануалу). Да МВ-042М тяжёлый (по паспорту сухой вес 40 кг.), по сравнению с В902 (по паспорту вес в заправленном состояний 32 кг.)  Зато теперь стало комфортно ездить, по нашим супер дорогам 
Сравнил два бензобака, от МВ-042 и МВ-042М. Они полностью идентичны, даже цвета погожи: Сам мопед уникален, смотришь и не можешь от него сразу оторвать свой взгляд.
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:48 / 26.09.10 Ну вот прокатился сегодня, много ездил пока было видно сегодня Вот фотки перед первым выездом:
так было так стало К хорошенькому быстро привыкаешь. Ниже посадка, мощней двигатель, красивый дизайн мопеда, мягкая подвеска колёс. Пересев после МВ-042М на В-902, я потом понял причину прекращении выпуска В-902 во Львове! У Мв-042м тоже обнаружил несколько недостатков: на максимальной скорости сильно гудит корпус мопеда над двигателем, к свече двигателя трудно подлезть для её обслуживания, крылья короткие (плохо закрывают от грязи, на В-902 с этим меньше проблем). Остальные фотки тут: http://photofile.ru/users/olegik78/96161828/?page=5 Пока всё 
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 09:43 / 27.09.10 Синее-пресинее! Красиво, поздравляю! Конечно, подвеска есть подвеска... Но неужели и передняя с длинной пружиной работает лучше В-902-шной? Эта проще, технологичней в изготовлении, но лучше ли? Может, багажник сделать беленьким, выгодно оттенит белое переднее крыло? Где-то видел такие багажники белыми, кажется, на МВ-044. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:33 / 27.09.10
Спасибо! Зато если сравнивать с рычажной вилкой от В-902, то вилка МВ-042М требует меньше обслуживания и ход колеса больше в этой вилке. А так разница есть, на МВ-042М меньше устаёшь (ведь само сидение лучше, чем велосипедное). Сергей тебе приходилось ездить на таком мопеде?
Нет белым не хочу  Из всех "Льовянок", что я в инете видел, с белым багажником видел очень мало. Вот для примера:
Но по нашим "супер" дорогам в белый стараюсь меньше красить мопеды.
Когда вчера катался, на этот мопед больше реакция окружающих, чем на В-902 То сигналят, подходят спрашивают:"это самоделка?" или громко говорят "Ух ты!" и т.д.
Был вчера смешной случай на этом мопеде. Заправил бак бензином и поехал кататься, и вдруг из отверстия пробки бензобака полил фонтан бензина прям мне на одежду  Вот теперь не буду полный набирать бак бензином. А ведь в "каплю" наливал смело бензин, когда нужно было далеко ехать!
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:51 / 27.09.10 Надо сказать, что на полностю "подрессоренном" односкоростном - нет, не ездил
Ездил на Риге-16, с похожим седлом и подвеской, но двухскоростном... Конечно, такое седло намного удобнее, когда не надо педалировать, и мягкий задок очень много даёт! |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:30 / 27.09.10
Странно ведь был рядом с ним! Вот на этом фото вижу сзади тебя, там ты свой В-902 катишь
Или запрещено давать другому кататься? 
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:40 / 27.09.10 Да можно-можно! Полагаю, что спросился бы - дали бы, просто как-то не сложилось спросить. Сейчас заинтриговал, при случае попрошусь... |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:47 / 27.09.10
Уже поздно  ! ja вроде отдал его в музей Или у Вас их много ?
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:56 / 27.09.10 В двнном случае, да и во некоторых случаях с Моторным музеем музей - это своего рода место хранения техники. Бывает, даже на табличке написано "принадлежит такому-то". Соответственно, владелец может на время слёта, на пару дней - взять мотоцикл, а потом вернуть. Так что не поздно! Конечно, зима на носу, и что-то организованное будет не скоро, но что именно ja возьмёт на слёт весной - не знаем. Может, и "Львовянку". |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 12:27 / 27.09.10
Теперь понятна причина замены пробки бензобака на модернизированной "Львовянке"! У меня пробка одна единственная есть от МВ-042, вот и решил поставить "временно" её на бак МВ-042М
к ней у меня нет этого болтика Буду искать родную. Интересно как решается в модернизированной пробке этот вопрос: Вот отрывок из мануала МВ-042 "Пробка топливного бака имеет запирающий винт, который герметизирует топливный бак при хранении мотовелосипеда. Перед запуском двигателя винт необходимо отвернуть на 1.5-2 оборота, для обеспечения уравновешивания давления в бензобаке и поплавковой камеры карбюратора." В мануале на МВ-042М, нет и слово про "уравновешивание давления в бензобаке"! Кто знает, как устроена модернизированная пробка? Вот и я жду ответа от ja:
У кого есть подробные фото пробки бензобака МВ-042М? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 14:17 / 27.09.10 da....a ja i ne znal.....vot uzhe noga hodit, zaidu v garaz i na 044 posmotrju. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 17:11 / 27.09.10 Давай Олег, нам все интересно! 
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 17:35 / 27.09.10 Скорее всего в следующей модели вопрос запирания бака для хранения в квартире - никак не решён. Думаю, что упрощено до обычной дырочки, без запора. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 19:49 / 02.10.10 Правда не в тему, но сегодня купил Ригу-5 1966г.в. за 300 гривень. Привёз в разобранном виде, плюс получил в бонус бак "капелька" с родной крышечкой
Уже договорился о покупке комплектного бензобака! Когда пособираю все запчасти, начну его полное восстановление. У меня раньше Риги 5 или 7 не было Очень качественно на первый взгляд сделано Если сравнивать ходовые В-902 с Ригой 5, то он тяжелей В-902. К форме руля надо ещё привыкнуть А так всё сделано с запасом по прочности: толстые спицы, сидение,вилка, большой объём бака, шатуны педали толще, руль закреплён надёжней и т.д.
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 03:42 / 03.10.10 Было сфотографировано для сравнения Ригу-5 с В-902. Даже пробовал примерить щетки на В-902
|
||||
|
|
Подписчиков (1) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Велодвигло "ИРТЫШ" | Двигатель S-38 »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |