Кетайский дырчег - мой новый друг.. |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След. ) |
 
|
Подписчиков (1) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Кетайский дырчег - мой новый друг..
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:58 / 10.08.07
А с чего оно будет полусухое, если там золотника нет. Только при отсутствии сальника справа, интерестно, кстати, есть он там? По уму должен быть...
У меня на TOMOSе шестеренки в коробке тоже воют ого-го, хоть и в масле. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 14:19 / 10.08.07
Дык ить.. поздно уже. Смазал от души.. боюсь что попадет на диск сцепления.. завтра проверю как будет себя вести, если что - придется разбирать.. Проблема в том что снять шестерню с вала не могу - там гайка так утоплена, что рожковым никак, а головка не влезает из-за толщины стенок.  Я бы уже вчера все промыл..
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 14:27 / 10.08.07 Кашу маслом не испортишь. Сцепуху всегда отмыть успеешь,а вот шестерни лучше в смазке прикатать,ибо группа металла неизвестна,глядишь-дольше проходит. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 14:28 / 10.08.07
а с другой стороны должно быть зажигание,там не надо ничего мазать |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 15:43 / 10.08.07 там прямозубые шестерни, повоют и перестанут, им смазка не критична. вот косозубые желательно утопить в масле. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 16:38 / 10.08.07 Спасибо за поддержку.  Вечеро или завтра будет видно что со сцеплением..
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 18:22 / 10.08.07 Привет все! Недавно стал облодатилем китайского мотора на 60сс типа дэшки. Мотор был установлен на горный велосипед GT Palomar двигатель встал как родной особых проблем при установке не было, кроме глушителя по скольку нижняя труба у GT толстая естественно двигатель пришлось приподнять и закрепить на пластине она была в комплекте с мотором фото будут позже,но есть подозрение что и у меня та же проблема вибрации на нейтралке и на скорости свыше чем 35км\ч. Но если приставить глушак рукой он плотно все равно не прилегает остоётся зазор 4мм с нижней части крепежа вибрация имуншается в раза 4, я думаю что все таки нужно открыть крышку сцепления и смазать шестерни в гер боксе, что думаете |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 19:58 / 10.08.07 Только что приехал.. после работы катался часа 1,5 на дырчике. КАЙФ! объехал всю округу, разведал дорогу на работу по переулочкам..
Если забить на скрежет (который не исчез после смазывания шестеренок) то все ок. Тянуть вроде стал получше чем вчера, но все равно перебои в работе движка регулярные. такты пропускает иногда. Сцепление таки работает нормально, несмотря на обильно смазанные литолом шестерни. Я потихоньку начал привыкать выжимать вовремя сцепление. За сутки в пакетик которым я обмотал карб натекло несколько капель бензина - где-то подтекает из карба..
Хаммер, а там соединение карба с мотором только в одном месте хомутом - сам карб на переходник надет. А переходник к движку как положено - двумя болтами с прокладкой.. Если смазать высокотемпературным герметиком-прокладкой снаружи - нормально будет? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 20:06 / 10.08.07
Зачем высокотемпературным, можно обычным, выдерживающим воздействие бензола и других агрессивных жидкостей. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:37 / 11.08.07 Просто он есть в наличии. ЩАс смазал стык, очень тонким слоем, чтобы внутрь не выдавило. посмотрим что будет.
Так же есть вопрос по глушителю - у меня есть подозрение что сечет в районе прикручивания его к цилинтру. Как проверить точно? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:56 / 11.08.07 А еще.. какую свечу надо купить "про запас"? У меня валяется тут парочка свечей от старой машины - Bosh WR 7 DC. Не подойдут?
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 15:10 / 11.08.07 В общем скрежет явно не из шестеренок.. потому как они крутятся даже если сцепение выжато, а звук при этом исчезает. Звук только при езде на моторе. Сегодня покатался, заправился. Тетка мне 2 литра налила, но когда увидела что я в пластике мешаю - ругалась и сказала что больше не нальет. Надо покупать металлическую канистрочку литра на 2-3. Кстати бензобак примерно около 2л объемом, а не 1 л, как написано. Крышка у него никудышная.. залил под горло, так выплескивалось на кочках и когда наклоняеш - льется. Тяга у моторчика нормальная только от 15 км/ч начинается.. до этого очень слабый. В горку идет градусов до 4 более-менее, если больше - приходится помогать педалями. На 20-25 км/ч по ровной дороге тянет хорошо, если небольшая горка то идет нормально, только приходится немного газку добавить. Карбюратор наверное фиговый. Полное закрытие ручной заслонки не глушит движок..
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 15:58 / 11.08.07 Для глушения мотора там есть белый проводок, его чтобы глушить замыкай на массу - кнопку сделай. Карбюратор не должен глушить мотор при полном закрытии заслонки, но если это необходимо, то можешь побольше винт оборотов открутить на карбе, он там один всего. Эх, попробывать бы туда К-60 поставить... Попробуй отвинтить пипку на картере, через которую к рычагу проходит трос сцепления, в отверстие залей грамм 10 масла или литола чуть поднапихай. Может там чего шумит? И еще, если у них выжимной механизм как у нас (а судя по всему так оно и есть!!!) то сними крышку с ведущей цепной звезды, из вала звезды вынь металлический цилиндрик (под ним еще должен быть металлический шарик) и напихай туда тоже смазки. Может шум не уйдет, зато это будет ТО-1 для подстраховки от некачественной сборки. Под крышку бензобака можно вырезать прокладку из бензостойкой резины или паранита. "Строчку" двигателя можно попробовать дисквалифицировать меняя зазор в свече. У меня с такой зажигой строчка пропадает если зазор побольше сделать. Свечку попробуй Brisk 17. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 16:23 / 11.08.07 насчет проводка я в курсе, им и глушу. Просто Джинн сказал что должен глохнуть если перекрыть полностью заслонку.. Я подумал что где-то сосет воздух раз не глохнет.
Кстати герметиком помазал стык карба с ипреходником - ничего не изменилось
Brisk 17 - это свеча с калильным числом 17? Вроде у моих бошей такое же.. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 16:25 / 11.08.07 Бош - гавно! У меня их много передохло. Ставь Бриск! |
||||
Там на фото, где была крышка с мазутом - радикальный метод лечения чисто Дэшной болезни.|
|
Подписчиков (1) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Новые мотовелосипеды - пять моделей. | Мотовел с Д4 1957 г. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |