Мотовел ''Красный Разьездной'' |
( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
 
|
Подписчиков (2) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Мотовел ''Красный Разьездной''
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 20:56 / 07.02.10
должно быть... пусть Велосипедист поправит если что не так. по идее винты не должны ослабить обод, а изнутри можно наклеить резинки, чтобы камеру не прорвать. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 00:22 / 08.02.10 Обод из которого сделан ведомый шкив очень узкий (двойной и с пистонами) и пришлось крепить его не в плотную ,а через две шайбы. Поэтому винтов стало восемь, а не четыре. Винты М3 головки в потай в колесо, а там нависающий буртик и основа покрышки защищают камеру. ''Красный Разьездной'' полностью готов - ищу клиновой ремень длинной 1950мм. 
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 16:26 / 08.02.10 Издалека красив,"гад" 
Если не знать,что там ободной шкив.Испытывайте его быстрей. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:27 / 08.02.10 Купил сегодня клиновые ремни 1500мм для ''Концепта''(теперь будет по размеру) и 1950мм для ''КР''. Да Ободной привод красив потому, что не виден .
Шкив сливается с колесом, а кусочки ремня незаметно юркают под сумку.Спицы легко менять. Может завтро проедусь по цеху. На счёт шкива-вариатора фобия... Боюсь от грязи толком не будет работать. Получился красивый ленточный транспортёр, подающий грязь с дороги на вариатор.  (хотя Вася хвалил)
Впрочем шкив-вариатор можно использовать и с обычным Кометовским шкивом который высоко над дорогой , но не тот эффект... Китайский вариатор продал - не лежит душа... |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 06:59 / 09.02.10 Жалко нет у меня моторчика от триммера. Вот бы посмотреть-встанет он между перьями задней вилки?Хотя бы в ""голом" виде.Для изготовления мотор-колеса. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 12:21 / 09.02.10
помойму вы преувеличиваете. По идее грязь с ремня должна улетать с шкива-вариатора от центробежной силы. А внутренний механизм попробовать закрыть щитком или кожухом каким-то. Ведь с щёк шкива грязь может попасть в механизм только в щель между подвижной щекой и валом (там зазор минимальный поэтому маловероятно). |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 00:00 / 11.02.10 Всё ,новая концепция Кометы к старту готова. Подвеска с чашкой сцепления. Кометовский автоматический вариатор. Мотосумка переменного обьёма. Дополнительный глушитель. Ободной шкив. Кометовский багажник под ''велоштаны''. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 01:29 / 11.02.10 Патрубок глушака нужно вывести вниз, как на Концепте, иначе штаны прогорят. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 09:00 / 11.02.10 А ведь ободной шкив далеко не в любую раму влезет. А багажник какой вес держит? Стойки не прогибаются под весом? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:05 / 11.02.10
Стойки-явный Естетический просчёт
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:47 / 11.02.10 Я вот вообще не очень понимаю, как вся эта конструкция (весь мотопривод) держится на двух винтиках м5 в худеньких алюминевых ушках на раме и растяжке??? На Задороге стойка (сталь 6 мм) сидит на оси втулки (10мм) и затянута мощными гайками, растяжка к раме (6 мм АМГ) на двух винтах-шестерках, и еще одним винтом-шестеркой стойка притянута через крепление тормозного суппорта на всякий случай - и то я не сказал-бы, что запас прочности сильно избыточен. А у Кометы столько железа на трех хилых винтиках.... да еще и багажник здоровый (на него ведь кило 20 повесить можно).... А если по кочкам, да на 40кмч? ИМХО оторвет всю эту красоту при нещадной эксплуатации. Паркетник! |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:15 / 11.02.10
у меня на 8-ми ск. мотовеле крепится так же практически - стойки (люминиевы) крепяться через м5 за раму чуть выше экцентрика заднего колсе, а одним винтом крепится за подседельный винт затяжки (правда через стальную планку) - и нормально проехал почти 2,5 тыс.км и ничего не отвалилось. Два раза мотовел падал - один раз удар пришёлся прямо в стойку посередине (скользящий удар о бордюр) - стойку немного вогнуло внутрь на сантиметр, но крепления выдержали. Правда багажник у меня не предусмотрен... |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 14:38 / 11.02.10 Подвеска А достаточно прочная. Без багажника можно эксплуатировать по любым дорогам. Для ременного привода вполне пригодна. Для эксплуатации с цепью и редуктором не желательна, так как не обладает жёсткостью. При езде с грузом на багажнике, стойки(бумеранги) начинают гулять. Дугообразные крепления багажника гнутся только при езде по кочкам, грузил 20-30 кг. По бездорожью долго не протянет. Для походов нужен более прочный багажник. Было бы не плохо, если бы Велокомета продавала багажники не только для поездок на пикник с канистрой бензина. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 14:53 / 11.02.10 Хм, странно как-то, что 2 винта м5 в алюминиевых ушах рамы держат 7 кг колыхающейся массы. Или рамы с болтами ацки крепкие, или я чего-то в этой жизни не понимаю....
А в каком именно направлении жесткости не хватает? В поперечном шатает? Если так, то с цепью действительно не получиться - слетать будет все время. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 15:07 / 11.02.10
Винты не к приваренным ушам привинчены - в теле рамы отверстие и туда и прикручены винты. Уж не знаю но всё явно крепкое, раз столько проехало, проблем никаких с креплениями не было - даже самооткручивание не было замечено.
я кстати с самого начала сомневался в поперечной жёсткости плоских листов подвески у кометы - нужно или профилировать или делать стойки толстенными что плохо имхо, т.к. значительно увеличится вес. Я поэтому от растопырок как у голдениглов/задорогов отказался сразу в пользу люминиевого профиля - хорошая жесткость при малом весе. |
||||
|
|
Подписчиков (2) | ( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Мотовел ''Концепт''. | Велокомета - верить ли рекламе? »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |