неизвестный двигатель |
 
|
Подписчиков (1) |
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 10:07 / 24.07.07 есть двигатель цилиндрическая форма картера один цилиндр смотрот четко вверх, с одной стороны зажигание потипу как на старых верховинах но только обмотка зажигания, с другле стороны нагнетатель принудительного воздушного охлаждения, двухтактный, диаметр поршня 42 мм. С нижним и (хоть и заглушен) верхним декомресором. что это? |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:04 / 24.07.07 Фото в студию! Обещает быть чем-то занимательным... Не от крота ли кусочки??? |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:17 / 25.07.07 собран не целиком нехватает на фото кожухов охлаждения и карбюратора (к-50) |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 08:33 / 26.07.07 Чтото мне на память приходит "тракторный пускач". |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 08:36 / 26.07.07 на электрогенераторах отечественных похожий стоит, только там поршневая от минскача, т.е. не 42 мм. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 09:29 / 26.07.07 Либо от генератора, либо от охлаждающих установок, там такой вращает вентилятор. Говорят толковой техзники из таких движков не сделать.. только намучаешся а результата нинакого. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 09:48 / 26.07.07 Лодочные забортной водой охлаждаются, а это воздушник. На бензогенераторный тоже похоже. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 10:02 / 26.07.07 с родным карбюратором эта штукенция незаводится на открытие заслонки (она поворотная ка на автомобильных карбах) видимо стоям какойто автомат в зависимоти от нагрузки, в резьбовую часть маховика магнето вкручивается вкрутка в виде трубы за нее видимо и осуществляется пуск намотанной веревкой, (не имеет общих частей не с тракторным пускачом не мотором минска смотрел 100%) с другой стороны двигателя крыльчатка охлаждения на ее кожухе (он жеский -литой) много отвертий под что-то, в креплении крыльчатки есть такое ощушение место под какуюту вставляющуюся муфту на резиновых гасителях, коленвал свиду более всего похож на валы двухскоростных мопедов ( щечки вала, диаметры осей, верхния и нижняя головка, посадочные места на концах). С карбюратором к60 ( на снимке я какраз его снял - мопед дороже) двигатель работал но неустойчиво чихает (магнето нелюблю тяжело настраивать) когда нормально схватывает мошьность чуствуется ( но потом срезало самодельную шпонку на валу генератора-магнето и мотор зачихал и сник) думаю над электроникой ! |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 10:15 / 26.07.07 Могнето регулируется элементарно. Только шпонку поставь обязательно настоящую, закалённую. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 10:27 / 26.07.07 хочу отрезать от старого якоря мопеда верхнюю цилиндрическую часть и поставить его со стороны крыльчатки совместно с датчиком (плюс самодельный коммутатор и бобина) получается и стабильное зажигание (магнето это просто но гамно) и один свободный вал а туда .... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 13:20 / 26.07.07 как считаете можно ли использовать вместо датчика магнитофонную головку правдо ее сопротивление больше ,(в 3 раза хех) но гдето я такую замуту видел ? |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 15:15 / 26.07.07 Этот двигатель называется ДВС-2 , использовался в комплекте с центробежным насосом для откачивания воды, проще - мотопомпа. Газ регулировался в зависимости от нагрузки на помпу, сам двигатель двухтактный, низкооборотистый, тяговитый, мощностью 2 л.с. В самодельных делах проблемный, можно сделать болотоход. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 20:46 / 26.07.07 hta - спасибо, как еще как не здесь узнать об этом. ну а теперь ваши предложения по одухотколесеванию (хе) хочу из него самокат с ременным сцеплением и передачей |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 09:42 / 27.07.07 Лучше болотоход на пневматах, с ременным сцеплением ИМХО.... Я вот с крота буду к зиме делать. Для покатушек да и за грибками с рыбкой сгонять, (сунул в машину приехал вынул колеса прикрутил и в перед) |
|
|
Подписчиков (1) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Каталог советских великов. | Замечательный мопед Берва »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |