Хочу собрать собственный мопед velod s-sp80 |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След. ) |
 
|
Подписчиков (5) |
Форум » А у меня новый проект! » Хочу собрать собственный мопед velod s-sp80
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 00:31 / 18.03.12
Ерунда. Хотите обосную? 
В месяце 30 дней. Просто поделив 6 литров на 30 получим 200 грамм в день. На 200 грамм в день, даже с учётом Вашего мини расхода топлива, можно проехать 20 километров максимум. В реальности же расход у Вас не будет отличаться от КДшного, итого 10 км в день. Выехать из гаража и за пивом в ближайший ларек сьездить? Хороша эксплуатация, ничего не скажешь. 
И потом, определитесь уже что ли, бак у вас на сколько литров. 6 или 8 ?
Вначале одно пишите, потом другое.
Это утверждение или попытка внушения фаре? Свети уже....собака...ярче и дальше. 
Вы сюда добавьте слово о двухтактном скутере. Потому как 4Т скутер, с честным полтосиком, уделает Ваш велосипед с моторчиком по расходу. Я укладываюсь на 4Т полтиннике в 1.5 литра на сотню езды за городом. А ещё мне, в отличии от владельцев 2Т двигателей, не надо масло покупать. Так что совет Вам хороший, не пытайтесь давить на экономичность своего мопеда. Это не его конек. В эксплуатации он будет, как минимум, на уровне 4Т скутера по деньгам.
Ну да. А если не запирается, то туда обязательно кто то проникает. Оставил скутер, пришёл через 5 минут - баааа, а туда мопедистов пяток проникло.
Вы тогда и на шланг с краника замок поставьте. А то ж они через него попрут в бак проникать.
В общем грамотнее предложения составлять надо, профессиональным сленгом. К примеру: "Закрывающийся на замок бензобак исключает воровство топливной смеси."
А чего он там скрывается? Его ищут что ли, в розыск подали? Или он сныкался о тех, кто хочет к Вам в бак проникнуть? Если нет, то он там не скрывается, он туда установлен. Это опять же придирка из разряда грамотного написания текста.
Тут даже комментировать не могу. В конвульсиях дергаюсь. Чего то из порнофильма отрывок вспомнился.
Судя по цене, которую Вы запросили за свой проект, действительно создается впечатление, что это спортивный мотоцикл. Но вот звук КД'шки, через какую трубу его не выпускай, не сравнится даже с 110 кубовым Кабовским двигателем. Про спортивные мотоциклы просто молчу.
Рыдал. Давно ли момент стал измеряться в оборотах? Ох, физику бы Вам поучить, батенька, физику.
Да и Русский тоже не помешает. На крайняк хотя бы через Word текст прогоните, а то глаза читать отказываются. З.Ы. Я в 15 лет девок щупал в подворотнях. Увлекательное занятие, хочу я Вам сказать. И это у меня получалось лучше, чем строить мопеды. Мопеды я потом научился собирать. Может и Вам к мопедам попозже вернуться, а сейчас по девкам?
На КД???
А не телескопическая? |
||||||||||||||||||||||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 00:36 / 18.03.12
Это промежуточный вал.С помощью него можно переключать скоростя.На мопеде velod s-sp80 он установлен,там видно,как он установлен.Резвость увеличивается,т.к. есть скоростя.Я свой разгонял 65 км/ч.Но для этого звезды по больше нужно брать на педали.У меня они есть.На шатунах стоит трещетка,к которой крепятся звезды.Звезды свободно крутятся на трещетке. |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 00:42 / 18.03.12 Спасибо.Исправлю статью,сейчас только написал.Я его через world печатал. 3dmax может лучше напишите? |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 01:11 / 18.03.12 RoXoR вы сделайте поправку на то, что люди на нашем сайте почти на 90% крупные специалисты. Тут каждый не один десяток мопедов построил. Тут известные реставраторы, тут гонщики из прибалтики. Люди книги пишут по балансировкам, моментам, развесовкам и геометриям. Есть конструкторы ракетно-космического комплекса, есть ведущие конструторы мото-вело заводов. Этот КД-50 разрабатывали по чертежам наших конструкторов, они все тут на сайте. И когда им говорять про момент и мощность, они просто не понимают откуда столько? Привод к системе тоже разработан у нас на сайте известным Питерским конструктором, он тут под ником Велосипедист. В Москве конструкцию дорабатывали на нашей базе Зореслав, Хаммер, Мадест и ещё ряд специалистов. На Украине это первый изготовил Маховик. Настоящие имена я разглашать не могу, многие работают на оборонных заводах. Поэтому мы тут говорим только правду и очень трепетно следим чтобы не было искажений информации. Ваше право говорить всё, что угодно, на правах рекламы. Внутри сайта общаемся как агроном с агрономом, максимум точности и максимум правды. У нас все скоростя подтверждаются в гонках и дальняках. Авторитет зарабатывается в честной борьбе. Готовы подтвердить заявленные характеристики в традиционной гонке на приз журнала Дырчик? Можем назвать время и место. В случае победы у вас будет мощная реклама. Наш сайт самый крупный по мопедной теме в мире. Думайте, количество заявок на гонку ограничено. Комплект весьма интересен, но цена завышена. Подобное встречается на Ебее по вдвое-трое меньшей цене. Интересно было бы взять такой комплект на тест. Хотите я протестирую и напишу статью? |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 02:12 / 18.03.12
Ужасная! Друг! Ты всё-таки почитай. Учебники, техническую литературу, Вагнера. Цитата: Как вы видите на нем стоит обтекатель прикрепленный к двухкоронной вилке. Извини, но это не статья, это бред! Ты Великий и Могучий в школе учишь? Или на уроках сайты разрабатываешь? Пунктуация - слыхал про такую? Дальше такую "статью" даже и читать не хочется. Но мы тут все немного маньяки! Я дочитал! Грустно и смешно... Во всей вышеизложеной "красоте", нравится лишь твоё желание возродить популярность малокубатурной мототехники. Но, к сожалению больно уж непрофессионально... Пойди, выучись на механика, лучше - на инженера, тогда и вешай тут людям лапшу на уши! Поделюсь своим опытом: прошлым летом я собрал два мотовелика - Украину и Аист, оба с КД-50. Для друзей. По себестоимости, без навара. Получилось хорошо, но не дёшево. Дай-ка, думаю, размещу объявление - изготовлю, мол, на заказ. Инструкцию по эксплуатации сочинил даже. Помощь в техобслуживании предлагал. Прибыль себе минимальную пририсовал, не хотел потенциальных клиентов отпугивать. Так вот - ни одного заказа! Пару звонков, имейлов - и всё! Такой вот опыт. Одним словом - учите теорию и матчасть, коллега! Читай форум!!! Удачи в мотостроительстве! P.S. For your acknowledge: "world" по-английски "мир", а "word" - "слово". P.P.S. И поспеши на мопеде velod на гонку к Вагнерy! |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 09:19 / 18.03.12
Напомнило по стилю изложения китайскую инструкцию к дешевой технике, когда с целью экономии средств на переводчика обратились к внуку дядюшки Ляо, который три месяца торговал кофточками на рынке, где-то в российской глубинке... А по содержанию анекдот: "Стюардесса в салоне нового лайнера объявляет о том, что находится в самолете:- На первой палубе - багаж, на второй - бар, на третьей - поле для гольфа, на четвертой бассейн.И добавляет: - А теперь, господа, пристегнитесь. Сейчас со всей этой херней мы попробуем взлететь." RoXoR, вы реально русский? или вы китайский поставщик запчастей, таким вот оригинальным способом рекламирующий свою продукцию? |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 09:27 / 18.03.12
То есть это передвижная зарядная станция?
Неплохо бы предусмотреть и индикаторы, управляющие светотехникой. 
Отлично. Вместо л/100 км, у нас выведена новая характеристика: месяцы ежедневной езды 
То есть кроме двигателя, еще и глушитель звук издает? Как-то не встречал бесшумных спортивных мотоциклов. Даже наоборот, звенящий, пьянящий звук настоящего спортивного мотора не может не будоражить кровь настоящего мотоманьяка.
То есть задний переключатель оставлен для того, чтобы был промвал? Может наоборот, значимой деталью (о, ещё одна характеристика) является возможность переключать передачи? А промвал способ этого достигнуть? Вообщем надо, как завещала Света из Иваново, более лучше подходить к написанию статьи. |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 09:46 / 18.03.12
К моему сожалению мопеда пока даже нет в опытном экземпляре.Но мопед такого типа без пластика я показывал,но его я тоже уже продал.Вот могу показать его. Модель: Velod e50 Тип двигателя: двухтактный, одноцилиндровый Объем двигателя: 49 см³ Система охлаждения: воздушная Трансмиссия (КПП): механика / цепь Запуск двигателя: механический педали Максимальная скорость: 65 км/ч Максимальная нагрузка: 150 кг Максимальная мощность: 2 кВт или 2,72 л.с. Объем топливного бака: 2 литра Топливо: бензин с октановым числом не ниже 95 Расход топлива: 1.2 литра на 100 км(паспорт) Размер колеса: переднее и задние 2.10-26 Колесные диски: спицованные,хромированные Тормоза: передние и задние клещевые Приборная панель: цифровая Система зажигания: электронное Передняя подвеска: жесткая Цветовая гамма: синяя Дополнительное оборудование: масляной бак-шприц,Shifter Kit Габаритные размеры (ДхШхВ): 1640×400×870 мм
Вы можете дать ссылку на ибей?И с учетом доставки он и будет столько же стоить.А по России месяц доставки ждать не надо. Вот протест.Как вы будите его тестировать?Если срочно.Я могу собрать его,но он будет без стайлинга и пластика,с обычным седлом,бензобаком и глушителем.Будет примерно такой,как на картинке. |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 09:50 / 18.03.12 Всякая статья требует редактирования.Я вчера ее как написал,тут же и опубликовал. |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 09:59 / 18.03.12 Всякая статья требует редактирования ПЕРЕД публикацией, а не после. |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 10:03 / 18.03.12
Я его,что в журнал опубликовал.Тут люди советуются.Как говорится один в поле не воин,вот я и советуюсь.Ошибки статьи исправлю. |
||||||||||||||||||||||||
|
^чОрт^
Санкт-Петербург, Ленинградская область, пос. им. Морозова
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 10:41 / 18.03.12 А это и не статья. Просто текст какой-то. Понятие "стилистика" тебе тоже не известно? |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 13:08 / 18.03.12
Че ты все в штыки принимаешь?Думаешь самый умный,так дальше думай,мне без разницы. |
||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 14:33 / 18.03.12 Люди, давайте не ссорится! Не надо слишком остро критиковать и принимать слишком близко к сердцу. В споре рождается истина. Главное чтобы спор был конструктивный, а не сводился к срачу. |
||||||||||||||||||||||||
|
^чОрт^
Санкт-Петербург, Ленинградская область, пос. им. Морозова
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 17:43 / 18.03.12 Критикую как умею просто статьи обычно пишутся в определенном стиле и имеют четкую структуру
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
Подписчиков (5) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Весёлые картинки заслуживающие внимание общественности! | Рига 13 Кросс by Prorok »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |