Jawa 551, "Jawetta" |
( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
 
|
Подписчиков (4) |
Форум » Реставрация и восстановление » Jawa 551, "Jawetta"
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 13:21 / 02.09.08
Это родной руль. В мануал посмотри, там фотка есть. и ввообще, не все равно как он смотриться? Можно купить скут и ездить, и знать, что все "типа" гармонично. Это реставрация! И как задуманно на заводе, так и будет. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 13:45 / 02.09.08 ну если делать всё, как на заводе задумано - срочно перетягивай сиденье |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 14:20 / 02.09.08 Реставрация нелюбит суеты. А чем вам сиденье то непонравилось? Как говориться, ткните носом! |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 16:38 / 03.09.08
Да знаю я это прекрасно 
Что-то вообще мысли не улавливаю. Пояснишь?
Ну тогда тем более нехрена было сиденье портить. И цвет у него неортодоксальный
Невооруженным глазом видно, что кривовато скроено и кривовато сшито из непонятного материала. Не в обиду. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 12:00 / 27.09.08 Вчера катался. Словмался трос спидометра. отходил он ровно год. И еще столько бы отходил, если бы четырехгранник в редукторе бы не износился бы и на каждой кочке не наравился бы выпасть из него. Вообщем на днях поеду в сокольники за тросом от планеты. Доработаю его и снова поставлю!
Сиденье старое порвалось! |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 22:06 / 05.10.08 На этих выходных случилась все таки то, чего я боялся. Серьезная поломка. Чуть не "потерял" сцепление. В явах нажитмной диск крепится на пружинных шайбах, которые при вибрации имеют свойства вылитать. Естественно, и у меня так случилось. Из 4 шайб вылетело 3. А я был за 20 км от дома. Сначало думал шестеренки в коробке передач поломались, так как ехал нормально, и вдруг на ровном месте обороты взвыли, а мопед остановился. Первая еще могла включаться. Более менне расогнав мопед припомощи ног нормально проехал до ближайшего сфетовра, где ослабил трос сцепления, так как оно безбожно буксовало. Так как нажимной диск вышел из зацепления он встал перпендикулярно корзине и бил об крышку. Лечилось это как-бы выжимание сцепления. Пока ехал, все играл рычагом и ручкой газа. Чуть переборщишь с газом, сцепление буксует. Вообщем еле-еле я доехал до дома. Слил масло, выскрыл сцепление. Сначало думал поменять просто нажимной диск на советский, но он не подошел, пришлось поменять столик. А штырьки на столике толще явских и стальной диск на них не налезал (который между дисками), отверстия расверлил и закрепил корзину. Пришел к выводу что стальные чешский диски сцепления неубиваемые, на них уже не одно поколение проездило, а им хоть бы что. Текстолитовые доверия не вызывают. Поставил крышку сцепления обратно, завел, поехал. Однако на эту как бы протсую операцию у меня ушло довольно много времени. А за день до этого заменил трос спидометра. Купил в сокольниках трос от планеты, немногог доработал его, смазал редуктор обильно литолом и поставил обратно, да так, чтобы при наехде на любые кочки трос не выпадал. Поломку как таковую можно было ожидать, так как полтора месяца езды без забот похоже дали о себе знать. Хорошо что случилось это более менее рядом с домом. И нашлись нужные запчасти. Теперь, когда поеду еще раз в дальнобой возьму с собой и сцепление тоже! Для владельцев яв советую поменять запчасти сцепления на советские, так как эти шайбы пружинные штука не надежная, и когда нибудь она вас подведет. А советский диск сцепления он врятли сможет провернутся и выскочить! А еще у меня есть мысли, что кроме меня эту тему никто не читает  ! Ну да ладно, им же хуже! 
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 22:49 / 05.10.08 я читаю... но только толку то нету) у меня явы нету 
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 23:02 / 05.10.08 Ну хоть до кого то достучусь! А то на форуме есть владельцы яв, только они о них ничего не знают, хвастаются что якобы купили, будут собирать, а ездиет в действительности только у меня. Так что владельцы яв! Меняйте сцепление!!! |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 09:25 / 06.10.08 Я читаю всегда.
Я не скоро буду собирать. Много чего не хватает, еще больше не понятно, а посоветоваться не с кем. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 09:45 / 06.10.08 Спасибо! Мнение свое поменял! |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 20:09 / 09.06.09 Мужики! Теперь я с Вами! У меня появилась Яветта 551 стандарт. Машина зверь. Осталось восстановить ) В наличии почти комплект. Из недостатков - тросик спидометра отсутсвует, тросик заднего тормоза порван, выключатель света на фаре - отсутствует, колпака заднего фаная - нету. Остальное норм. В двиге (а именно в КПП) не хватает первичного вала, т.е. он есть, но со срубленными зубьями... В общем работы много! Если у кого есть что из запчастей которые мне нужны, пишите ЛС!!! |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 16:49 / 02.08.11
трос спидометра, как уже говорил, от планеты. единственное, нужно его доработать. а так, по длине он совпадает с явским. выключатель и колпак заднего фонаря видел в чешском интернет магазине. насчет вала, к сожалению плохо помню, взаимозаменяем ли он с валом двигателя Ш. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 17:16 / 31.01.12 Можеш выложить фотку привода спидометра,а то я даж не знаю как они выглядят 
Заранее спасибо. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 18:48 / 31.01.12
К сожалению сейчас не могу, мопед на даче, я в Москве. А что именно интересует? тросик - так он стандартный с четырехгранником на конце. Механизм привода - схож с Ригами, только по-благородней. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 20:37 / 31.01.12
|
||||||||
|
|
Подписчиков (4) | ( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Велосипед Рига с Д4 1958 года. | Велосипед с чем? »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |