Электротема Велокометы. |
( Пред. 1, 2, 3 ... 63, 64, 65 ) |
 
|
Подписчиков (6) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Электротема Велокометы.
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 20:10 / 10.05.26 Силовая плита листовая сталь толщиной 3мм |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 21:19 / 10.05.26 Широкая короткая, думаю хватит жесткости сопротивляться моменту кручения цепного привода. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 16:37 / 11.05.26 Осуществил контрольную сборку...и она меня удивила количеством недостатков, требующих удаления. Обычно на стадии проектирования, в чертежах удаётся учесть всё и после сборки всё сразу отлично идёт в работу...но тут НЕПАХАНОЕ ПОЛЕ... ( старею...) 1 Силовая плита при цепной нагрузке действительно не скручивается , а О УЖАС легко гнётся... давая опасную слабину в цепи. 2 Педальный приводной ремень задевает за корпус мотора и за силовую плиту. 3 Очень не удобный подход ключами к болтам, регулирующие натяжения цепи, они закрыты корпусами контроллера и преобразователя напряжения с узкой щелью. 4 Регулировка натяжения цепи очень неудобная и грубая - нет тонкой регулировки - всё "из под молотка"... 5 Провода выходящие из контроллера и преобразователя напряжения, как то очень снаружи под прямыми потоками дождя. 6 При педалировании моторный фривил начинает раскручиваться по резьбе пробки... / 
7 Обилие стопок дистанционных шайб раздражает... [url="https://imageup.ru/img129/5098855/sab-katamaran01.jpg.html"][/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 22:12 / 11.05.26 Рабочая смена и проект переработан по устранению ошибок: [s]1 Силовая плита при цепной нагрузке действительно не скручивается , а О УЖАС легко гнётся... давая опасную слабину в цепи.[/s] Установлена распорка, исключившая этот эффект (талреп ) [s]2 Педальный приводной ремень задевает за корпус мотора и за силовую плиту.[/s] Плита подпилена , мотор поднят над ремнём на втулках. [s]3 Очень не удобный подход ключами к болтам, регулирующие натяжения цепи, они закрыты корпусами контроллера и преобразователя напряжения с узкой щелью.[/s] Контроллер и преобразователь так же выставлены на втулках - доступ к болтам отличный. [s]4 Регулировка натяжения цепи очень неудобная и грубая - нет тонкой регулировки - всё "из под молотка"...[/s] Установлен талреп с тонкой и оперативной регулировкой натяжения цепи. [s]5 Провода выходящие из контроллера и преобразователя напряжения, как то очень снаружи под прямыми потоками дождя.[/s] Преобразователь напряжения сдвинут и провода оказались по навесом силовой плиты. [s]6 При педалировании моторный фривил начинает раскручиваться по резьбе пробки... / [/s]
Применим либо синий фиксатор резьбы либо кернение... [s]7 Обилие стопок дистанционных шайб раздражает...[/s] Перевели на втулки. [url="https://imageup.ru/img13/5099151/sab-katamaran7.jpg.html"][/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:15 / 12.05.26 Контрольная сборка №2 прошла без нареканий: |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:44 / 12.05.26 Моноблок совершенно автономен, крепится на раме катамарана на четырёх болтах. Можно и мотор включить и отрегулировать натяжение цепи. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 19:57 / 12.05.26 Краска наилучшая , которую можно выбрать из баллончиков... "ГРУНТ-ЭМАЛЬ ПО РЖАВЧИНЕ" [url="https://imageup.ru/img114/5099261/img202605121953211.jpg.html"] [/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:05 / 13.05.26 Силовые провода спаяли для надёжного контакта без вредного нагрева. Двух метровый кабель на АКБ применили сечением 2.5 мм кв Кабель от электрогаза на гидрозащитных разъёмах |
|
|
Подписчиков (6) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 63, 64, 65 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« ЭлектроСтрида от Кометы | Велосипед КАМА пока не электро »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |