Электромобиль КОМЕТА |
( Пред. 1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 19, 20, 21 След. ) |
 
|
Подписчиков (2) |
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 10:14 / 25.11.22 Сегодня опять на первый план выходят бумажки. Изображение деталей распечатаем на принтере, наклеим на листовую сталь и по ним вырежем болгаркой... Первая машинка будет делаться в ручную в слесарной и столярной мастерской. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:13 / 25.11.22 Бумажки...Что мы без них? Букашки... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 15:14 / 25.11.22 Появились первые детали из металла, пока ещё не обработанные в паре с бумажками. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 13:14 / 26.11.22 Детали собрали в конструкцию при помощи временных винтов - подготовили к сварки. Очень важно сохранить угол между колёсной осью и поворотной осью, что бы колёса имели вертикальное положение. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 15:51 / 27.11.22 Много последовательно соединённых деталей, длинная размерная цепочка и что бы как то снизить результирующую погрешность каждую деталь перед сваркой приходится фиксировать и варить не всё сразу, а по узлам... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:47 / 28.11.22 Поворотные механизмы передних колёс сварены и собраны: |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:44 / 29.11.22 |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:18 / 30.11.22 Во всю пилим, сверлим, варим - рама готова на 70% B-) |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 21:43 / 01.12.22 Все детали и подсборки собраны, возможно в субботу соберутся в единую конструкцию... ну и на следующей недели возможно рама встанет на колёса... B-) |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 22:50 / 01.12.22 Движемся на встречу мечте: |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 10:44 / 02.12.22 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (00:32 / 15.12.22), всего редактировалось 1 раз |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 19:01 / 02.12.22 Трубы в одной плоскости под фанерный пол. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:23 / 02.12.22 Рама прямоугольная и должна быть правильной симметричной формы с одинаковыми максимально приближенными к прямым углами. Рама дышит и искривляется её нужно до сварки зафиксировать временными раскосами. Что бы это правильно сделать нужно обеспечить одинаковые диагональные расстояния между одноимёнными точками правой и левой стороны рамы. Вот пришлось сделать такие временные регулируемые стяжки для ЛОВЛИ ДИАГОНАЛИ... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:49 / 04.12.22 Начинаю думать об управлении четырьмя моторами. Что если для экономии энергии включать не сразу четыре мотора, а последовательно. Под общей педалью установить четыре рычажных электрогаза с угловым смещением и по мере надавливания педали, начнут нажиматься по очереди электрогазы каждого колеса вплоть до максимума...получим плавный экономный режим езды на разных скоростях - на малых скоростях какие то моторы будут пассивно катиться неподключенные , без затрат электроэнергии...в горку и при старте педаль в пол и все четыре мотора на максимуме активности... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 20:17 / 05.12.22 Раму сварили... |
|
|
Подписчиков (2) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 19, 20, 21 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Выставка техники «Мотовесна 2021» | Поехали 2023: техника, маршруты, экипировка - все о путешест »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |