Электрика на д6 |
( Пред. 1, 2, 3 ... 37, 38, 39 ) |
 
|
Подписчиков (2) |
Форум » Электрическая система (ДВС) » Электрика на д6
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:41 / 13.04.12
Да, друзья, торчащее сбоку диковина, да и с дополнительным грохотом шестерни.... Но есть и плюсы. Об этом я уже писал соседней ветке. Только для пускача тип М-124Б. Есть и М30Б, предназначенное для длительной работы. Ставятся на стационарные двигатели типа 2СД-М, УД-15, УД-25, у которых подшипник со стороны муфты больше чем со стороны кулачка. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:52 / 18.04.12 имею д6, подкова стандартная + высоковольтная бобина ТЛМ3, высоковольтную обмотку с подковы не сматывал. заводится и работает идеально. вопрос. можно ли замутить хоть какой нибудь свет? где то на форуме встречал что перед ТЛМкой надо поставить резистор, и так на фару больше тока пойдет. правда или вымысел? и еще хотелось бы попробовать светодиоды. какой стабилизатор нужен чтобы они не сгорали? или на худой конец какую лампочку потянет такая схема? |
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:40 / 21.04.12 Не резистор там нужен, а дроссель . От низковольтной обмотки через него фару включай. Лампу 6.3 вольта, 0.3 ампера у нас в фаре вполне нормально засвечивал и ещё на габарит оставалось (лампу не помню). |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:13 / 21.04.12 каким проводом и сколько витков мотать дроссель? и нельзя ли использовать там диод? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:04 / 23.04.12 Можно, но ИМХО КПД ниже. А дроссель мотать как можно меньше лишь бы не глохло. Т.е намотал на гвоздь (а лучше на ферритовый стержень из радиоприёмника, на обломок) 10 витков - глохнет. Подмотал ещё 5 глохнет, подмотал ещё 5 - О! ура! не глохнет и фара светит. Тут надо строго экспериментально и провод потолще. Миллиметр и выше диаметром. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:02 / 24.07.12 Здравствуйте уважаемые форумчане. Пишу свой вопрос здесь, так как за второй день поисков по форуму ответ не нашёл, не нашёл и более подходящей темы. Если попал не совсем туда, просьба модераторам перенести в соответствующую. Вопрос вроде бы электрический, но и механический тоже. На моём Д6 контактное зажигание. Стал работать не стабильно, в результате поисков обнаружил, что глючит зажигание причина оказалась в механике: отпускается винт, крепящий магнето и появляется люфт в кулачке (эксцентрике). Зажимаю винт, а он через минуту работы двигателя отпускается, кулачёк болтается, зажигание глючит, мопед не едет. Магнето за подкову не цепляет, имеется небольшой люфт магнита на 6-и граннике, с помощью которого крепиться на ось коленвала. Подскажите пожалуйста, как устранить данную проблему? (электронное зажигание не предлагать  )
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:09 / 24.07.12 Закернить втулку магнита. Лучше, конечно, ЭЗ. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:13 / 24.07.12
Шайбу гровера поставить. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:17 / 24.07.12 Спасибо daurenmukushev67! Тоесть Вы считаете, что болт отпускается именно из-за люфта магнита? Так он люфтит давно, а отпускаться болт начал в последней поездке... Или люфт достиг критической точки? omich Если б всё так просто было бы... Сия манипуляция не помогает. Шайба там стоит изначально, менял на другие, эффекта ноль! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:21 / 24.07.12
Подозреваю, что именно так. Ведь вращение КВ происходит не постоянной скоростью, а рывками, на разных участках. Чем больше люфт, тем выше вероятность самооткручивания. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:27 / 24.07.12
Тут обычно фиксатор резьбы в таких случаях предлагают. Если люфт есть, то оно все-равно будет раскручиваться. Люфт надо однозначно устранять. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:41 / 24.07.12
Фиксатор для болта или им можно и люфт убирать? Или люфт убирать кернением, завариванием? Не разрушиться ли фиксатор от высокой температуры, на которую нагревается магнето? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:08 / 24.07.12 Попробуй в образовавшиеся щели между магнитом и втулкой залить суперклей, только очень осторожно, магнит снять, чтобы он намертво не склеился с КВ. |
||
|
|
Подписчиков (2) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 37, 38, 39 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
Светодиодная эпопея »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |