Вариатор на мотовелосипед - всё уже придумано!!! |
( Пред. 1, 2, 3 ... 46, 47, 48 ) |
 
|
Подписчиков (1) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Вариатор на мотовелосипед - всё уже придумано!!!
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 08:46 / 27.03.11
Скорее для очередного эксперимента. Поскольку эта рига всё равно у меня есть. Её минус в том, что тяжёлая и нет педалей, а небольшой плюс в том, что на ней сидеть при езде покомфортнее,чем на велосипеде, и ноги до земли достают, и их можно опустить на дорогу для большей устойчивости , когда едешь по льду. Да и колёса покрепче. |
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 10:07 / 27.03.11
Можно взять раму енькой растовки - тогда до земли ноги достанут. Поставить широкое большое сиденье - будит удобно. Купить нормальные колеса на прочных ободах и спицах (хотябы за 1000 р обод и спицы DT swiss). Тогда уступать ничем не будит, а даже думаю будит превосходить. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:02 / 27.03.11 велосипед- это само собой. Но и с Ригой тоже надо что-то делать, потому что с V50 , который там стоит,с его 1.8 лс - это мало для такой тяжёлой рамы |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 06:37 / 28.03.11
попробуйте тронуться с места на Пилоте (3.5 лс) , начав движение сразу с 3-й передачи, и вы сразу всё поймёте . |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:03 / 03.04.11
Да нет ,она ездит, и мне раньше даже казалось, что она нормально ездит. Когда она у меня была первым мопедом и не с чем было сравнить. До тех пор, пока я не купил себе Пилот, и по старой риговской привычке , требовавшей при старте откручивать газ до упора , стартанул на заднем колесе, едва не опрокинувшись назад. После этого уже езда на Риге со штатным мотром не доставит мне удовольствия. Никаких стремительных разгонов и возможности езды по вскопанному полю, а всего лишь перемещение тела из точки А в точку В, видимо перед перед древними конструкторами просто не ставилась цель выжать из мотора всё, что возможно выжать из 50 кубов, чтоб он при старте ввпрыгивал из под попы и вставал на заднее колесо,создавалась не "пулялка", а просто как средство перемещения для стариков. Поэтому более мощный мотор туда нужен, поскольку для такой дубовой тяжёлой рамы штатных 1.8 лс (плюс потери в коробке передач!) однозначно маловато |
||
|
|
Подписчиков (1) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 46, 47, 48 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Классический детский мотовелосипед | 2-ая жизнь "Адонырятеля" »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |