Зажигание КД |
( Пред. 1, 2, 3, 4 ) |
 
|
Подписчиков (2) |
Форум » Электрическая система (ДВС) » Зажигание КД
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:24 / 06.01.11 | Последний раз редактировалось: grot (19:22 / 07.01.11), всего редактировалось 1 раз Когда делал ЗАН на Д-4, тоже немного повозился с магнитом. Стробоскоп был на работе, а делал зажигание дома. Настраивал зажигание так: Поршень в ВМТ, на магните и подкове поставил две точки фломастером - напротив друг друга. Точка на магните поставлена в районе 12 час - по часовому циферблату. 1 куб. см смеси в диффузор карбюратора и начинаю дрелью заводить. Не дает вспышек. Опять поршень в ВМТ. Магнит сдвигаю - точка смещается - запоминаю. Сново завожу и так несколько раз. Через раз подливаю смеси в карбюратор. Через несколько передвижек завел. Потом на работе установил окончательно стробоскопом. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:21 / 07.01.11
Именно так я это и понимаю, только пока не удается сделать это на практике. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:02 / 07.01.11 Да уж, зажигание у КД редкостное г-но. При температуре ниже 0 градусов искры нет. Грею на печке, и далеко не уезжаю. Есть какие либо аналоги дешёвые? 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 14:11 / 07.01.11
Да у меня такая проблемма была, вроде справился. Искра как бы на воздухе есть, а вот в камере сгорания уже нет. Залуди всё контакты, пропаяй катушку хорошим оловом(особенно массу на самой подкове-она там кое как припаяна-прикручена) и поставь минимальный зазор на свече. вот уже 65км в -10 работает как часы . Тьфу тьфу тьфу 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:57 / 08.01.11 Тут именно коробочка сидиай отказывает. Просто искру как отрубает, погреешь - появляется. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:54 / 08.01.11 Да у меняж также было, грешил на си-ди-ай. Сделал всё что выше описал-теперь проблем нет. Сделай так, не пожалеешь. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:45 / 12.01.11
У меня Д5 с родным магнитом (и шпонкаами, ничего не поворачивая) чудненько заводится, едет, даже меня тянет, но как-то тухло. Не больше 20-22 кмч. Не греется чрезмерно, заводится не то, чтобы хорошо, но нормально, только вот именно "не тянет". Путём самого распространённого приёма ремонта в автосервисах - смены целых комплектов деталей - выяснено, что дело не в карбюраторе и не в ЦПГ. Предполагаю, что дело может быть как раз в неверном (не совсем верном) моменте зажигания. На родном китайском моторе момент регулируется поворотом магнита. Резать родной магнит и срезать шпонку - не буду. Задумал купить китайский же магнит, и поэкспериментировать, но пока руки не дошли. ВВ провод, штекеры и уголок на свечу - заменил сразу же после покупки, также сразу пропаял всё видимое. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:12 / 12.01.11 Значит, поверну магнит на место, и проверю момент стробом. К сожалению, не хватает времени на это занятие. 
В процессе попыток запуска выяснилось, что у меня "сифонит" заглушка цилиндра. Если достаточно долго крутить мотор, то по шву заглушки выступает масло. Возможно, это сезонное явление, из-за минусовой температуры за бортом. Попробую поставить другой цилиндр от Д-6.. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:45 / 17.03.11 Кто помнит, какое сопротивление обмотки генератора КД для зажигания? Между синим и чёрным проводом. На форуме найти не получается. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:48 / 17.03.11 около 100 завтра могу точнее замерить |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:54 / 17.03.11 Измерь если не трудно. Мой мопед живёт в другой квартире. Сам померить не могу. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:06 / 21.03.11 Уважаемые форумчани, хочу пересадить свой свет с велодинамки на белый провод. Есть вопрос, я как понимаю лампу надо садить параллельно кнопке-глушилке с нагрузкой около 3х ватт. Нужно-ли при этом ставить последовательно лампе диод? За ранее спасибо.... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:43 / 21.03.11 Диод не нужен. |
||
|
|
Подписчиков (2) | ( Пред. 1, 2, 3, 4 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Простое электронное зажигание на Д с диодным мостом. | Электронное изменение угла опережения зажигания »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |