Шум мотора |
 
|
Подписчиков (3) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Шум мотора
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 20:24 / 25.09.10 Шум у триммерного мотора вполне терпимый и проблемы вобщем то нет.Но хочется потише. Шум идёт из трёх мест.Из выхлопной трубы, из карбюратора и от самой поверхности двигателя. Шум из выхлопной трубы полностью убирается вот таким глушителем. Четыре перегородки и в них отверстия в разбивку.Площадь отверстия равна площади отверстия выхлопной трубы штатного глушителя. Испытывали ,шум выхлопа изчес ,на мощности, на скорости и на динамике вроде не отразилось.Мотор стал шуметь меньше процентов на 30. Вот так получилось в сборе: Но это дорого и габаритно. Такой вариант проще но тоже дорого...правдо компактнее. И размеры и вес , а удовлетворения нет. 
На совсем малых оборотах есть эффект ,а чуть прибавил всё... А идеи вот такие. Применить целый ряд мер снижающий уровень шума: Всё само идёт в руки. 1 перейти на клиновое сцепление. Кто его пробывал ... заметил необычную тишину. 2 сумка ''невидимка'' это ведь ни что иное как звуковой экран.Надо усилить этот эффект ''утеплителем'' 3 сегодня раскатывал на ''невидимке''. Приблизил палец к выхлопной струе и шум выхлопа резко снизился.А что если зделать заслонку, свободно висящую и закрывающую выхлопную струю. Выхлопные газы будут отталкивать её и выходить через щель.Больше давление шире щель. Заслонку можно снабдить противовесом создающий сопротивление открытию.(у каких то тракторов так была устроенна заслонка вертикальной выхлопной трубы) |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:16 / 26.09.10 А что если попробывать вот такие микроглушители.У них разный угол наклона. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:54 / 26.09.10 Здравствуйте Уважаемый велосипедист.У нас глушитель обклеен стеклотканью, а стеклоткань сверху обклеена самоклеющейся фольгой.На выход с глушителя одет металлический гофрированный шланг, который быстро нагревается и быстро остывает. С этим устройством мотор стал работать значительно тише. Вот фото устройства: |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:55 / 26.09.10 А если типа пистолетного глушителя сделать? |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 20:55 / 26.09.10 Я тоже обклеил стеклотканью и фольгой, значительно тише. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 20:57 / 26.09.10 Ах вот как у вас оклеено.Ничего и не видно, всё уместилось под кожухом. У пистолетного глушителя для большего эффекта надо отверстия разнести в шахматном порядке, но для пули это плохо. 
Испытал свои микроглушители... вобщем глупость 
|
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 21:35 / 26.09.10 Одевание гофро шланга, гасит ударные звуки , низкие, трубу надо брать газовую гофрированную, она вроде из нержавейки, оч удобно отводить газы в сторону. Оклейкой стенок глушителя, мы увеличиваем толщину стенки и следовательно уменьшается эффект "барабана" |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 22:39 / 26.09.10 Хонда устанавливал поворотную дроссельную заслонку на выхлопе. Почти закрытый выхлоп позволяет ехать. К примеру Кроха, где первые 100 км были проеханы с глушителем, в котором трубки были забиты промасленной бумагой. Было почти безшумно и как то ехало. В горы въезжали, с места разгонялись. Когда бумагу удалили, улучшился разгон, а максималка осталась прежней. Шум тоже усилился. Заслонка позволит регулировать громкость в ущерб разгону. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 04:41 / 27.09.10 Вася, смотрю у вас мерикосовский шкив, то есть мотовел - гибрид Комета-Апельсин, как и у меня, как он ведёт себя? Скорости, ускорения, передатка(какой ведущий шкив), мощность-расход(мотор)? Особенно всех волнует, как ведут себя ремни
|
|
|
Подписчиков (3) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Программа оценки параметров мопедов | Мотовел ''Корона'' »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |