Зажигание-Автомат, Новикова. |
( Пред. 1, 2, 3 ... 24, 25, 26 ... 38, 39, 40 След. ) |
 
|
Подписчиков (8) |
Форум » Электрическая система (ДВС) » Зажигание-Автомат, Новикова.
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:47 / 18.07.10 | Последний раз редактировалось: GALIUS (11:36 / 18.07.10), всего редактировалось 1 раз После 3х дневных мучений можно вздохнуть на полную грудь. Да причина все таки была в не правильном выводе концов обмоток, так что пришлось перематывать катушку.Провода не было, вспомнил что на сайте читал что можно найти провод кто занимается перемоткой двигателей. Позвонил есть, отматывать на отрез отказался, но напомнив ему что в прошлом году перематывал у него двигатель, отматал 400 гр, дал еще лак и стекловолокно. Лак сказал что сохнет при высокой температуре...Короче сделал все как надо,пропитал каждый слой лаком,высушил в духовке и наконец обматал катушку стекловолоконной тканью пропитал эпоксидной смолой. Народным методом тыка, 1.й провод который раньше шел на массу соединил с 4. а 2.й получился масса ну и 3.й провод. Тоесть подбором проводов. Так что извиняюсь за спор. Да в городе затарился деталями и про запас, детали не дорогие,только не могу разобратся в китайских конденсаторах 155к 400в сказали что 1.5мф. Кто скажет правильно или нет? |
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:15 / 18.07.10 Система обозначений очень проста. Первые две цифры значение третья степень десятичного множителя (количество 0), в пФ. 155 - 15*100000 пФ равно 1.5мкФ. 104 будет 0.1мкФ. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:47 / 18.07.10 Нашел конденсаторы плоский,круглой формы Х10000р 2KVcc. Это что обозначает, ато я в этих импортных не могу разобратся. Может подскажете? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:52 / 18.07.10 В данном случае использовано прямое обозначение 10000пФ на 2кВ. Варианты надписей следующие 10000, 103, 0.01. Дисковые керамические конденсаторы имеют низкую надёжность и стабильность однако очень дешевы особенно высоковольтные т.к. изготавливаются по упрощенной технологии и из недорогих материалов. По этому их применение ограничено техникой эксплуатируемой в помещении и игрушками. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:39 / 18.07.10 схему собрал, но что то невдупляю как подключить. у меня стоит катушка д6 с низковольтной обмоткой+ ТЛМ. с катушки идет только 2 провода, а к плате подключаются 3 . что к чему подскажите.. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:51 / 18.07.10
Теперь на нее надо намотать 5000 витков, и тогда будет третий вывод. =============================== Обнаружен косяк в теме! Заявленная возможность работы ЗАН со стоковой катушкой Д8 - не действительно! Чето мы с Николаем друг друга недопоняли по телефону.Щас потру... С катушкой Д6 тоже похоже не всё однозначно. Нашли новую подкову, Новиков взял потестить ее на стенде. По результатам отпишусь. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:55 / 19.07.10 rullON, наверное я туплю от жары, но при опережении зажигания метка на магните должна идти против часовой стрелки? Или все-таки у меня тепловой удар? 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:55 / 19.07.10 так. на фото видна еще и внешняя бобина. т.е 5000т. витков+внешка..... сколько же вольт идет на искру....? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:04 / 19.07.10 Анатолий111 - при увеличении оборотов метка должна идти по часовой стрелке - в сторону вращения. RESHACKER - около 20кВ. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:24 / 19.07.10 Спасибо rullON, тогда все просто великолепно! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:39 / 19.07.10 Неее. Я наврал... Отвечал уже от двери почти - конец работы... 
Вобщем метка должна уходить против часовой стрелки, против направления вращения ротора. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 06:50 / 20.07.10 rullON, ты садист!  Все-таки я был прав?
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 07:57 / 20.07.10 Да, ты прав, а я садист 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:47 / 23.07.10 Такой вопрос: а ПФ-283 которым я подкову пропитал бензомасляной смеси не боится? А то походу даже импортный сальник от ФМБ который с пыльником просирает немного... но за 1000км вся подкова в масле... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:11 / 23.07.10 Боится немного, размягчается и набухает, но масло и бензус сами по себе диэлектрики, другое дело что с ними всяка дрянь попадает. Так что если слой не один то в общем боятся не чего, на десятилетие хватит если плавать в масле не будет. Сальник думаю убило дефектом на цапфе, у меня обычные ( неизвестного производителя из дерьма) неплохо служат. Уж за 1т. точно ничего заметного не происходит. Но.... цапфочки шлифованы.  Шкурочки и ручечки рулят 
|
||
|
|
Подписчиков (8) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 24, 25, 26 ... 38, 39, 40 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Зажигание мотоплат испанское - spain Motoplat | Зажигание СЛХ и свет для двигателей Д4-Д8 - это реально!!! »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |