Очистка деталей от ржавчины гальваническим способом |
 
|
Подписчиков (1) |
Форум » Постройка рамы. Жестянка / Покраска » Очистка деталей от ржавчины гальваническим способом
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:52 / 05.03.10 Наткнулся в сети, думаю всем будет интересно http://kickstarter.org/index.php?ind=reviews&op=entry_view&iden=19 |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 19:05 / 05.03.10 Мне кажется проще нейтрализатором ржавчины будет. Купил я на днях его(там ещё написанно что на поверхности металла после обработки образуется фосфатное покрытие), нанес кисточкой на старую корзину сцепления... от ржавчины ни осталось и следа, поверхность покрылась чем то по чвету напоминающее сереррянку. Ещё в баночку с этой жидкостью кидал болты покрытые ржавчиной(не насквозь проржавевшие, а просто коричневые), через часик-полтора как новые. Результатом доволен. Покупал всего за 40руб 0,5л. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:16 / 06.03.10 Пользовался т.н. "нейтрализатором". ИМХО - отстой полный. Преобразовывает рыжую водорастворимую ржавчину в серую гадость, которая довольно легко счищается, а под ней остаётся чёрная водонерастворимая ржавчина. Чёрную ржавчину при нормальных условиях берёт только концентрированная серная кислота. Geny, ссылка не пашет. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:54 / 06.03.10 У меня ссылка работает. Описание этого способа ещё где то попадалось. Нейтрализаторы или преобразователи бывают разные, от полного фуфла, до неплохих. Но они работают только с тонким слоем ржавчины. Замачивал на ночь в пластиковом ведре поржавевшие детали сцепления дешника, в преобразователе "Цинкарь" разбавленным пополам с водой. Наутро детали были светло серые, как воронёные. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 12:58 / 02.04.10 Мне метод понравился, нет у меня ни гаража ни пескоструя, - бросил железяку в электролит и пускай варится. Вот диск мини-риги после смывки и корщетки(час отдирал от покрышки, прикипела намертво): После 5 часов электролиза, промыл и прошелся корщеткой: Аццкая машинка: Нержавейка выдрана из малярного шпателя и загнута цилиндром, каустическая сода (едкий натр) - средство для прочистки засоров Крот по 11 руб за 90 гр. Питание сначала поставил зарядку аккумулятра, но тока не хватало и зарядка регулярно вырубалась, поставил БП компа. В процессе, кроме водорода, образуется рыжий осадок на дне и черные хлопья на аноде, анод в итоге сьелся почти наполовину - хреново, учитывая что шпатель я брал за 68р. По ссылке автора темы есть еще ссылки - на англоязычные сайты. Там почерпнул вот чего: 1. Надо использовать обычное железо для анода, использование нержавейки - опасно и противозаконно, из нее выделяются хромиды, нельзя сливать в почву и канализацию, бла-бла-бла.. нас не касается =) 2. Использование каустика тоже опасно, 2% раствор каустика равен по эффективности 10% раствору кальцинированной соды. Зарядкой для сотового и кальцинированной содой человек убирал ржавчину с пули времен 2 мировой (это инфа уже с другого сайта) 3. Ржавчина - двухуровневая, снаружи рыжая ржа - Fe3O4, увеличивается в размере, потому теряет прочность. Внутри - черная, Fe2O3, сохраняет размер. На форуме химиков сказали вот чего:
|
||
|
|
Подписчиков (1) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Галваника и другие способы подобного покрытия | Краска "KUDO". Аэрозоль. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |