Китайская вечеринка |
( Пред. 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 28, 29, 30 След. ) |
 
|
Подписчиков (13) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Китайская вечеринка
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 19:30 / 26.08.09 Не понял, в чем смысл второго ролика, если оба без пружин? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:45 / 26.08.09 Второй ролик служит как бы успокоителем, без верхнего ролика у меня верх цепи вовсю колбасило, сейчас все в порядке. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 05:32 / 27.08.09 Насчет неравномерного натяжения цепи уважаемый studer безусловно прав, ведомая звезда всему виной! Но не только она, видимо. Похоже и у ведущей есть радиальное биение или, что еще хуже, расстояние между зубцами немного гуляет. Ну с ней ничего не поделать, а ведомую можно хотя бы попробовать сместить немного тем, кто еще не рассверлил отверстия в ней под М6. А вообще звезды и цепь по моим впечатлениям и по мнению многих других владельцев КД/Ирокезов конечно друг друга стоят! Цепь можно хотя бы другую купить, а с ведомой звездой как быть, никто не покупал такую или похожую? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 05:41 / 27.08.09
torres8, я тоже считаю, что при наличии проблемы с неравномерно натянутой цепью нужны подпружиненные ролики-натяжители. Неподпружиненный ролик-натяжитель на тяговой ветви цепи будет скорее всего приводить к рывкам в движении. Или ошибаюсь? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:44 / 27.08.09 Рывки есть, но они не только у меня.... У меня рывки только на самой низкой скорости, просто не хватает тягового усилия, поэтому осенью буду заказывать ведомую звезду зубьев где-то на 48 или даже больше, еще не определился, тогда уж точно рывков не будет, но и в скорости не хочется много терять, вот и не знаю, какую звезду надо. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:33 / 27.08.09 Уважаемый torres8, а с ведущей звездой тоже надо будет что-то делать, меняют обычно обе звезды и цепь сразу, иначе что-то одно быстро износится. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:25 / 27.08.09 Цепи-то у меня есть запасные-109 и 111 звеньев, а вот про ведущую звезду......не знал, спасибо за подсказку. Попробуем, испытаем. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:29 / 05.09.09 Скоро закончится период обкатки. К мотору никаких претензий нет - тянет хорошо, заводится нормально. Сцепление, которое раньше было тугое, стало нормальным (почему - непонятно). Шестерни смазываю периодически. Чего-то надо делать или пусть работает как есть? Кстати, куда девается смазка, которой я смазываю шестерни - после 50-100 км открываю крышку, а там, где я смазку ложил, ничего нет. Я ее опять туда намазываю, потом опять пусто. Там вроде даже выхода никуда нет. |
||
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:22 / 05.09.09 А какая смазка? Я например обычный литол использую.. Может из за нагрева растекается по шестерне и впитывается сухариками.. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 20:12 / 05.09.09 Сцепление схватывает нормально, не проскальзывает. Смазка синяя такая, как называется сейчас не помню. Запах у нее какой-то есть специфический. Когда крышку снимаю, в самом низу всегда немного воды есть, около 1-3 кубиков. Как она туда попадает? Откуда берется, более или менее понятно - когда мою мотовел, то струей под давлением пользуюсь. А может от дождя. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:53 / 05.09.09
Поясни непонятливому, что имел в виду... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 09:32 / 06.09.09 Я не могу все страницы прочитать. Может было уже про такую проблему. Вибрации двигателя. На трайке мотор трясёт при наборе оборотов невыносимо. На малых ещё терпимо, выше 5000 идёт расколбас. На Ирокезе наоборот расколбас на малых оборотах и нормальная работа на максимуме. На Стелсе самый лучший КД. Работает практически безшумно на любых оборотах. На минимопеде тоже отличный КД. Громковатый, но без вибрации. Может там противовесы не везде стоят? Или как это можно исправить? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:09 / 06.09.09 А не коренные-ли подшипники гадят? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:04 / 07.09.09 Насколько велико должно быть перемещение нижней подвижной части вилки переднего колеса относительно верхней. Имеется в виду небольшое колебание ее вперед и назад. Это хорошо видно, когда передний тормоз нажать, а велосипед вперед толкать. Эти амортизаторы вообще требуют какой-нибудь осмотр и уход? А то так однажды отвалится колесо на ходу... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:05 / 08.09.09 Периодически открывая воздушный фильт, выяснил, что воздух очень неплохо подсасывает в щели. В результате много пыли идет прямо в цилиндр, минуя поролонку. Загерметизировал место соединения фильтра с карбюратором силиконом. Получилась этакая муфта, которая легко отгибается и не мешает снимать и одевать фильтр. Штатную поролонку заменил другой, более плотной. Поролон бывает разный, поэтому желательно попробовать приложить к губам и подуть. Если воздух плохо проходит, не годится. Должно продуваться легко. После такой герметизации сразу почувствовался "недостаток" воздуха, что говорит о том, что воздух вовсю пер через щели. |
||
|
|
Подписчиков (13) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 28, 29, 30 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Мото Кама КД-50 | Вопросы про КД-педы »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |