Электромобиль КОМЕТА |
( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 19, 20, 21 След. ) |
 
|
Подписчиков (2) |
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 10:30 / 06.04.22 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (11:33 / 06.04.22), всего редактировалось 1 раз Эта тема очень развита в Европе и Америке. Популярность такой техники мне самому мало понятна. Престижная игрушка для состоятельных взрослых и их детей. Ну что-то вроде дорогих наручных часов. Под капотом у этого автомобильчика двухсильный 4-тактный моторчик Хонда и киловатный электромотор. Скорость 30 км.ч. Можно ехать на бензомоторе а можно и только на электромоторе а можно на них обоих. Электромотор способен заводить бензомотор как электростартёр. Имеется тент от дождя и солнца. На таком авто приятно кататься по парку, по дачным дорожкам, до магазина, на рыбалку. Машинка проезжает в стандартную дверь квартиры и может храниться дома в вертикальном положении занимая место как небольшой шкаф - габариты на полу 750х750 |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:18 / 06.04.22 |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 01:50 / 07.04.22 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (10:39 / 17.04.22), всего редактировалось 3 раз(а) |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 10:08 / 07.04.22 Корпус сложный, для выклейки его из стеклоткани понадобится с десяток дорогостоящих матриц ручной работы которые имеют небольшой ресурс... Очень дорого. Можно попробовать собрать корпус из тонкой фанеры и потом поверх оклеить двумя слоями стеклоткани. Главное не допустить угловатых фанерных форм. Спроектировать хитрые выкройки и гнуть детали по фанерному в одной плоскости. В итоге должно получиться как на чертеже. Можно сделать масштабную модель и проверить выкройки. Фанеру может эмитировать ватман. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:56 / 07.04.22 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (23:22 / 12.04.22), всего редактировалось 1 раз |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 22:15 / 07.04.22 С дизайном определились - ретро винтаж... Теперь нужно спроектировать мотопривод. Моторизованы будут два задних колеса с независимой подвеской. У левого колеса будет ременной бензопривод с двумя скоростями и автоматическим сцеплением. Правое колесо будет с ременным электроприводом щёточный мотор на 250вт на 24в |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:10 / 09.04.22 Вот две проекции на привод. Тут мотор опущен ниже с более коротким стандартом ремня. Видны два ведущих шкива на валу мотора. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 22:48 / 10.04.22 Бензиновый мотопривод двух скоростной с независимой подвеской в едином блоке готов. Это левое заднее колесо. Теперь нужно делать электропривод на правое колесо. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:02 / 10.04.22 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (10:56 / 16.04.22), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:41 / 10.04.22 Вот такой электромотор, многим знакомый щёточный на 24в 250в.т |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 00:32 / 11.04.22 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (11:44 / 29.04.22), всего редактировалось 1 раз Ну с электромотором просто , мотопривод почти полностью унифицирован с бензоприводом по системе ДУПЛЕКС Это правое заднее колесо в блоке с независимой подвеской и электромотором. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 00:51 / 11.04.22 Вот два моторизованных независимых мотоприводов в блоке с колёсами - вид сзади.. Колея 700мм |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:54 / 11.04.22 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (19:07 / 22.12.22), всего редактировалось 1 раз Сейчас упёрся в рулевое управление...много вариантов... Хочется, что бы при посадке и выхода из машины руль откидывался вместе со стеклом и капотом. Всё думаю, а не применить ли тросики... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 00:52 / 13.04.22 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (01:27 / 16.04.22), всего редактировалось 1 раз Проводка тросов руления диктует особые технические условия. Капот будет открываться в бок - проводка пойдёт по краю борта через поворотную ось капота: |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 02:31 / 13.04.22 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (21:29 / 29.04.22), всего редактировалось 1 раз Начинает вырисовываться передний рулевой мост На левом колесе сектор с роликом под трос руления. |
|
|
Подписчиков (2) | ( Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 19, 20, 21 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Выставка техники «Мотовесна 2021» | Поехали 2023: техника, маршруты, экипировка - все о путешест »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |