Купил Комету, попытки достигнуть с ней идеала. |
( Пред. 1, 2, 3 ... 7, 8, 9 ... 16, 17, 18 След. ) |
 
|
Подписчиков (8) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Купил Комету, попытки достигнуть с ней идеала.
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 22:46 / 14.08.17 Значит я не в теме)). Да я и действительно не в теме, т.к. никогда мототехникой не увлекался. Особо вариантов на момент покупки я кроме Короны ничего не выбрал, а выбирал между ней и электро-комплектом. Электро проиграл из-за дороговизны и менее внятного понимания что я с тем комплектом смогу, а чего нет. Так что, не взыщите, пока "тренируюсь" с тем что выбрал))). |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 00:15 / 15.08.17
Кометы действительно самые дешевые в своём классе, а кд50/80 просто не имеют полезного применения, видимо соответственно этому так и стоят ... |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 01:00 / 15.08.17 КД своё применение имеют, но они скопированы с наших Д. Получилось примерно, как мы скопировали Вайрас с Явы. Установить их тоже не всегда легко. То перья рамы нужно разгибать, то шатуны выгибать, или ось каретки удлинять. Всегда приходилось переделывать натяжитель цепи. То у них краники текут, то карбюраторы не настраиваются. К тому же этот мотор довольно вонюч. Триммерный мотор имеет современный мембранный карбюратор, минимум деталей, линейку поршневых от 26см3 до 52см3, а сейчас наверное даже шире. Все запчасти есть в большом количестве, тюнинга море, от поршневых с причудливой продувкой и водяным охлаждением, до резонаторов и закиси азота. Автоматическое сцепление с набором колодок на все случаи жизни. Несколько вариантов редукторов. То, что мотор не лезет в раму, это мне кажется, никто пока не старался его туда качественно впихнуть. Мы давно пробовали, но сейчас есть огромное количество новых возможностей. Пока это дорого, но только пока. Думаю, что китайцы проблему дешевого узкого картера тоже со временем решат. Хотя мне неплохо и с мотором на передней вилке, и с мотором сзади сбоку. Это даже круто!
Я тоже всегда считал их дорогими, но потом получилось, что стоимость бензина сожженного за сезон стала перекрывать стоимость батареи, которой на три года хватает. Да, конечно, далеко не уедешь, но мне сейчас особо и ездить некуда. А для хороших вкусных прохватов в наличии имеется мопед. Скорее бы у нас в городе лазерная резка появилась. Можно будет продолжить изыскания. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 20:48 / 15.08.17
Ставили, видел как один америкосы поставил g x 35 причем выкинул кожух, поставил нормальный бак и глушитель пришлось ему его матора по выше задрать чтоб педалям не мешал
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 20:49 / 15.08.17
Кд как и триммерные варианты имеет свои плюсы и минусы. К примеру цепь не создаёт проблем в сырую погоду, а карбюратор предельно прост, в отличии от мембранного. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 20:50 / 15.08.17
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 21:39 / 15.08.17
Мне такая компоновка и не нравилась никогда. Мотор сзади сбоку это Весна-20: И Весна Лайт: Тут правда мы Хонду подвесили, смотрится не очень, но отец мой второй сезон катается, ему нравится вроде. Спереди - это Носорог: Если вешать средний Тексас, то он и не отсвечивает практически. Варианты в раму есть, но не узкие совсем, что мне не нравится:
Они тупо самые дешевые. Появится дешевле мотор, будут его тысячами покупать. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 23:02 / 15.08.17
Дешники, имеют открытую топливную систему, пахнут бензином - дома не поставишь. Наклонить и положить в багажник автомобиля нельзя, польётся бензин. Неопрятный, потеет маслом всё по той же причине... Отсутствует свободный педальный ход. Не имеет принудительного охлаждения - перегревается в тёплую погоду. Не имеет быстросъёма - все агрегаты развешаны на мотовелосипеде - фактически это стационарный мотор. Практически ни на какой современный велосипед без доработки не ставится. Венчает всё неопрятный цепной привод, малоресурсный требующий постоянного обслуживания. Мальчишкам кататься по двору на короткие расстояния... дёшево и весело... |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 23:40 / 15.08.17
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 23:47 / 15.08.17 Не-не-не! Понятно, что вы себя пеарите, но нормальный двигатель, в том числе и КД не перегревается. Нагрев двигателя от погоды практически не зависит. Если мотор перегревается, то он перегревается в любую погоду. Ну может есть погрешность в районе 5% примерно. Ресурс цепного привода в разы выше ременного. Не будем даже моторы сравнивать, сравним велосипеды. На Стриде, той самой дорогущщей, ремень служит один сезон средней интенсивности поездок, а цепь на сраной Каме служит весь срок её жизни. На скутерах ремень рекомендуют менять каждые 5000-7000 км., хотя я десятку один раз таки проехал, ремень на Комете - это всё еще расходный материал. Лучше менять вместе с маслом в 4Т двигателе. Предлагаю не флудить, а то автор темы уже наверное прифигел от нас))) |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 01:53 / 16.08.17 Да, лучше не флудить пустой разговор, четверть века отъездил на дешниках...знаю о чём говорю...жаль человека, поведётся, время потеряет... |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 11:10 / 16.08.17
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 23:39 / 16.08.17 "В карете прошлого далеко не уедешь" - ф50/80 уже не актуальны. Всё ещё ищите виновных на стороне, в своей неудаче с концептом Фет-байка ? Вы кажется не смогли на нём проехать и 30км... 
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 13:19 / 17.08.17 | Последний раз редактировалось: ganstown (14:03 / 17.08.17), всего редактировалось 1 раз
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 13:47 / 17.08.17 Закономерный результат вмешательства в конструкцию без согласования со специалистами-производителями. |
||||||||
|
|
Подписчиков (8) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 7, 8, 9 ... 16, 17, 18 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Полный облом!(( | Складной мотовелосипед с f50 »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |