Электроприводы для велосипедов: самодельные и не очень |
( Пред. 1, 2, 3 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15 След. ) |
 
|
Подписчиков (7) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Электроприводы для велосипедов: самодельные и не очень
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 22:42 / 22.09.16 Hammer, у нас тут вышел спор на мотоборде. После, чего я запутался. Разъясните, кто автор этого проекта МотоЭлектроСтриды: |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 22:50 / 22.09.16 Вроде я. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:24 / 22.09.16
Спасибо за ясный ответ, я так и предполагал. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:34 / 22.09.16 Я обратился к Николаю, чтобы он помог мне с токарными работами - внедрить мотор предоставленный главным мотобордистом страны Никитой Бариновым в редуктор, купленный мною у главного мотобордиста страны Никиты Баринова. А взамен я Николаю на мегапитбайке установил трехфазный регулятор напряжения и электронное зажигание DC-CDI. Помогли друг другу. Электроредуктор делался на удачу. Я не знал ни характеристик мотора, ни необходимых передаточных чисел. Но оно заработало. Хотел замутить Весну-Эко или какого-нибудь нового Носорога, но совершенно неожиданно редуктор поместился на китайскую Стриду. К тому же её было не жалко пустить на эксперименты. В итоге она на моторе уже исходила три комплекта покрышек. Был еще один проект. Я обратился к Николаю, чтобы он выточил для Стриды узкое электроколесо. Зореслав отчертил всё необходимое. Но Николай от нас ушел. Он был настоящим Мастером своего дела. Проект не закончен. И колесо наверное станет чем-то другим. Идеи есть, но пока за всё не ухватиться. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:55 / 22.09.16 Всё ясно и понятно, спасибо. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 01:12 / 23.09.16 Да Стрида вообще не велосипед по мнению большинства 
Но это не мешает мне получать удовольствие от покатушек на ней, как на китайской с мотором, так и на настоящей без мотора. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 01:14 / 23.09.16
Подпишусь под каждым словом. А вы Зореслав, смотрю возобновили свою привычку доносить...до сведения... 
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 01:19 / 23.09.16
Да, вот именно...нравится и всё... Куда все несутся, под носом прекрасный мир, надо его только видеть... ( впрочем может - это у меня признаки старости...) |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 01:31 / 23.09.16 У меня буксует только когда я этого хочу, так сказать, для понта. Тормозить вот точно не получается, поэтому передним тормозом я пожертвовал без сожалений. А полный привод даже Стриду делает в какой-то степени вездеходом, на одном заднем колесе однозначно непропорционально хуже ездить. На Носорогах моих колесо буксовало, но, извините, я ставил всегда сиденье "банана", и ездил даже зимой по льду. Тут валенки буксовали, не то что велосипеды. Ну и я вроде как жив, не смотря на Носороговодство. Могу точно сказать, что в моей конструкции ремень опаснее. В ремень если что-то попадет, то может повести мотораму, а цепь всё тупо перемалывает. Короткой цепи соскочить некуда. А длинная цепь, если и соскочит (специально несколько раз на ходу скидывал цепь), то она просто ложится на ось колеса. Никаких вырванных спиц и прочего. Я точно фанат полного привода!!! И буду продолжать! |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 02:04 / 23.09.16 Цепь на переднем колесе во время езды заставляет постоянно о себе думать. Скорости то у мотовелосипедах уже под 60км.час. Помню ехал медленно и резко затормозил переднем торомазом перед собакой, не успел опомнится, как перескочил через руль и получил удар по голове перевернувшимся велосипедом. А на приличной скорости, да цепь в спицы переднего колеса - представить страшно. Испытывали цепную Комету, привод к заднему колесу. Когда цепь свалилась на полном ходу, пилот упал, но особо не пострадал. Заклинившее колесо оставило резиновый след на асфальте, лишилась трети спиц на стороне цепи и изогнулось восьмёркой. Цепь завязалась в немыслимые узлы пришлось резать болгаркой. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 02:50 / 23.09.16 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (02:55 / 23.09.16), всего редактировалось 1 раз УПС! |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 02:54 / 23.09.16
А причём тут переключатель, я говорил о заднем цепном мотоприводе КОМЕТЫ. Речь не о тормозах, а об опасности блокирования переднего колеса по сравнению с задним, которое может произойти по вине цепи. Образно показал это на примере передних тормозов. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 08:21 / 23.09.16
Так у всех мотоциклов цепной привод на заднее колесо, некоторые из них разгоняются до 300 км/ч, и при этом цепь на них не заставляет о себе думать. Да и на велосипедах тоже идет цепь к заднему колесу. Сделайте нормально и не придется ни о чем таком думать. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:42 / 23.09.16 Речь о ПЕРЕДНЕМ цепном приводе. Просто страшно - мина замедленного действия... (полёт через руль в потенциале ) |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:58 / 23.09.16 Дык делайте нормально и летать не придется. Сейчас же и литые диски есть для Стриды и любые, вплоть до 26 диаметра. Недавно появились колеса в которых всего три плоских эластичных спицы для амортизации. Как это дело переклинить, я даже не представляю. И Стрида, она как бы через руль не летает, она едет, как на лыже, если затормозить резко. Еще я умею делать стоппи. Скажу я вам, надо приложить определенные усилия и обладать навыком, чтобы заднее колесо в воздух поднять. Но вы все равно бойтесь! Полный привод - это только для крутых! |
||||
|
|
Подписчиков (7) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Настройка контроллера? | ЭлектроСтрида от Кометы »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |