[Ust]

Смывка краски бывает в хозмагах. Она там дешевле в два раза чем в автозапчастях. (В автозапчастях всё дороже. Пример: гайка М6 с капроновым кольцом - в автомаге 3 руб, в хозмаге 0,25 руб).
Бутылки хорошего средства хватает на весь мопед. Деталь после намазывания желательно обернуть плёнкой - средство не высохнет и не улетучится просто так. Чем сильнее воняет средство - тем эффективнее. О запахе можно спросить продавцов. После смывки желательно обработать всё преобразователем ржавчины - грунт и краска будут держаться лучше и ржаветь не будет после царапин. После преобразователя ржавчины ополоснуть и не лапать - он отлично обезжиривает.
_________________
Есть компания покататься:
http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?p=346648#346648

[Hammer]

А саму смывку краски тоже смывать надо? Это мне придется сколько воды в гараж переть?
_________________
Born To Lose Live To Win
Ремонт мототехники - 8(906) 054-69-79, Дмитрий

[Константин]

[Hammer]

Вот хреново, что на квадрике багажника нет, можно было бы и воду погрузить и тряпки и железки...
_________________
Born To Lose Live To Win
Ремонт мототехники - 8(906) 054-69-79, Дмитрий

[VLB]

Имел опыт общения со смывкой жидкой отечественной из хозмага (рублей 40 бутылка 0,5) и гелевой body (130 руб банка 0,5)
Первой больше не буду пользоваться никогда! Пальцы сжег, детали ржавеют.
После боди - всё нормально. При попадании капельки на кожу щипет конечно, но стёр тряпочкой и всё. Да и запах растворителя, а не кислоты.
Я конечно понимаю, что соблюдать ТБ нужно, но со второй её соблюдать проще, да и снимает краску гораздо лучше, ибо гель.
В хозмагах её не видел. Из геля только мифическая Б-52, которой "в данный момент нет", да и статью нашёл просмывки, где её не очень хвалят, а Боди вроде ничего.
_________________
Лучшее средство преобразования стека в очередь - автомат Калашникова

[Ust]

Б-52 использовал - хорошая, но упаковка маловата и дорогая.
Гелевая смывка, не спорю, удобнее.
Жидкие смывки разные попадались - и плохие и хорошие. Жаль, упаковку от хорошей не сохранил.
Я кисточкой пользовался, руками не трогал. Смывал водой, но можно и растворителем. Возможно и ржавеет, но так как работал с ржавым металоломом под покраску, то не обратил внимание - обрабатывал от ржи всё равно.
Если body гелевая - то лучше её. - Нервы дороже.
_________________
Есть компания покататься:
http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?p=346648#346648

[VLB]

Я руками детали поворачивал когда мазал. Мазал от души, чтобы стекало
Резиновых перчаток не было под рукой, одел х/б не обливные.
Перчатки на кончиках пальцев пропитались этой гадостью и на двух пальцах кожа сначала пожелтела а потом слезла аж два раза.
Химический ожёг, блин. Больше недели с ним ходил.
_________________
Лучшее средство преобразования стека в очередь - автомат Калашникова

[Hammer]

Собрал заднее колесо, звезду поставил без резинок, как на Олдтаймере, звезды встали соосно, все сидит крепко на вид. Посмотрим, как бегать будет.
_________________
Born To Lose Live To Win
Ремонт мототехники - 8(906) 054-69-79, Дмитрий

[Wagner]

Прочитал все 19 страниц. А когда полностью готово будет?
Меня ругаете за несоответствие оригиналу и лишний гламур. А сами то что с раритетами вытворяете?
Я сегодня даже краску в магазине подбирал под оригинальный цвет моего тракторного ЗИФа. Краски все блестючие, дали специальный матирующий растворитель, чтоб на нашу МЛ было похоже. А вы китайскую вилку...

[Hammer]

Я никогда не говорил, что имею позывы к реставраторству! Более того, и другим не советую. А вот почему: на покатушках в основном у нас выживают экземпляры далеко не аутентичные. Константин успел к Автоэкзотике собрать Львовянку, она потом даже завелась, теперь она не работает А было бы электронное зажигание - не было бы проблем!

В этот раз я с электроникой облажался, зато с этим мотором, но с предыдущим вариантом электронной зажиги я на прошлой Автоэкзотике был единственным, у кого ничего не сломалось, да и половину зимы откатал на этом моторе

Кстати, на нем сейчас кроме водяного охлаждения увеличена степень сжатия, стоят кольца от Вайраса со шпонками, выточены пазы в котле и цилиндре под перепуск, расточен выпуск и перепуск в гильзе.

Мотовел продается!!! Сейчас правда немного разобран, но мне осталось только с зажигой вопрос решить и опять буду гонять всем на зло
_________________
Born To Lose Live To Win
Ремонт мототехники - 8(906) 054-69-79, Дмитрий

[Wagner]

[Hammer]

До кондиции ему еще далеко, но у меня сейчас не хватает времени даже на сон. Гараж у меня без электричества и холодный - зимой не поработаешь. Я надеялся, что успею за лето сделать самые сложные работы типа покраски и переспицовки, но не получилось, не успел. Да и деньги сейчас мне нужны, как никогда раньше.

Может я конечно не оправдал чьих-то надежд, но что тут поделать, если приходя с работы валишься с ног, а еще дел хватает чтобы лечь спать глубоко заполночь...
_________________
Born To Lose Live To Win
Ремонт мототехники - 8(906) 054-69-79, Дмитрий

[Wagner]

[Hammer]

[gushin]

Чем все закончилось? Мопед прекратил свое существование?