Еще одни чоппер |
( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
 
|
Подписчиков (2) |
Форум » Мотоэкзотика » Еще одни чоппер
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 15:54 / 28.12.07 Поясняю. При плоском широченном заднем колесе устойчивость весьма сомнительна, не зря же делают мотоциклетные колёса выпуклого профиля. С таким наклоном передней вилки управлять можно при помощи крена, но не рулём. Про то, что нет сзади щитка и грязь летит не только на ездюка, но и на воздухофильтр уже вторично. А приноровиться ездить можно на чём угодно, в цирке вон вообще на одном колесе велики. Кстати, кроме колхозной Верховины я вполне приемлю столь же колхозные Харлеи, Паннонии, Макаки и другие функциональные, а не выпендрёжные машины. А к своей работе, кстати, я давно уже не отношусь позитивно. Для меня она в последнее время, к сожалению просто перевод бесценного времени моей жизни в денежный эквивалент. Удобный, достаточный, не трудный, но и не интересный. И мой Пилот мне почему-то не нравится... |
||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 15:55 / 28.12.07
Я таких колес уже передержал столько, что тебе и не снилось  Весит такое колесо около 15-20кг с резиной. Мое спицованое колесо немного меньше.
Я бы так не сказал... |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 20:45 / 28.12.07
Мне например понравилась комбинация выноса-полика. И вообще - полезно увидеть другие решения - ибо много буржуйских миничоперов однотипны. Сама промвал -не слишком - ось маятника и промвал неудачно расположены - натяг цепи будет зависеть от игры подвески довольно сильно. А ведь в такой конструкции поставить промвал на ось маятника весьма просто, возможно жаже на этой же раме без переварки. Так что тут именно в этом виде передача - в большой мере красивая цацка. Касательно этих чоперных приколов - я ими переболел, тепрь меня ни за какие каоврижки не совратить на подобное ВШК и вилку  - касательно геометрии в поворотах это - тихий ужос.
Касательно реальности такого колеса на мопеде. ИМХО - реально, но автоколесо вряд ли подойдет. Его нужно либо очень сильно обточить, удалить больше половины спиц, посверлить до состояния сыра, нарезать кучу окон - что геморой большой, и шанс угробить. В данной ситуации может спасти какое-нить пластиковое "литьё" или недецкая разварка мопедных ободов , либо пркатка с понижнием профиля(можно и диаметра) мотоциклетного обода. С резиной сложнее - она полюбому тяжёлая, но, думаю, можно взять меньшей ширины, более высокого профиля и раздуть вширь - хоть не будет совсем квадратной, поискать полегче - не помю чего там по типам, но без металического корда, и там от индекса скорости зависит. Дополнительно , можно снять протектрор по максимуму, хоть до корда , и наметить свой реденький протектор - даже оставшийся ресурс поршки будет для 50сс избыточным..
Но гемора мноогоооо.. Зато можно реально сделать аццкое ВШК, которое , возможно, даже будет немного ездить. Если нужно, на мотокиеве валялась большая статья с картинками по поводу чопперных пороков.. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 21:11 / 28.12.07 Вот читаю периодически разные сообщения и удивляюсь , как порой " просто интересную информацию " некоторые пытаются тут же раскритиковать с точки зрения " их " "неприемлимости " - ну нельзя же так ! Да , любая из представленных на форуме самоделок , не лишена недостатков , но зато в каждой из них есть определенный " шарм " - так давайте - больше позитива ! Ведь каждый создает свой дырчик " под себя " - кому-то нужен свист в ушах от ветра , а кому-то лишь внимание к его эксклюзиву ( может быть , он вообще никуда не поедет , зато как смотрится !) Для обсуждения технических возможностей есть отдельные ветви- а тут давайте просто - либо восхищаться , либо говорить - " Фу ! " |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 00:12 / 29.12.07 Просто все оценивают конструкцию из соображений практичности и целесообразности. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 09:21 / 29.12.07 По поводу трансмиссии. Конечно конструкция с двумя цепями имеет право на жизнь, но она опять же врядли целесообразна на мопеде, поскольку потерь всё же больше при весьма ограниченной мощности. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:08 / 29.12.07 А вот от чего у меня давно слюнки текут : http://www.simson-umbau.de/?site=galerie&serienid=3011 http://www.simson-umbau.de/?site=galerie&serienid=2677 |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 10:54 / 29.12.07 ну с чему заднему колесу весить 20 кг? Парни, вы что? Ну 10-12, да весит оно столько, но не 20... Ненадо сравнивать его и самопальное колесо на днепр из обода 401 москвича и его же резины... Допустим на чопперах айрон игл стоит споошняковое заднее колесо с не самой мелкой резиной и ничего, крутит его даже 50 кубовый моторчег... Чоппер красив, самобытен))) А то, что непрактичен - ну блин, он и не планировался быть практичным изначально! Люди такие мопедки строят не только для повседневной езды, но и для удовлетворения своих амбиций и для самовыражения... Мир был бы безобразно скучен и однообразен, если бы в нём были только утилитарные вещи... |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:32 / 29.12.07 Не трогайте 401-е колёса! И х и так уже мало, на машины не хватает... У меня, конечно, полтора комплекта есть, но это ж не на всю жизнь... |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 11:59 / 29.12.07
Я оттуда вчера наверное с полсотни фоток сохранил. Из симсонов прикольные кафферейсеры выходят. То что на фотке - в принципе мутант чопера и каферейсера - которыые , кстати, изначально принципыформирования общие имели. Тру, короче.. Видел в ОЧЕНЬ похожей компоновке МТ, тоже белого цвета, та же комбинация бак-прямоугольный, лопух, низкое заднее крыло.. Только вот драгбар не помню.. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 12:35 / 29.12.07
Взвесить и сфоткать тебе, сколько спицованое колесо весит, и сколько литье весит? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 13:10 / 29.12.07
Вообще, нормальное литьё легче спицованого при одинаковом типе и прочности. Автомобильное спицованое колёсико - оно по массе литьё зарулит. Говорю ж - вопрос не в ширине, а в сфере использования - НИ ОДНО автоколесо нормально на дырчике пахать не будет. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 13:16 / 29.12.07
Что и надо было доказать!
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 18:20 / 21.02.08 Вот хочу поделиться еще одной фоткой, может кого на мысль натолкнет... http://www.dyr4ik.ru/forum/album_pic.php?pic_id=5041 |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 18:37 / 21.02.08 ЗачОтная штучка... |
||||
|
|
Подписчиков (2) | ( Пред. 1, 2, 3 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Что это? | Колеса большого радиуса (автомобильные колеса) »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |