Простое зарядное устройство для аккумулятора. |
( Пред. 1, 2, 3, 4 След. ) |
 
|
Подписчиков (3) |
Форум » Электрическая система (ДВС) » Простое зарядное устройство для аккумулятора.
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:04 / 04.01.11 Диммер ведет себя как с лампочкой. Цеплял к БП от Денди (выход 10 В), нагрузка - повторитель поворота от пятёрки 12В/4Вт, в цепи нагрузки амперметр, напругу мерял мультиметром. На напруге до 6В заметно мерцание лампы. Разницу ХХ/нагрузка не мерял. Хорошо что регулятор от дрели не присобачил... а то имеется запасной. Вообще на диммере строить зарядку достаточно дорого, просто у меня образовалось пара лишних, когда перешел на энергосберегающие лампы... не выбрасывать же их. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:00 / 04.01.11 А можно схемку в личку про зарядник через лампочку? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 17:22 / 06.02.11 Вот такая фиговина получилась. Всё место заняли приборы, трансформатор ТВК-110-Л2, выходное напряжение с транса 14В (13,8 - по мультиметру), выходное напряжения зарядника на ХХ 12,8 В (по мультиметру), зарядный ток удалось выжать 0,5А. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 19:33 / 06.02.11 Нарыл я какой-то там трансформатор с выходом 18.5 вольт на холостом, приколхозил к нему ЛАТР , выпрямительный мост, да амперметр. Заряжаю потихоньку. Кстати в качестве латров хорошо идут регулируемые автотрансформаторы с вольтметром от старых телевизоров. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:59 / 06.02.11 У меня праздник,вернули мой зарядник. Правда -нерабочий. Приступил к ремонту и выяснил,что на сердечник ЛАТРА, в нерабочем секторе намотана вторичная обмотка(вот вам гальваническая развязка) далее выпрямитель на Д242 на радиаторах и плавкий предохранитель на 15 А. Эти уроды сожгли его и поставили вместо него шпильку м6  , далее очередной коротыш и хана диодам.Дома нет,надеюсь найду на работе в старых запасах.
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 13:53 / 07.02.11 aleksandr - это про такой блок ? лабораторный источник питания В 24 - М - который позволяет получать плавно изменяемое напряжение от нуля до 30 вольт. Как постоянное - так и переменное. Собственно в сундуке - стоит ЛАТР ( уникальный - с гальванической развязкой от сети ) - выпрямительный мост на 10 ампер - и два прибора - амперметр и вольтметр. Фактически - натуральный зарядник для АКБ : Схема : «Блок питания В 24 М.» |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:22 / 07.02.11
Что ещё не всё пропили? У нас такие Зарядники разлетелись как шарики из рогатки. Мажно поставить вместо Д242 современные диоды от машинных генераторов. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:03 / 07.02.11 Ща диодных мостов 40 Амперных в любом радиомагазине как грязи. Причём куда дешевле 100 руб. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:16 / 07.02.11 Он самый. Только я добавил предохранитель в цепь постоянного тока. От автогенераторов надо прессовать в теплоотводы. То за деньги, а тут бесплатно. Да отвернуть 4 гайки проще ,чем заниматся творчеством.Ну и раритетность сохранить 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:10 / 07.02.11 По моему всё же проще поставить современный диодный мост с запасом по току, ампер на 50, типа такого: Зарядное устройство по моему мнению - не тот аппарат, где уместно сохранение раритетности, а нужна надёжность и безотказность. 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:27 / 08.02.11
Что, без радиатора? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:13 / 08.02.11 У этого моста - металлический корпус - прикручивается к железному ящику... |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:10 / 24.05.11 Доброго времени суток. У меня каждую весну одна и таже проблема -на скуте намертво дохлый АКБ и одно и тоже решение - в магазин за новым.... АКБ не переживают зиму в холодном гараже и уходят в глубокий разряд, заряжаться отказываются ...... Скопилась у меня 3 таких АКБ (12 вольт 4.5 ампера), решил я провести эксперимент, подключил АКБ к лабораторному блоку питания и стал потихоньку прибавлять напряжение, контролируя при этом ток.... 15 вольт - ток 0...... 20 вольт- ток 10 миллиампер...... 30 вольт - ток 60 миллиампер....... 60 вольт - ток 0.5 ампер.... и ток начал рости и я стал убавлять напряжение поддерживая ток на уровне 0.5 ампера.....Ура напряжение 15 вольт - ток 0.5 ампера, через 4 часа этот АКБ смело крутил стартер !!!!! И я решил сделать элементарную схемку. Взял пластиковый ящик по размерам немного больше АКБ в него поместил АКБ (для безопастности) , а сверху прикрутил патрон с лампой, ток в цепи примерно 0.1 ампера....... Остальные АКБ прекрасно зарядились и работают у друзей на скутах!!! ПС. лампа 40 ват горит в пол накала, со схемой очень осторожно!!!!!!! |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 00:50 / 25.05.11 Я тоже так делал. Схема позволяет вытянуть из глубокого разряда засульфатированные АКБ.... Конечно они полной мощности больше отдавать не будут - но поездить можно. Это работает - если пластины АКБ не осыпались... В зависимости от мощности применяемых ламп - я делал ток в пределах от 0.1 - до 0,6 А ( в зависимости от ёмкости реанимируемого аккумулятора ). Диодик у меня стоял поболее - Д 245 А. На небольшом радиаторе - со спичекный коробок. Грелся слабо. Только Бога ради - осторожнее ! АКБ оказывается при зарядке под напряжением сети. Понятно что ток ограничен лампочкой. Однако если неудачно ухватиться за эту игрушку ( особенно стоя на влажном полу в гараже в рваных тапках ) - можно легко отбросить тапки навсегда. Поэтому идея спрятать АКБ в пластиковый ящик - хороша. Но вообще - при этой вещице - нужно твёрдо взять за правило - сперва вынь вилку из розетки - потом тяни руки к акб и этому стрёмному прибору зарядки. И Боже избавь от домашних питомцев - женьщин - детей и пьяных помошников - рядом с девайзом. Вещица действенная - но стрёмная - как граната без чеки. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:04 / 26.05.11 Добрый вечер! Вот собрал более безопасный вариант зарядки. Работает отлично, в данный момент заряжает (поднимает) из глубокого разряда АКБ моего соседа! НО!!!!! напряжения без нагрузки 70---150 ВОЛЬТ!!! (зависит от транса) Ток зарядки примерно 0.3 А. (ток ограничивают первые два кондёра,) Ток "КЗ" примерно 0.5 А. |
||
|
|
Подписчиков (3) | ( Пред. 1, 2, 3, 4 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Термометр | Простое электронное зажигание на Д с диодным мостом. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |