Велокомета - верить ли рекламе? |
( Пред. 1, 2, 3 ... 19, 20, 21 ... 24, 25, 26 След. ) |
 
|
Подписчиков (6) |
Форум » Бензиновые мотовелосипеды и веломоторы » Велокомета - верить ли рекламе?
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 09:58 / 02.06.11 На будущее. Было бы полезно избавиться от концентраторов напряжений, изменив внешний контур детали. |
||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 10:27 / 02.06.11 Вот - вот, я тоже об этом подумал. Согласен. |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 11:43 / 02.06.11 RA(RUS) +100 Как я понял на "Велокомете" нельзя ездить по плохой дороге (лес, грунтовые дороги), так как подвеска "У" предназначенна только для городской эксплуатации.Так получается? |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 15:39 / 02.06.11 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (22:41 / 02.06.11), всего редактировалось 1 раз Думаю это преувеличение. Комета-У отьездила сезон, попадала во всякие передряги... |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 17:13 / 02.06.11
Мне кажется ,что мне пока просто не повезло в том что именно в том месте оказался дефект металла,могу поставить обратно этот элемент с трещиной и постараться придать максимальные перегрузки для этого узла и обеспечить жесткую эксплуатацию, но это немножко не в моих интересах быть тестером за свой счет )))) ,потому как могу остаться у "разбитого корыта" От велокометы отказываться не собираюсь ,потому как мне нравиться этот концепт-педали и мотор-сзади ,ременная передача,жду когда сделают завод с педалей и еще какие интересные нововведения которые можно будет купить и радоваться,но иногда видно что то выскакивает в виде нюансов,которые я думаю всегда можно решить положительно и добиться исключения этих недостатков 
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 20:40 / 02.06.11
Вероятнее всего, дефект возник при резке. Возможно, не проводится контроль качества при приёмке полуфабрикатов "железа" (детали не осматривают перед покраской). Чтобы выяснить причину поломки окончательно, необходимо, чтобы проявил заинтересованность производитель. Или, если есть возможность, выложите качественный макроснимок торцов трещины. Если взглянуть на конструкцию, видно, что двигатель держится за счёт замкнутого контура детали. При размыкании контура, как в Вашем случае, появляется возможность уронить двигатель. Соберите, пошатайте, всё станет ясно. |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 22:21 / 02.06.11 слетали на Кометах на дачу.Видео с покатушек |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 22:38 / 05.06.11 Вопрос мож кто знает или уже пробовал ,если поставить шкиф ведомый 16 " , на колесо 26 " то максималка увеличиться или он физически к спицам не прикрепиться? или есть каки нюансы?,просто у меня комета 1.5 и макс. по прямой не больше 43,если с приличной горки то да ,лег на руль и разогнал аш до 60. или какие есть варианты у Велокометы для увеличения максималки? |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 23:12 / 05.06.11
43 км.ч для полторашки это нормально. Для увеличения максималки нужен более мощный двигатель. Если поменяете шкив, то в скорости не выиграете. Будет совсем тухло разгоняться, но тише работать. Максимальная скорость ещё больше будет зависеть от встречного ветра и подъёмов. У вас и так мотору тяжело раскрутиться. Второй способ это похудеть, так килограмм на 15-20.
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 00:09 / 06.06.11 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (09:55 / 06.06.11), всего редактировалось 1 раз Мотор должен быть обкатан, смесь 1:50 Шины подкачать потуже и поуже, гладкие без протектора. Если имеется подвеска ,сделать так ,что бы её небыло - заблокировать. Руль опустить ,седло поднять. Повернуть винт обагащения топлива по часовой стрелке на 10 минут если станет хуже вернуться в исходное положение , затем попробывать повернуть против часовой стрелке на 10минут, есле не помогает вернуться в начальное положение. Хорошо преобрести полный комплект ведущих шкивов. 25мм - скоростной; 22мм. - универсальный; 19мм. - горный. Поиграться с ними. Вполне возможно если у вас большой вес да ещё и Комета1.5 подойдёт горный 19мм. и скорость увеличится. Шкивы сейчас на Комете меняются легко с помощью двух ключей прямо на улице. |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 09:38 / 06.06.11 Спасибо за ответы, но снова вопросы,какую оптику ( фонари) посоветуете ,для езды ночью,в чем топливо возите с собой при больших расстояниях, можно ли как нибудь закрепить емкости на самом веле,шо бы не тащить в рюкзаке ,и какую тару используете,и какой емкости? |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 09:52 / 06.06.11 Велосипедист, у меня к Вам еще вопрос, хочу еще купить комету на дочкин вел ,но у нее Стелс 350, а у жены 450, это складные велы с возможностью переключения 5-6 скоростей,а у Вас на сайте комета стоит на базе односкоростной STELS Pilot 410 , станет ли на их велики комета или из =зи звездочек задних переключения ,физ. не влезет (петушок мешает )задвинуть колесо до конца как у 410 стелса,и колесо не войдет в пазы вилки до конца,соответственно шкив будет тогда тереться о перья спереди.или все таки как то возможно? |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 11:15 / 06.06.11 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (01:40 / 07.06.11), всего редактировалось 1 раз Нравятся сьёмные на батарейках. Очень яркие - машины шарахаются. Но использую другие светильники, стационарные, запитанные от встроенного генератора. Мне ещё на ходу надо заряжать телефон. У меня канистра 4 литра американская с заправочной трубкой с герметичной пробкой.Заправочный пистолет легко влезает в горловину. Канистра с рельефной надписью GASOLINE. Канистра в сумме со штатным бачком даёт запас хода порядка 200км. в походе для меня это дневная норма. По подвеске топлива ,отдельно на мотовел, начались эксперименты. Это ТУБУС - вмещает 2литра топлива. - вешается в любое удобное место и в любом количестве. На Стелсы 350 и 450 оборудование встаёт скорости не мешают. При заказе в анкете надо указать ,что колесо 20'' и количество спиц (количество спиц уточняется только для 20'') |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 17:08 / 06.06.11 Солнце вы наше русское(если я правильно понимаю перевод на наш язык Вашего никнейма), если Вы точно русский, а не затруднит ли Вас поискать в интернете с помощью поисковиков( нужно писать, каких?) все ответы по поводу оптики, фонарей, палаток, матрасов, отпугивателей от комаров и прочего(не смешно на самом деле!). То, что советует Велосипедист, не есть айс в 80% случаев, но он очень любит советовать, если Вам интересно, то и я могу этим позаниматься(но мне оно нафиг не нужно, я с этого ничего не поимею), но запомните на всю оставшуюся жизнь простую фразу: не родник пробивает себе путь дабы напоить жаждущего - жаждущий ищет родник! Есть вполне добрые ребята на форуме, всё откровенно рассказывают - Алекор и Зореслав, но Вам же лень их читать, а я злой, мне пофигу 
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Добавлено: 23:26 / 06.06.11 | Последний раз редактировалось: RA(RUS) (23:52 / 06.06.11), всего редактировалось 1 раз
тоже рад знакомству с тобой ,авторитет Велосипедисита для меня очень высок ,особенно его мнение по любым вопросам,если он сочтет нужным не отвечать ,я его всегда пойму ,а тебе милый дружок, если тебе по фигу, то чего лезешь,тебе есть что ответить по существу ,или зуд твоих пальцев и фонтан твоего сознания не дают покоя,так иди в одноклассники или контакт так и умничай ,мож бабы и оценять твое "чувство юмора" и такта,заодно расскажешь про свои знания матрасов ,комаров, палаток и еще чего та там.... если у тебя какие проблемы ,есть личка ,пиши я помогу тебе их решить я то не злой ,всегда помогая страждущим и несчастным, пиши мой милый друг...,заодно ты сможешь задать вопросы мне ,и про мой ник и др. какие тебя еще заинтересуют,жду..... |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Подписчиков (6) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 19, 20, 21 ... 24, 25, 26 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Мотовел ''Красный Разьездной'' | Переделка педального узла »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |