Электротема Велокометы. |
( Пред. 1, 2, 3 ... 60, 61, 62 ) |
 
|
Подписчиков (6) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Электротема Велокометы.
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:10 / 19.03.26 Вот интересный вариант расположения фрикциона для велосипеда с колёсами 20" у которого коротковата база и потому с теснотой в подкореточном пространстве. А на переднем колесе свободно просторно особенно если дисковые тормоза. Вот немножко фотошопа: |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 15:55 / 20.03.26 Для САБ-катамарана приехал преобразователь напряжения. Понижающий с 48в до 24в на 30ампер -шикарная вещь...! |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 12:56 / 21.03.26 Вернули мотор на тех обслуживание - работает не стабильно. Открыли, смазали подшипники - всё вроде в порядке... |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:06 / 23.03.26 Мотор разобрал, оказался в хорошем состоянии - думаю на днях этот катамаран со сгоревшим контроллером полностью отремонтирую. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 11:31 / 24.03.26 Вот так выглядит новый фрикционный привод - универсальный на переднее колесо - ВСЕПОГОДНЫЙ. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:50 / 24.03.26 С велосипедного переднего крыла всегда летит грязь и с удлинённого тоже... Наш фрикцион в этом смысле ситуацию не ухудшает, он сам имеет очень развитое глухое крыло, которое открыто только в месте соприкосновения фрикциона с покрышкой. [url="https://radikal.cloud/i/%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE-%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0.vXoSaM"][/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 16:28 / 25.03.26 Подвеску облегчили, контроллер поменяли - мотор заработал плавно и тихо. Какая -то была несовместимость с синусным мотором. |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:51 / 27.03.26 Под фрикционный электропривод с моторами от скейтборда установлен местный стандарт на электросумки. Левая сумка по профилю багажника Стриды. Правая сумка на все остальные велосипеды. [url="https://radikal.cloud/i/IMG20260327174010%5B1%5D.vLYepH"] [/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 17:41 / 29.03.26 Последняя модификация фрикционного привода для Стриды подкореточный на хомутах 24в Рутуб кино https://rutube.ru/video/e788d5839f8851f049a2ee63bfb3ac06/?r=wd Ютуб кино https://youtu.be/Aw-mnuTnyTU?si=79Sg9u7Agc41NehM |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 18:12 / 01.04.26 Купили мопедную широкую цепь с шагом 415 (12.7мм) для F50\80 Завтра попробуем установить. [url="https://imageup.ru/img296/5092098/img202604011754051.jpg.html"][/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 20:04 / 06.04.26 Ох... убил день ради нормальной работы узла натяжения...!!! Натяжная звёздочка на пружине, что обеспечит автоматическое натяжение в процессе износа цепи. [url="https://imageup.ru/img18/5092944/img202604061818261.jpg.html"][/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 21:45 / 10.04.26 Заказчик попросил доработать схему подключения фрикциона к велосипеду Стрида. Попросил добавить штепсельные разъёмы спереди на фару и сзади на красный огонь. Прошло некоторое время и я совершенно забыл, что тут к чему в этом комке проводов. [url="https://imageup.ru/img260/5093529/img202604102102061.jpg.html"][/url] А техническое задание было необычное: - Переделать на новую подвеску с брызгозащитным крылом и стальными хомутами. - Должны быть две электросумки - одна на руле, другая на заднем багажнике - Мобильный контроллер с кучей разъёмов который по потребности можно будет переставлять то в переднюю электросумку то в заднюю... - Ну и добавить разъёмы спереди и сзади для ходовых огней в ночное время. Вот так выглядит мобильный контроллер с разъёмами. [url="https://imageup.ru/img22/5093539/img202604102059571.jpg.html"][/url] Пришлось всё вспомнить, разобраться и нарисовать схему... [url="https://imageup.ru/img186/5093540/skhema-a.jpg.html"][/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 23:59 / 10.04.26 Вот всё убрали в гофры , стало поаккуратнее. Не хватает мотора и шифтера сцепления. Батарею подключили. При включении тумблера на электрогазе загорается вольтметр а на разъёмах освещение появляется напряжение равное напряжению аккумулятора. Разъёмы освещения подсоединили параллельно одним концом к минусовому проводу идущий на датчики Холла, а плюс добыли от точки на контроллере "VCC" Датчик PAS запитали от электрогаза, а сигнальный провод провели от точки "ZL" [url="https://imageup.ru/img214/5093555/kontroller.jpg.html"][/url] |
|
Ссылка на это сообщение:
|
|
Добавлено: 19:38 / 12.04.26 Один из двух катамаранов отправлен заказчику на водное тестирование. На него установлен более мощный контроллер и преобразователь напряжения понижающий 48/24в Широкая мопедная цепь и пружинный натяжитель. Теперь на основе первого опыта начинаем проектировать привод для второго катамарана. Кажется появилась возможность обойтись без дорогих токарных работ. Должно получиться проще дешевле и надежнее. Вот пришли главные детали - мотор с редуктором 350/24 и два фривила с переходными пробками. [url="https://imageup.ru/img127/5093874/img202604121921091.jpg.html"][/url] |
|
|
Подписчиков (6) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 60, 61, 62 ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« ЭлектроСтрида от Кометы | Велосипед КАМА пока не электро »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |