Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды |
( Пред. 1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 37, 38, 39 След. ) |
 
|
Подписчиков (5) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 23:48 / 20.05.18 Ну какой ремень тут же МоторКолесо... 
Контроллер рассчитан на 36в. а аккумулятор подключён на 24в. что бы мозги контроллера обмануть я подключил батарейку типа КРОНА на 9 недостающих вольт. Она разрядилась и контроллер догадался, что его обманули и выключил мотор. По пути в магазинчике купил свежую КРОНУ и обман продолжился - ЭлектроСтрида МК вновь включилась ... |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 22:06 / 23.05.18 |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 09:55 / 25.05.18 Вот он чудо контроллер на 24в. для бесщёточного мотора - может он оживит электропривод. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 00:32 / 26.05.18 | Последний раз редактировалось: Велосипедист (01:04 / 26.05.18), всего редактировалось 1 раз Заменили аккумулятор , теперь он новый из хороших элементов и на 10а.ч. Новое хорошее ЗУ ( старое похоже неисправно ) Ну и конечно новый контроллер специальный на 24в. для безщёточного мотора и без потребности подключать датчик Холла. Компоновка изменилась - электротубус перенесён вперёд поближе к МК и полностью освободился багажник. Боюсь радоваться, но скорость уверенно стал держать 20км.ч. до 23км.ч. Интересно где там у контроллера переключатель скоростей - хорошо бы конечно сделать 25км.ч. Мотор чуть тёплый... |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 00:52 / 26.05.18 Электротубус - это очень правильно! 
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 22:09 / 26.05.18 Проехал сегодня 15км. Ниже 21км.ч. не снижалось....постоянно 22км.ч. и часто 23км.ч. Не понятно такое оживление, видимо от того что шины подкачал. Нужно поменять резину на более узкую и туго накачать...может и до заветных 25км.ч. дотянусь. Едет по ровному самостоятельно и устойчиво, но динамики разгона нет, динамика целиком на педалях. Подъёмы преодолеваются легко, но всё же в паре с педалями. Вообщем получился частично "педалик"... Мотор еле тёплый. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 22:13 / 26.05.18 Это же то что надо. На стриде сложно долго ехать с высокой скоростью из-за высокого каденса. Утомляет. А такое моторколесо как раз решает эту проблему. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 16:12 / 27.05.18 УРРАА...ААА!!! Ну что... по дальности полная победа !!! :SugarwareZ-003: 80.59-59.04= 21.55км. и мотор выключился. Потом передёрнул ''ключ зажигания'' и на неполном газе ещё проехал пару километров. До последнего момента скорость держалась не ниже 20км.ч. Так...хорошо - этот пункт выполнен - гарантия дальности на 20км. Теперь нужно достичь скорости с гарантией 25км.ч. - это по ПДД предельная скорость при статусе "ВЕЛОСИПЕД" - при котором ни шлем ни права не нужны. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 16:28 / 27.05.18
Надо хотя бы в два раза больше. На Стридах дети без мотора по 50 км в день накатывают. 20 км, это даже я не покатаюсь по своему обычному маршруту. А учитывая, что еще и педали всё время маслать... Ну вобщем это просто ни о чём в современных реалиях. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 16:29 / 27.05.18 А емкость аккумулятора какая? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 17:44 / 27.05.18
Тут проблемы нет. АКБ большей ёмкости и езжайте хоть на 100км. Про педали вы не поняли. Едет самостоятельно в среднем со скоростью 22км.ч. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 17:46 / 27.05.18 Я вот по этому сообщению сделал вывод, что по грунту (я по асфальту не катаюсь) всё время придется педалировать.
|
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 17:56 / 27.05.18 Так и есть, но подъёмы и старты не всё время...в основном долгие перегоны.... ----------------------------- Опять у меня проблемы... Аккумулятор вроде разряжен и откючился после 22км. Поставил на зарядку - красный огонёк активный шум вентилятора... Но через три часа зарядки ЗУ отключилось и зажгла зелёный. Вроде рановато... Что -это? Неисправность или АКБ всё же не разрядился полностью, а всего лишь преждевременно отключился, почувствовав незначительное понижение напряжения, после езды в 22км.? |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 17:58 / 27.05.18 Аккумулятор может быть неотбалансирован. Надо разрядить-зарядить несколько раз, если у него есть встроенный балансир ячеек, то всё нормализуется, пробег увеличится. |
||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||
|
Добавлено: 18:15 / 27.05.18 То есть он сам отремонтируется, просто продолжать ездить и ждать увеличения дальности....неплохо бы...
------------------------------------ Любопытно, катаясь сегодня на СтридеМК услышал шум похожий на задевание колеса за крыло. Некоторое время ехал и не реагировал, но всё же решил остановиться и поправить крыло. Посмотрел а колеса нет... Сдулось в ноль... Удивился такой способности ЭлектроСтриды МК ездить со спущенным передним колесом !!! Пристроился на живописной лужайке у речки и занялся ремонтом. |
||||
|
|
Подписчиков (5) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 37, 38, 39 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Простой комплект для электрификации велосипеда | Выбор мотор колеса, нужен совет. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |