Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды |
( Пред. 1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 37, 38, 39 След. ) |
 
|
Подписчиков (5) |
Форум » Электровелосипеды и лёгкий электротранспорт » Консольное мотор-колесо для ЭлектроСтриды
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 13:21 / 11.02.18 Красная линия - штатное положение обода. В оригинальном колесе расстояние между подшипниками 35мм, как и рабочая длина оси. Стридовская втулка кажется шире из-за фланца дискового тормоза, но там нет подшипника, фланец накрывает шестигранник оси. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 14:17 / 11.02.18 Нет штатное положение обода у меня обозначено штрих пунктирной линией и вот размер 3,43 показывает насколько изменилось новое положение обода. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 22:43 / 11.02.18 Вот сфотографировал по вашей просьбе переднее и заднее для сравнения колёса. Стоит точно на своём месте. Выглядит красиво и законченно. Заднее колесо: |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 22:44 / 11.02.18 Ну что же, я считаю что эксперимент идет неплохо  по крайней мере оно уже едет Судя по всему недолго оно едет из-за батареи дохлой... И, конечно, нужно нагрузочное тестирование оси. Точка приложения усилия на ось, как мне кажется, сместилась гораздо дальше, чем на 5мм и пренебрегать этим небезопасно. В худшем случае - ось может просто вырвать из алюминиевой рамы на какой-нибудь кочке...
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 23:06 / 11.02.18 Да, требуется полноценное тестирование на дороге. Проехать километров 500 и всё будет ясно. Ничего, скоро весна и это станет возможным. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 23:09 / 11.02.18 Ну удачи. Я сам сейчас тоже думаю над консольным моторколесом и полагаю, что смогу сделать его на заднюю ось. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 23:19 / 11.02.18 Да, я уже высказывался по повуду заднего привода на мотовелосипед - считаю его более правильным чем на переднее. Но у меня особенные планы и по этому мне электропривод нужен именно на переднее колесо... 
|
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 23:40 / 11.02.18 А если не секрет - что за планы такие на передний привод? |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 00:14 / 12.02.18 У меня этот проект плавно перетечёт в другой. Называться он будет КОМЕТАТРАНСФОРМЕР или просто ТРАНСФОРМЕР. Трансформер будет полноприводным, переднее колесо МК, заднее бензиновое, быстросъёмное. Бензиновый мотор будет заводиться тремя способами: в ручную, ногами и от переднего МК До парка по трассе на моторе, по парку на электромоторе . В трудовые будни до работы только на МК - бензиновый мотор отстёгнут и оставлен дома. Вот фотошоп будущего мотовелосипеда ТРАНСФОРМЕР: |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 08:43 / 13.02.18 Свободного педального хода с колесом от скутера наверное не получиться- там же не ни редуктора не фривила-? Любая неполадка с электроникой или просто просевшая батарея и получится велотренажёр-? |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 08:53 / 13.02.18 Этот велосипед совсем городской, если с ним что-то случилось, его можно тут же сложить и поехать домой на метро. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 09:23 / 13.02.18 Сначала надо докатить, а скорее-дотащить до метро, катить его нормально не получиться. В метро в час пик замечательно и без велосипеда
Как насчёт неожиданного и неконтролируемого торможения-? С гироскутера люди слетают на раз-два! Случаев таких уже достаточно. Ксатати в метро любую хрень, даже небольшую сумку надо отдать на сканер- не уверен, что пропустят. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 10:03 / 13.02.18
Почему? Колесо без питания хорошо катится. Если только в результате поломки подшипники заклинит... Но это тогда уж на любом колесе может случиться!
Правда такова, что человек со Стридой занимает меньше места, чем человек, не снявший рюкзак.
Торможению не откуда взяться, тут велосипедный контроллер, в нем может не быть ни рекуперации, ни заднего хода. А если они есть, то нужно замкнуть соответствующие провода. По другому не затормозить. И обе этих функции не блокируют колесо.
Ни разу со Стридой меня не тормозили. Всем пофиг абсолютно. |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 10:19 / 13.02.18
Неправда МоторКолесо имеет свободный накат, что важно для лёгкого педального хода велосипеда. Смотрим: |
||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||
|
Добавлено: 10:51 / 13.02.18
Не свободный конечно, но накат есть. Если у вас накат получился свободный, значит с мотором дело плохо. |
||||||||
|
|
Подписчиков (5) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 37, 38, 39 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Простой комплект для электрификации велосипеда | Выбор мотор колеса, нужен совет. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |