Мопедные права и регистрация мопедов. |
( Пред. 1, 2, 3 ... 57, 58, 59 ... 66, 67, 68 След. ) |
 
|
Подписчиков (3) |
Форум » Свободный раздел » Мопедные права и регистрация мопедов.
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 05:36 / 23.01.12 А чего бы не посудить по волгам и жигулям? 80-е для советского автомобилизма вообще жопа. Жигули, снашивающие распредвал за 7000 км. Ни аккумуляторов в свободной продаже, ни шин, ни других запчастей. Мало ли что там на форде, он тогда был для нас как космический корабль. 
Ролс-ройс был ещё получше форда. А менагеры действительно страшные люди.По себе знаю. |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 10:51 / 23.01.12
Ну давайте не доводить всё до абсурда. Я всё же за электронный впрыск и АКПП, но при этом должна быть свободная компоновка и желательно рама. Кстати, интервалы смена масла зависят не от автомобиля а от пробега и качества масла и топлива. Если ездить как я по 25-30 тык в год, то при нашем качестве бензина, менять менять масло реже чем 2 раза в год можно только если ездить на автомобилях, которые меняешь раз в год, а например мне этим так часто заниматься совершенно не хочется. Шприцевать нужно в отдельных точках даже вполне современные автомобили. Правда этих точек мало и это как правило внедорожники, например Митсубиси L200 итд. В Америке автомобили начались "по новому" Точнее они таки решили сделать отдельные классы для тех, кто не хочет ездить на телепузиках, продолжая параллельно торговать телепузиками
Механический впрыск - зло. Слишком много изнашивающихся преезионных дорогих частей. Лучше обычный электронный. А жигули - автомобиль конечно говённый, но прекрасное средство для экономии денег. Распредвалы за 7000 только кооперативные снашивались. В 90-ые годы помню их, сам так попал, потом меня научили отличать левак от настоящего. |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 11:04 / 23.01.12
А вот стесняюсь спросить - много - это сколько? И какой примерно пробег до износа? |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 14:07 / 23.01.12 Итог всему-телепузик на каждый день и кастом на выходные. У кого они есть, конечно, выходные. И кому не в лень содержать 2 машины. Помнится плюсом к жыгулям имел победу , потом москвич 401. Но техосмотр ужесточили и-увы...Хотя обе были во вполне состоянии. |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 16:33 / 23.01.12 Не знаю чего злого в мехвпрыске, он прост как топор, надо только 3 манометра в систему врезать и сразу ясно что как и зачем. По сравнению с электронным у него чута достоинств, но и недостатков хватает. Главный - он не фазированный, и потому ведро таки многовато жрёт, хоть и меньше чем карб. Ну и запчасти дорогие |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 09:07 / 24.01.12 А почему кому-то лень содержать всего 2 машины? Я спокойно содержу 6. Из них 3 в идеале и всегда на ходу, честно проходят техосмотр. Ещё одна в просто приличном исправном состоянии, хоть и 61-го года, и пара реставрируются. Самым новым по 14 лет, самой старой- 56 лет. И ничего, я один справляюсь. Под неразбериху с техосмотрами перед НГ накупил всем им ОСАГО, теперь можно ездить даже на том, что без талончика  )
|
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 09:24 / 24.01.12 Простите, хотел совета спросить у старших, сам в машинах не разбираюсь Альфа 159 Спортвагон это телепузик, или сойдёт для белого человека? Очень жду ответов от экспертов в этой области |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 09:28 / 24.01.12 Телепузик, Палыч. Видишь-бампера покрашены в цвет кузова.Рамы нет. К тому же в Италии не умеют делать хорошие автомобили. Только в Америке, да и то не всей. |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 10:00 / 24.01.12 Дык там по примерам от гуру выше тоже всё крашено, или это обман? В Италии только пиццу делать умеют, согласен. Всякие феррари и дукати это не их конёк
|
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 10:15 / 24.01.12 Пицца-это образец неправильного питания. Значит неправильно работает мозг. Толи дело америкосы-с гамбургеров ещё не такой хаммер придумаешь.
|
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 10:26 / 24.01.12 Я и в правильной пище не разбираюсь, жру всякое говно и кошек у чурок 
|
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 11:20 / 24.01.12 Я хоть и чуть постарше, но в альвах не спец. Слышал, что запчасти к ним недёшевы и на каждом углу не валяются. |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 12:34 / 24.01.12 Телепузикам не нужны запчасти. Просто покупается следующий телепузик. А ценители пачкают руки. |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 08:06 / 26.01.12
То, что в настоящее время ещё ездит с механическим впрыском, уже давно изношено
Телепузик, но внешне очень приличный, с НЕ вирусным дизайном. Я бы на таком поездил если бы жил в Европе.
 +1 Грамотный сарказм!
К сожалению всё что более или менее прилично, стоит дорого.
Ну это годится только для тех, у кого есть время и желание заниматься регулярной сменой телепузиков один на другой. А если покупать телепузики новыми - то ещё и адское бабло. Знаю много людей, которые так и делают. Тратят на автомобиль почти всё или, в особо клинических случаях, больше чем зарабатывают. При этом 95% их пробега - на работу. За то, почти ничего не ремонтируют. Бабло забирают банки, страховщики, торгаши и производители. |
||||||||||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||||||||||
|
Добавлено: 10:48 / 26.01.12
Не трынди пожалуйста. Я, к примеру, на нем езжу . А ты его на каком минимальном расстоянии вообще видел? |
||||||||||
|
|
Подписчиков (3) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 57, 58, 59 ... 66, 67, 68 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
Рокеры »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |