Реставрация мотовелосипеда МВ-042 Львовянка |
( Пред. 1, 2, 3 ... 14, 15, 16 ... 20, 21, 22 След. ) |
 
|
Подписчиков (4) |
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:11 / 16.03.10
Да, последовательность именно такая. Сейчас занимаюсь рихтовкой. Лудить буду только крупные дефекты, что не удалось убрать рихтовкой. Мелкие - шпатлевкой. Причем шпатлевать буду после грунтовки, чтобы на 100% перекрыть сталь антикоррозийным грунтом. Краситься буду в автосервисе у одного из форумчан, кстати тоже теперь владеющего Львовянкой. Эмаль схватывается на антипыль через 15-20 минут, на отлип через 1-2 часа, через 24 часа можно перевозить и наносить следующие технологические слои, полное отверждение через 7 дней. При необходимости полировки делать это можно через 7 дней и более. Отпишусь. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:26 / 28.04.10 есть фара makarovsergey82@mail.ru |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:18 / 30.06.10 я купил мв 042 в состоянии среднее..за 4000р как думаете я сильно ступил))за дорого купил вот он на фото,переднюю покрышку я уже новую поставил. http://s48.radikal.ru/i121/1006/ea/9ceae262455b.jpg http://s39.radikal.ru/i086/1006/01/1ef994a7263f.jpg |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 15:15 / 03.07.10 Нсколько дороговато,но для ценителя деньги не важны . состояние не плохое ,но нет фары и вообще руль кажись не родной , щитков (но их практически не у кого нет) про бардачек не знаю и сидуха не родная , еще нет багажнтка , насоса и направляющих (ну такие палки на заднем крыле стоят) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 16:00 / 03.07.10 http://foto1.inbox.lv/izhmoto/saulk-2009/zags-143.jpg http://foto1.inbox.lv/izhmoto/saulk-2009/zags-143.jpg vot ja i moi 042 |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 18:26 / 03.07.10 фара у меня есть но незнаю,наверно не родная бывший хозяин отдал,корпус наверно родной только там стоит три лампочки одна обычная и два зеленых диода,а из корпуса выхотят два тумбелера) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 11:52 / 06.07.10 Ищи родные фару, сидение,щитки двигателя, багажник, педали, покрышки, переднее крыло. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 19:42 / 06.07.10 Мои мего извенения; просто не увидел ,что вы меня просили выложить фотки бочка и аморта и аморт |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:07 / 06.07.10 Mr.Green а шильдик сфоткать можешь ещё? Цвет бака интересный, вроде родной цвет  Такой раскраски я не видел ещё. Подножки тоже не вижу или есть?
Константин! Вот ещё похожий на мою "Львовянку": тоже бак железный и с "колхозой" с вилкой 
|
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 21:10 / 06.07.10 Уши крепления амортизатора к маятнику переваривай с поворотом на 90 градусов. Обсуждалось в этой теме подробно. |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:25 / 06.07.10 Моя перекрашивалась 3 раза как я понял изначально была ярко синей ,потом покрасили в бежевый, потом в голубой,шильдик я отмыл но нанем ничего не видно зацарапан,двигатель у него оцень хороший,тяга нормальная никаких сколов зажига полностью родная,целиндр и поршень в отл состоянии,единственный минус треснула крышка зажигания и рама слишком тяжелая мне больше понравилось с дешиком на велике катать))скорее всего полностью востанавливать небуду,доведу конечно не до идеала но постараюсь сделать максимально хорошо и продам в конце лета) |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 22:47 / 06.07.10 Амортизатор у меня такой и был ,только его проварили для надежности. Могу высказать идею ,что у ранних модификацый МВ 042 аморт был горизонтальным ( это подтверждают фото Олежика и Стечкина ) , а у более поздних вертикальный |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:08 / 06.07.10 У тебя какой шильдик? 1. или 2. Какой номер рамы? Вот мой: Крышка на бардачок есть такая? Есть у тебя фото с другой стороны, и другие фотки твоего мопеда? Дай пожалуйста на них ссылку Документы к нему были? |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:17 / 06.07.10 шилдик у меня как под номером 1,крышки бардачка нет, документы утеряны предпредидущим хозяином и вообще это редкость на такой раритет документы они за 60 лет трухой станут, сегодня поставил новый карбюратор к34д старый что то очень глючил и богатил ужастно,также поставил новую цепь мопедную,почистил все от грязи,пощкурил старую краску пока что не до металла но один слой краски практически снял)) у меня есть переднее крыло но оно в плохом состоянии,сильно мятое и ржавое |
||
|
Ссылка на это сообщение:
|
||
|
Добавлено: 23:26 / 06.07.10
Покажи! Такое? |
||
|
|
Подписчиков (4) | ( Пред. 1, 2, 3 ... 14, 15, 16 ... 20, 21, 22 След. ) |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах |
« Двигатель S-38 | Мототехника из Коврова. »
|
© ДЫРЧИК.РУ 2018 info@dyr4ik.ru |
|
Мобильная платформа для втуберов |